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推疊片電池 蜂巢能源欲2022年登科創(chuàng)板

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  [汽車之家 行業(yè)]  2018年,,長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了一次重大變革,,長(zhǎng)城控股旗下重新進(jìn)行組織構(gòu)架的梳理,,意圖強(qiáng)化組織合理性,。就是這一次的變革,作為長(zhǎng)城旗下的動(dòng)力電池公司——蜂巢能源從長(zhǎng)城汽車體系中剝離到長(zhǎng)城控股,,成為長(zhǎng)城汽車并列的兄弟公司,。

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  這次變革對(duì)于長(zhǎng)城而言具有重大意義,“我們可以把蜂巢能源理解成魏建軍董事長(zhǎng)的二次創(chuàng)業(yè),,再造一個(gè)新上市公司,。”蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新在2019上海車展期間接受媒體對(duì)話時(shí)如是說,,“2016年成立電池事業(yè)部的時(shí)候,,我們就定下獨(dú)立上市的戰(zhàn)略,,面向外部做產(chǎn)業(yè)鏈。計(jì)劃到2022年,,蜂巢能源將登錄科創(chuàng)板,。”

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『蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新』

  與當(dāng)下普遍采用卷繞式的動(dòng)力電池技術(shù)路徑有所不同,,蜂巢能源主打疊片電池,。據(jù)介紹,,這類型的電池可擁有更低的內(nèi)阻,,更長(zhǎng)的循環(huán)壽命,熱性能更理想,,能量密度更高的特點(diǎn),。目前,蜂巢能源一期年產(chǎn)能為4GWh,,二期預(yù)計(jì)達(dá)到8GWh,,此外還在鹽城生產(chǎn)3GWh軟包電池。在實(shí)際應(yīng)用上,,除了已經(jīng)安裝至長(zhǎng)城的SUV車型上進(jìn)行試驗(yàn)外,,蜂巢能源還與寶馬和PSA進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談。

  當(dāng)下,,汽車逐步邁向電動(dòng)化,,動(dòng)力電池成為炙手可熱的產(chǎn)品,但競(jìng)爭(zhēng)也隨之而來,。面對(duì)韓系電池的成本優(yōu)勢(shì),,以及CATL、比亞迪等搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)等競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,,楊紅新認(rèn)為,,時(shí)下動(dòng)力電池市場(chǎng)處于非正常的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,“從經(jīng)濟(jì)學(xué)現(xiàn)象來看,,一個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)一般占到20%的市場(chǎng)份額,,就已經(jīng)是極大的了�,!彼A(yù)測(cè),,未來市場(chǎng)最少會(huì)容納五家、六家非常優(yōu)秀的動(dòng)力電池企業(yè),。

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  想要成為其中一員,,楊紅新認(rèn)為企業(yè)需要在技術(shù)、成本,、資金鏈等方面擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),。對(duì)于蜂巢能源而言,,技術(shù)上采用疊片電池,其能量密度可提升10%,,成本變相可以降10%,。產(chǎn)能方面,2025年規(guī)劃達(dá)到60GWh,,在全球計(jì)劃要做到100GWh,。為此,蜂巢能源將在中國(guó)投資260億元,。

  而為提升盈利能力,,去年10月27日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告,,以7.9億元的價(jià)格出售全資附屬公司蜂巢能源,。長(zhǎng)城汽車稱,此次轉(zhuǎn)讓的主要目的在于節(jié)約資本支出,、集中資源發(fā)展核心主業(yè),,同時(shí)為實(shí)現(xiàn)蜂巢能源的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。(文/汽車之家 李娜)

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