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售11.58-15.28萬 廣汽豐田全新雷凌上市

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  [汽車之家 新車上市]  5月20日晚,廣汽豐田全新一代雷凌(參數(shù)|詢價)在烏鎮(zhèn)正式上市,廠家公布了全系車型的售價。新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型,售價區(qū)間為11.58-15.28萬元,。

廣汽豐田全新雷凌 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
185T 進(jìn)取版11.58
185T 豪華版12.98
185T 運(yùn)動版13.38
185T 科技版13.98
185T 尊享版14.18
雙擎 進(jìn)取版13.38
雙擎 豪華版14.28
雙擎 運(yùn)動版14.68
雙擎 科技版15.08
雙擎 尊享版15.28

汽車之家

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● 新車特點
外觀:車身線條造型銳利,“大嘴”奪目,,年輕動感風(fēng)十足,。

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  全新一代雷凌的外形充滿動感味道,尤其是前臉,,造型設(shè)計相當(dāng)銳利,,有充滿殺氣的大燈輪廓,還有夸張的“大嘴”造型進(jìn)氣格柵,,視覺沖擊力非常強(qiáng),。另外值得一提的是,全新一代雷凌的國產(chǎn)車型外觀設(shè)計和美版卡羅拉基本相同,,把原汁原味的威武氣場帶了過來,,總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內(nèi)消費者失望�,?偟膩碚f,,全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少,更能吸引年輕消費者的注意,。

內(nèi)飾:兼顧設(shè)計感和質(zhì)感,,配置較豐富

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  全新一代雷凌的內(nèi)飾充滿時尚味道,設(shè)計風(fēng)格比較簡潔,,整個中控臺造型棱角分明,,給人感覺很清爽。設(shè)計風(fēng)格上雖然走的是動感路線,,但視覺沖擊力不會太過夸張,,搶眼程度剛剛好。另外,,全新一代雷凌還加入了科技版車型,,覺得功能單調(diào)老氣的消費者可以看看這款車型,它配置有在線實時交通路況顯示,、12.1英寸中控顯示屏,、儀表盤7英寸中央顯示屏,、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)和云端語音識別等。

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

『科技版車型』

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

『科技版車型』

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

『科技版車型』

  安全配置方面,,全新一代雷凌標(biāo)配駕駛席/副駕駛席二級式正面SRS空氣囊,、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側(cè)SRS空氣囊,、側(cè)窗簾式SRS空氣囊,、副駕駛席坐墊SRS空氣囊、緊急救援/道路救援,、被盜追蹤系統(tǒng)(遠(yuǎn)程啟動限制)、胎壓監(jiān)測,、疏忽提醒,、保養(yǎng)提醒(車輛狀況檢測服務(wù))。

空間:

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  全新一代雷凌的空間表現(xiàn)不錯,,從之前同事的實際體驗來看,,座椅設(shè)計出色,不管是造型還是舒適性都照顧到了,,后排腿部空間也能讓人滿意,。儲物空間表現(xiàn)也沒有什么可挑剔的,另外,,混合動力車型的電池布置在后排座椅底部,,因此它也不會搶走后備廂空間,實用性值得點贊,。

動力:

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  動力方面,,全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機(jī)和一套1.8L混合動力系統(tǒng)。其中,,1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,,峰值扭矩185�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱;而雙擎車型的混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī),、電動機(jī)和混動系統(tǒng)專屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成,,其中發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,,系統(tǒng)綜合最大功率或為136馬力。我們目前還沒對新車進(jìn)行試駕,,所以不能和大家聊聊它的動態(tài)和性能表現(xiàn),,更多關(guān)于駕駛部分的內(nèi)容,可以留意我們之后發(fā)布的試駕文章和視頻,。

● 新車背景

  廣汽豐田在2014年迎來了自己的十周年生日,,當(dāng)時廠家在火熱的緊湊型車市場非常需要一名能打的選手出來搶地盤,。于是,雷凌這款全新緊湊型車的推出就成為了最讓人開心的生日禮物,,讓廣汽豐田繼續(xù)高歌踏進(jìn)下一個階段,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版

『上一代雷凌』

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 豪華版

『全新一代雷凌』

  當(dāng)時橫空出世的雷凌是一款脫胎于美版卡羅拉的車型,第11代卡羅拉實際上是歐版卡羅拉,。所以,,它們是一對“孿生兄弟”。血緣關(guān)系親密,,但它們兩的定位還是有挺明顯的區(qū)分,,雷凌所面對的競品應(yīng)該是福特福克斯,、雪佛蘭科魯茲等當(dāng)時偏向于運(yùn)動風(fēng)格的車型,;第11代卡羅拉則主要面對的是大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等家庭實用緊湊車,�,?梢钥吹�5年之后換代車型的誕生還是按照這條路在走,雷凌的設(shè)計更加突出運(yùn)動氣息,。同時,,和八代凱美瑞以及C-HR一樣,在TNGA架構(gòu)下打造的全新一代雷凌,,它有了更加突出的操控個性,,對于年輕人的吸引力自然更大。

