[汽車之家 新車官圖]  日前,，豐田發(fā)布了一組Mark X Final Edition車型（Mark X即為海外版的銳志，以下統(tǒng)稱豐田銳志Final Edition）的官圖，新車作為特別版本推出，以紀(jì)念即將在今年12月停產(chǎn)的現(xiàn)款海外版豐田銳志，同時(shí)豐田還制作了一段紀(jì)念視頻,，詳情請(qǐng)參見(jiàn)文末。豐田銳志Final Edition共推出兩驅(qū)/四驅(qū)版本共兩款車型,，僅在日本本土市場(chǎng)發(fā)售,，其售價(jià)分別為333.18萬(wàn)日元（約合人民幣20.01萬(wàn)元）和348.9480萬(wàn)日元（約合人民幣20.96萬(wàn)元）。

　　作為特別版車型,，豐田銳志Final Edition在外觀方面配備了帶有鍍鉻材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠和18英寸的多輻式輪圈,，同時(shí)新車還提供白色、灰色和黑色等三種顏色的車漆,。而在內(nèi)飾部分,，新車采用了紅黑搭配的設(shè)計(jì)，門(mén)板和座椅上的紅色部分搭配紅色的縫線則增添了運(yùn)動(dòng)感,。配置方面,，銳志Final Edition標(biāo)配了前/后駐車?yán)走_(dá)。

　　動(dòng)力方面,，此次推出的銳志Final Edition均為250S版本車型,，新車搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力,，峰值扭矩243�,！っ祝�并搭��6速自動(dòng)變速箱,。同時(shí)，銳志Final Edition 250S Four還配備了一套四驅(qū)系統(tǒng),。

● 車系歷史

『初代豐田Corona Mark II Sedan (T62/T63),，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)』

『豐田Mark II Grande(JZX100)，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)』

　　盡管名稱不同,，但豐田Mark X車系可視為豐田Corona Mark II系列的換代,，是Mark II車系血脈的繼承者。豐田Corona Mark II系列最早于1968年推出,，在經(jīng)歷了9代車型的更替后于2007年終結(jié),。1977年,，豐田Cressida這一名稱開(kāi)始出現(xiàn)在第三代豐田Corona Mark II的車系中，并作為出口版車型銷往海外,，后來(lái)也有小部分車型進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng),，被當(dāng)時(shí)的人們稱為“基先達(dá)”。此外值得一提的是,，從第五代車型開(kāi)始,，該車正式更名為豐田Mark II，也就是從那時(shí)開(kāi)始,，風(fēng)靡的日本街頭改裝文化使得豐田Mark II名噪一時(shí),。

『2005款豐田銳志3.0V PREMIUM』

『2018款豐田銳志2.5V 尊銳版』

　　2004年，豐田Mark II的繼任者——豐田Mark X正式海外發(fā)布,。2005年,，代號(hào)X120的第一代豐田Mark X也正式于天津一汽豐田投產(chǎn)，成為了我們所熟知的豐田銳志,。隨后,，代號(hào)X130的第二代豐田Mark X和它的第一次改款車型繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)以國(guó)產(chǎn)的形式銷售，良好的品質(zhì)使得銳志在中型車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,，而偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀,、V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)系統(tǒng)也使得它被廣大車迷和改裝愛(ài)好者所津津樂(lè)道。（文/汽車之家 馬艾駿）

● 海外版豐田銳志Final Edition紀(jì)念視頻

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