為了輕量化 蔚來(lái)/德國(guó)公司研發(fā)電池外殼
[汽車之家 新聞] 日前,，德國(guó)西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布,，已與中國(guó)汽車制造商蔚來(lái)（NIO）達(dá)成合作,，前者將為后者研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料（CFRP）電池外殼原型,，據(jù)悉,，該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕40%,，具有高剛性,，而且比鋁的熱導(dǎo)率低200倍。
目前電動(dòng)車的動(dòng)力電池包外殼大多數(shù)是由鋁和鋼制成,，相比之下,，CFRP電池外殼比之前傳統(tǒng)的材料輕了約40%，且在水密性,、氣密性以及耐腐蝕性方面也表現(xiàn)優(yōu)異,。采用該材料的電池包后不僅可為蔚來(lái)旗下電動(dòng)車型減輕一定的重量，還會(huì)給換電帶來(lái)便利,。
蔚來(lái)汽車的輕量化工程經(jīng)理魏斌博士也表示：“輕量化構(gòu)造是蔚來(lái)技術(shù)路線路的核心元素,，采用復(fù)合材料，特別是在電池外殼系統(tǒng)使用高性能碳纖維,，可讓蔚來(lái)汽車具備更好地動(dòng)態(tài)駕駛性能,、更長(zhǎng)的續(xù)航里程，電池組也可擁有超高能量密度（超過(guò)180Wh/kg）”,。
根據(jù)西格里碳素公司預(yù)計(jì),，隨著電動(dòng)移動(dòng)出行不斷發(fā)展，未來(lái)幾年內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)輕量化電池外殼解決方案的需求將大幅增加,。該公司已經(jīng)與不同的合作伙伴合作,，以進(jìn)一步研發(fā)由復(fù)合材料制成的不同電池外殼。未來(lái),，此類電池外殼將可適用于各種尺寸,、各種設(shè)計(jì)的電動(dòng)車電池。（消息來(lái)源：SGL Carbon官網(wǎng),；編譯/汽車之家 姜田雙）
文章標(biāo)簽：
電動(dòng)車車聞
企業(yè)動(dòng)向
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：