[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前,,德國(guó)斯圖加特檢察官辦公室發(fā)布消息,由于德國(guó)大眾集團(tuán)旗下的保時(shí)捷開(kāi)發(fā)部門(mén)疏于監(jiān)管,,導(dǎo)致不合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)流入市場(chǎng),,保時(shí)捷公司將受到5.35億歐元(約合人民幣40.57億元)的罰款。
保時(shí)捷隨后證實(shí)了這筆罰款并放棄上訴,,其在一份聲明中表示,,為訴訟畫(huà)上句號(hào)是邁向徹底結(jié)束柴油車(chē)“排放門(mén)”事件的重要一步。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局的調(diào)查結(jié)果,,柴油車(chē)排放造假涉及大約9.9萬(wàn)輛保時(shí)捷汽車(chē)。在2018年9月,,保時(shí)捷已宣布退出柴油市場(chǎng),。
德國(guó)檢方補(bǔ)充稱,保時(shí)捷公司雖然已接受罰款,,但并不妨礙檢方對(duì)保時(shí)捷“柴油門(mén)”事件的相關(guān)個(gè)人提出訴訟,。據(jù)悉,檢方已對(duì)個(gè)別工程師及相關(guān)責(zé)任人采取行動(dòng),,理由是未盡到監(jiān)管職責(zé),,導(dǎo)致高污染汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。大眾集團(tuán)表示,,保時(shí)捷公司從未開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,但由于保時(shí)捷管理人員未嚴(yán)格監(jiān)督柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用,造成了這場(chǎng)訴訟,。
此次保時(shí)捷賠償,,是大眾集團(tuán)“排放門(mén)”罰款事件中的最新一筆。根據(jù)大眾集團(tuán)2019年第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),,大眾集團(tuán)劃撥了10歐元作為風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,,其中有四億歐元將用于大眾品牌,,近六億歐元未詳細(xì)說(shuō)明去向。(文/汽車(chē)之家 張宇豪)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: