[汽車之家 行業(yè)] 日前,,汽車零部件制造商德國馬勒公司發(fā)布2018年財報,,集團調整前銷售總額126億歐元,同比微跌1.6%,,主營業(yè)務實現(xiàn)4.4%的增長,。根據(jù)財報顯示,馬勒集團2018年經營業(yè)績達到6.14億歐元,,息稅前利潤7.73億歐元,,息稅前利潤率由2.8%提高至6.1%。據(jù)悉,,增長主要來源于處置收益,。
2018年9月,西班牙瓦倫西亞全球汽車電子研發(fā)中心落成啟用,,為可持續(xù)出行開發(fā)汽車電子相關產品和技術,,此外,,位于匈牙利包洛紹焦爾毛特的首個電動壓縮機工廠也正式開業(yè)。除汽車工程外,,馬勒還開始聚焦出行充電設施的業(yè)務,。2019年2月,馬勒取得了WiTricity公司在磁共振技術上的打包專利權許可,,馬勒逐漸開始向轉型成為電動車無線充電供應商發(fā)力,。目前,馬勒在其位于德國斯圖加特的各處駐地已經建立了約140個充電樁,;而作為首個外部客戶,,斯圖加特機場也已經在停機坪為機場內部車隊豎立了110個充電樁。
馬勒預計2019年的銷售趨勢呈下行態(tài)勢,,原因在于市場上存在的大量不確定因素,,比如關稅和貿易爭端,、原材料價格上漲,、英國脫歐的不明朗等。馬勒正通過改善跨職能合作和精簡流程實現(xiàn)運營效率的優(yōu)化,,同時努力降低管理成本,,全面審視整個開發(fā)流程,并讓供應商也參與其中,。(文/汽車之家 閻明煒)
好評理由:
差評理由: