[汽車之家 行業(yè)]  繼菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官,、廣汽菲克汽車銷售公司總裁鄭杰離職后,，廣汽菲克進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整,。日前,，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)聯(lián)合宣布,，自2019年5月1日起,，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整,，調(diào)整內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)與人事變動(dòng),。

　　為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷融合，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)兩家公司將整合為“一體化合資公司”,，由股東雙方各派一名高管分別擔(dān)任“一體化合資公司”的總裁和執(zhí)行副總裁,；同時(shí)整合兩公司的職能部門。據(jù)悉,，蔡迪霓（Massimiliano Trantini）將擔(dān)任廣汽菲克“一體化合資公司”的總裁,，張宗勝將擔(dān)任廣汽菲克“一體化合資公司”的執(zhí)行副總裁，兩者將在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下全面管理新成立的“一體化合資公司”：同時(shí),，Patrick Dougherty和郭百迅將擔(dān)任“一體化合資公司”主管銷售的副總經(jīng)理,。

　　FCA和廣汽集團(tuán)表示，此次調(diào)整將有助于廣汽菲克進(jìn)一步理順機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷融合,，并建立更加高效的團(tuán)隊(duì)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的變化和快速響應(yīng)廣大客戶的需求,。同時(shí)雙方還透露，目前正在加緊研究中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃,，將于近期發(fā)布,。

　　分析人士認(rèn)為,，人事調(diào)整還是組織結(jié)構(gòu)的變動(dòng)緣于廣汽菲克近來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，自2018年開(kāi)始,，廣汽菲克市場(chǎng)下滑趨勢(shì)明顯，廣汽菲克銷量連續(xù)15個(gè)月下挫,，2018年銷量為12.47萬(wàn)輛,，同比下滑39.1%。進(jìn)入2019年,，形勢(shì)仍未好轉(zhuǎn)，今年一季度,，廣汽菲克銷量為21706輛,，同比下滑41%。

　　目前,，中國(guó)乘用車市場(chǎng)從“增量”市場(chǎng)向“存量”市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,，SUV細(xì)分市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)勢(shì)頭不在。分析人士認(rèn)為,，廣汽菲克是想通過(guò)調(diào)整,，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造,、渠道、營(yíng)銷等方面的協(xié)作,，向中國(guó)市場(chǎng)提供更符合需求的產(chǎn)品,。這是廣汽菲克所面臨的難題，也是眼下不少合資車企所要解決的問(wèn)題,。（文/汽車之家 張宇豪）

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