[汽車之家 新車上市] 5月20日晚,廣汽豐田全新一代雷凌(參數(shù)|詢價)在烏鎮(zhèn)正式上市,廠家公布了全系車型的售價。新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型,售價區(qū)間為11.58-15.28萬元,。
廣汽豐田全新雷凌 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
185T 進(jìn)取版 | 11.58 |
185T 豪華版 | 12.98 |
185T 運(yùn)動版 | 13.38 |
185T 科技版 | 13.98 |
185T 尊享版 | 14.18 |
雙擎 進(jìn)取版 | 13.38 |
雙擎 豪華版 | 14.28 |
雙擎 運(yùn)動版 | 14.68 |
雙擎 科技版 | 15.08 |
雙擎 尊享版 | 15.28 |
● 新車特點
外觀:車身線條造型銳利,“大嘴”奪目,,年輕動感風(fēng)十足,。
全新一代雷凌的外形充滿動感味道,尤其是前臉,,造型設(shè)計相當(dāng)銳利,,有充滿殺氣的大燈輪廓,還有夸張的“大嘴”造型進(jìn)氣格柵,,視覺沖擊力非常強(qiáng),。另外值得一提的是,全新一代雷凌的國產(chǎn)車型外觀設(shè)計和美版卡羅拉基本相同,,把原汁原味的威武氣場帶了過來,,總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內(nèi)消費者失望�,?偟膩碚f,,全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少,更能吸引年輕消費者的注意,。
內(nèi)飾:兼顧設(shè)計感和質(zhì)感,,配置較豐富
全新一代雷凌的內(nèi)飾充滿時尚味道,設(shè)計風(fēng)格比較簡潔,,整個中控臺造型棱角分明,,給人感覺很清爽。設(shè)計風(fēng)格上雖然走的是動感路線,,但視覺沖擊力不會太過夸張,,搶眼程度剛剛好。另外,,全新一代雷凌還加入了科技版車型,,覺得功能單調(diào)老氣的消費者可以看看這款車型,它配置有在線實時交通路況顯示,、12.1英寸中控顯示屏,、儀表盤7英寸中央顯示屏,、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)和云端語音識別等。
『科技版車型』
『科技版車型』
『科技版車型』
安全配置方面,,全新一代雷凌標(biāo)配駕駛席/副駕駛席二級式正面SRS空氣囊,、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側(cè)SRS空氣囊,、側(cè)窗簾式SRS空氣囊,、副駕駛席坐墊SRS空氣囊、緊急救援/道路救援,、被盜追蹤系統(tǒng)(遠(yuǎn)程啟動限制)、胎壓監(jiān)測,、疏忽提醒,、保養(yǎng)提醒(車輛狀況檢測服務(wù))。
空間:
全新一代雷凌的空間表現(xiàn)不錯,,從之前同事的實際體驗來看,,座椅設(shè)計出色,不管是造型還是舒適性都照顧到了,,后排腿部空間也能讓人滿意,。儲物空間表現(xiàn)也沒有什么可挑剔的,另外,,混合動力車型的電池布置在后排座椅底部,,因此它也不會搶走后備廂空間,實用性值得點贊,。
動力:
動力方面,,全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機(jī)和一套1.8L混合動力系統(tǒng)。其中,,1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,,峰值扭矩185�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱;而雙擎車型的混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī),、電動機(jī)和混動系統(tǒng)專屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成,,其中發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,,系統(tǒng)綜合最大功率或為136馬力。我們目前還沒對新車進(jìn)行試駕,,所以不能和大家聊聊它的動態(tài)和性能表現(xiàn),,更多關(guān)于駕駛部分的內(nèi)容,可以留意我們之后發(fā)布的試駕文章和視頻,。
● 新車背景
廣汽豐田在2014年迎來了自己的十周年生日,,當(dāng)時廠家在火熱的緊湊型車市場非常需要一名能打的選手出來搶地盤,。于是,雷凌這款全新緊湊型車的推出就成為了最讓人開心的生日禮物,,讓廣汽豐田繼續(xù)高歌踏進(jìn)下一個階段,。
『上一代雷凌』
『全新一代雷凌』
當(dāng)時橫空出世的雷凌是一款脫胎于美版卡羅拉的車型,第11代卡羅拉實際上是歐版卡羅拉,。所以,,它們是一對“孿生兄弟”。血緣關(guān)系親密,,但它們兩的定位還是有挺明顯的區(qū)分,,雷凌所面對的競品應(yīng)該是福特福克斯,、雪佛蘭科魯茲等當(dāng)時偏向于運(yùn)動風(fēng)格的車型,;第11代卡羅拉則主要面對的是大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等家庭實用緊湊車,�,?梢钥吹�5年之后換代車型的誕生還是按照這條路在走,雷凌的設(shè)計更加突出運(yùn)動氣息,。同時,,和八代凱美瑞以及C-HR一樣,在TNGA架構(gòu)下打造的全新一代雷凌,,它有了更加突出的操控個性,,對于年輕人的吸引力自然更大。
● 競爭對手
前面也提到,,緊湊型車市場非常熱鬧,,這里的競爭自然激烈。雷凌需要挑戰(zhàn)的對手實在太多,,最難打的應(yīng)該是同樣走運(yùn)動路線的本田思域,,巧的是這個對手剛剛在上周五上市了新款車型,設(shè)計上很多細(xì)節(jié)都有了變化,,更加動感的形象給大家?guī)聿簧倥d奮,,它的競爭力可以說非常強(qiáng),雷凌要挑戰(zhàn)它并不輕松,,畢竟思域那更搶眼的加速實力對年輕人來說可是很難抗拒的,。打運(yùn)動牌的對手還有不少,但其它像福特�,?怂购婉R自達(dá)昂克賽拉這些對手,,換代之后的雷凌還是有足夠多的出彩亮點和它們PK,可以很淡定去應(yīng)戰(zhàn)。
『本田思域』
『福特福克斯,;馬自達(dá)昂克賽拉』
其實在緊湊型車市場,,雷凌還需要面對那些定位主流又實力均衡的熱門選手,例如大眾朗逸和很快迎來換代車型的日產(chǎn)軒逸,,它們也會給雷凌帶來不少麻煩,。因此換代之后的雷凌,雖然實力顏值都有提升,,但壓力仍然不小,。在競爭當(dāng)中,我覺得雷凌的優(yōu)勢在于它的混動車型,。豐田的混動實力已經(jīng)讓不少對手心服口服,,很多人也已經(jīng)從豐田的其它混動車型領(lǐng)教到它優(yōu)秀的輸出平順性和油耗表現(xiàn),所以雷凌的混動版車型應(yīng)該很有殺傷力,,在市場中要拿到一個相當(dāng)不錯的成績并不難,。
● 全文總結(jié)
全新一代雷凌給我們帶來了足夠的驚喜,,革新相當(dāng)全面,。更加運(yùn)動的形象自然很能吸引年輕消費者,而且它在實用性方面的表現(xiàn)又足夠稱職,,可以和同價位的緊湊型車看齊,,滿足家用需求肯定是沒問題。作為一款定位偏運(yùn)動的車型,,相信大家應(yīng)該非常期待它的行駛表現(xiàn),,詳細(xì)的試駕內(nèi)容很快就會帶來,大家千萬別錯過,。最后從新車的關(guān)注度來看,,它在市場上的表現(xiàn)很值得期待,緊湊型車市場的戰(zhàn)斗一定會更加熱鬧,。(文/汽車之家 王子平)
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