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2019上海車展:奧迪e-tron預(yù)售70萬元起

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  [汽車之家 新聞]  在2019年上海車展上奧迪官方正式公布了旗下全新中型SUV——奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)預(yù)售價,其共推出4款車型,預(yù)售價區(qū)間為70-83萬元,。據(jù)了解,,新車是奧迪首款電動SUV,基于電動車平臺打造,,續(xù)航里程超過400km,。

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  新車在造型上選擇了SUV風(fēng)格,,雖然整體上與現(xiàn)有的Q5和Q7相似,但實際上細(xì)節(jié)卻并不相同,。例如中網(wǎng)的邊框更狹窄,,車燈造型也更加銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,,類似淚眼的造型,。格柵并非完全封死,有通道將風(fēng)吹進(jìn)車頭內(nèi)部,。

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  尾燈采用貫穿式設(shè)計,,尾燈末端還有類似箭頭設(shè)計的燈帶,提升運動感,。車身尺寸方面,,該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm,,官方表示其行李廂的容量為660L,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  新車外形亮點在于可以選裝虛擬后視鏡,這是第二款量產(chǎn)車可以選裝該項配置,,通過位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來顯示路況,,理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野,也可以減少視野盲區(qū),。充電口設(shè)計在車頭位置,,為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣,在車頭左右都設(shè)計了充電接口,,而快充接口位于右側(cè),,采用國際流行的Combo接口設(shè)計。

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  內(nèi)飾是最新一代的奧迪設(shè)計風(fēng)格,,雙液晶屏顯得非常有科技感,,上屏負(fù)責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定,下屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作,。液晶屏帶有振動反饋,,在盲操作時可以更好的確認(rèn)是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側(cè)傾斜,,也是為了方便開車時的操作便利性,。四輻方向盤與A8相同,未來如果有S-Line版本,,或?qū)⑹褂酶\動風(fēng)格的三輻方向盤,。全液晶儀表盤是當(dāng)前的潮流趨勢,顯示信息更豐富,實用性高,,視覺上也更好看,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2019款 基本型

  從官方公布的信息來看,這款車搭載了兩臺電動機(jī),,其系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kw,,峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒,,電子控制時速最高可以達(dá)到200km/h。新車的前后軸動力分配比例可以進(jìn)行連續(xù)可變調(diào)節(jié),,大多數(shù)情況下這款車將使用后驅(qū)模式,。在需要更多動力,或者冰雪天氣駕駛,、急速轉(zhuǎn)彎以及車輛轉(zhuǎn)向不足或者過度時,,動力將會分配給前軸。

  該車的駕駛模式選擇系統(tǒng)提供了7種駕駛模式選擇,,自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)可以兼顧舒適性和操控性,,其彈簧將根據(jù)車速和駕駛偏好自動調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同的道路狀況,,底盤高度變化幅度最多可達(dá)76毫米,。而長途行駛中,較低的底盤高度也有助于改善空氣動力,,延長續(xù)航里程,。

  充電方面,這款車可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電,,在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿,,而如果使用家用電源插座充電,則需要大概8.5小時,。續(xù)航能力上,,在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程可以超過400km,。(文/汽車之家 周易)

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,,但該車駕馭起來一點都不拖沓,,動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運動模式下,,也能找到駕駛的快感,,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型,。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,,濾振和噪音隔絕都做得很好,,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對比,。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,,性能取向更加明顯,,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,,注重綜合素質(zhì),,豪華感和舒適性上后者更勝一籌,。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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