[汽車之家 新車上市]  日前比亞迪正式宣布,，旗下秦Pro EV超能版正式上市,，補貼前售價區(qū)間為24.89-29.89萬元，其補貼后售價區(qū)間為14.99-19.99萬元,。此外,，官方還針對北京地區(qū)推出一款北京版車型，其補貼后售價為14.99萬元,。相比于此前上市的車型,，此次上市的秦Pro EV600超能版（以下簡稱超能版）擁有更強的動力系統(tǒng)以及續(xù)航表現(xiàn)。此外,，官方還推出七大超值禮遇優(yōu)惠套餐,，詳情請看下表/圖：

● 新車介紹：

　　作為比亞迪首款采用“龍顏”設計語言的轎車，秦Pro的造型非常協(xié)調,，其中EV版本針對格柵采用了全新的鎧甲式設計,。但不同于比亞迪唐的是，超能版的格柵造型視覺效果更寬,，配合全LED大燈組和鍍鉻裝飾條,，使得新車擁有運動的氣息。

　　側面風格上,，新車并沒有進行任何變化,，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm,。值得一提的是,，此次上市的超能版將配備有全景影像,、無鑰匙進入、17英寸輪圈,，輪胎方面匹配瑪吉斯PREMITRA HP5輪胎，尺寸為225/55 R17,。

　　新車尾部造型相比在售產品沒有變化,，貫穿式的LED尾燈組同樣起到了拉伸橫向視覺效果的作用。值得一提的是,，車尾右下角車型標識為“EV600”,，這也是秦Pro EV當中的最高數(shù)字。

　　超能版的內飾保持了秦Pro家族的簡約化設計思路,，繼續(xù)搭載可旋轉的12.8英寸液晶顯示屏,，儀表盤則采用更加小巧的8英寸液晶屏幕設計，但你依然可以讀取到大量的車輛信息,。

　　配置方面才是該車的重點,，官方稱新車搭載了包含博世ACC停走型全速自適應續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng),、行人識別保護系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、交通標志智能識別等主動安全/駕駛輔助配置,，與此同時,，新車此次超能版車型還將新增5項智能輔助駕駛功能，BSD盲點監(jiān)測,、LCA并線輔助系統(tǒng),、RCTA倒車側碰預警系統(tǒng)、RCW后向碰撞預警系統(tǒng),、LKS主動式車道保持系統(tǒng),，并使該車達到了L2級自動駕駛，且官方表示超能版實現(xiàn)了整車OTA功能,。

　　動力方面,，秦Pro EV超能版將推出EV500和EV600等三種不同動力的車型，其中EV600搭載的電動機最大功率相比秦Pro EV500增加20馬力,，達到183馬力,，峰值扭矩仍為280牛·米,。新車搭載容量為69.5kWh的電池組,，官方稱其NEDC續(xù)航里程可達520km，在快充模式下,，30分鐘內可將電量由30%充至80%,。

● 競爭對手：

　　作為秦Pro EV家族中續(xù)航里程最大的型號,，本次上市的秦Pro EV超能版需要面對的競爭對手包括剛剛上市不久的兩款全新車型——廣汽新能源Aion S和幾何A，二者的NEDC續(xù)航里程均超過500km,。并且同作為全新車型,，三者在續(xù)航里程、支持OTA升級,、擁有L2級別自動駕駛系統(tǒng)方面可謂是旗鼓相當,。未來，消費者將如何在三款產品當中抉擇,，我們很難給出絕對的答案,。

● 編輯點評：

　　此次秦Pro EV600超能版的上市意味著比亞迪在純電動轎車領域終于出現(xiàn)了一款NEDC續(xù)航里程超過500km的產品，同時新車也在自動駕駛系統(tǒng)方面有了更多突破,，并支持整車進行OTA升級,，科技感不輸同級別其他產品。整體來看,，雖然該車并非一款全新車型,，但在整體的配置、動力和續(xù)航里程上都有了更大的進步,。當然其價格也會因此而有所上漲,，如果您面對純電動車仍然具有里程焦慮癥，不妨考慮一下這款續(xù)航里程更長的產品,。（文/汽車之家 耿源）

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