競爭對手

  前面也提到,,緊湊型車市場非常熱鬧,,這里的競爭自然激烈。雷凌需要挑戰(zhàn)的對手實在太多,,最難打的應(yīng)該是同樣走運(yùn)動路線的本田思域,,巧的是這個對手剛剛在上周五上市了新款車型,設(shè)計上很多細(xì)節(jié)都有了變化,,更加動感的形象給大家?guī)聿簧倥d奮,,它的競爭力可以說非常強(qiáng),雷凌要挑戰(zhàn)它并不輕松,,畢竟思域那更搶眼的加速實力對年輕人來說可是很難抗拒的,。打運(yùn)動牌的對手還有不少,但其它像福特�,?怂购婉R自達(dá)昂克賽拉這些對手,,換代之后的雷凌還是有足夠多的出彩亮點和它們PK,可以很淡定去應(yīng)戰(zhàn)。

東風(fēng)本田 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI

『本田思域』

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2017款 兩廂 1.5L 自動舒適型

『福特福克斯,;馬自達(dá)昂克賽拉』

  其實在緊湊型車市場,,雷凌還需要面對那些定位主流又實力均衡的熱門選手,例如大眾朗逸和很快迎來換代車型的日產(chǎn)軒逸,,它們也會給雷凌帶來不少麻煩,。因此換代之后的雷凌,雖然實力顏值都有提升,,但壓力仍然不小,。在競爭當(dāng)中,我覺得雷凌的優(yōu)勢在于它的混動車型,。豐田的混動實力已經(jīng)讓不少對手心服口服,,很多人也已經(jīng)從豐田的其它混動車型領(lǐng)教到它優(yōu)秀的輸出平順性和油耗表現(xiàn),所以雷凌的混動版車型應(yīng)該很有殺傷力,,在市場中要拿到一個相當(dāng)不錯的成績并不難,。

● 全文總結(jié)

  全新一代雷凌給我們帶來了足夠的驚喜,,革新相當(dāng)全面,。更加運(yùn)動的形象自然很能吸引年輕消費者,而且它在實用性方面的表現(xiàn)又足夠稱職,,可以和同價位的緊湊型車看齊,,滿足家用需求肯定是沒問題。作為一款定位偏運(yùn)動的車型,,相信大家應(yīng)該非常期待它的行駛表現(xiàn),,詳細(xì)的試駕內(nèi)容很快就會帶來,大家千萬別錯過,。最后從新車的關(guān)注度來看,,它在市場上的表現(xiàn)很值得期待,緊湊型車市場的戰(zhàn)斗一定會更加熱鬧,。(文/汽車之家 王子平)

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    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機(jī)以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升,,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,,而預(yù)實之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,,它的競爭實力得到了明顯的改善,,這可是之前1.6L車型不具備的。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,,從我們的試駕體驗來看,,它 的提升是比較明顯的,尤其加速,、剎車性能以及行駛質(zhì)感,。另外,它的配置也有一 定幅度的增強(qiáng),。而對比之前相同版本的1.6L車型,,它的售價雖然貴了2000元左右, 可整體性價比還是可以接受的,,吸引力更強(qiáng),。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進(jìn)行到底的感覺,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性演繹到新高度,。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,,能輕松滿足日常使用,;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型。綜合來說,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油的家庭使用,。

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    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車,。從做工,、空間到行駛品質(zhì),你找不到它的亮點,,但也挑不出毛病,,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方,。不過在沙石路上,,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的,。至于乘坐空間,,雷凌的后排在同級別里應(yīng)該算是比較大的了,而且地板也沒有凸起,。綜合來看,,雷凌是一款各方面都很均衡的車型。

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    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預(yù)料之中,,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力,。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,,但事實是它已經(jīng)上升了一層次�,?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯,,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補(bǔ)貼及優(yōu)惠政策,,我認(rèn)為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車型相比,,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),,還有行駛質(zhì)感,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實,,舒適性也有明顯的提升,,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次�,?偠灾�,,雷凌雙擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,亮點是燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì),,而其它方面也很難挑出毛病,。另外,,如果你在廣州地區(qū)用車,那我給它的推薦度會更高,,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,,還可以獲得政府的1萬元補(bǔ)貼。

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    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運(yùn)動型選手,,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),,雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風(fēng)格,。它整體給人的感覺比較中庸,,空間和價位是吸引人的地方。此外,,1.8L發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應(yīng),整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯,。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風(fēng)格,,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運(yùn)動感的路線。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎,?不管怎樣,,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實力十分出眾,,值得推薦,。

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雷凌

指導(dǎo)價:11.38-14.88萬
級別:緊湊型車
詢底價
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