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欲扭轉(zhuǎn)在華虧損 福特將力推林肯國(guó)產(chǎn)化

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  [汽車之家 行業(yè)]  2019年第一季度,福特在華銷量為13.6萬(wàn)輛,,同比下降35.8%,。為扭轉(zhuǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì),,福特將深化林肯在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化發(fā)展。據(jù)彭博社報(bào)道,,近日福特汽車公司首席財(cái)務(wù)官鮑勃·尚克斯(Bob Shanks)表示,,福特將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)正式生產(chǎn)Corsair,并最終在中國(guó)生產(chǎn)除領(lǐng)航員以外的所有新車型,。

林肯 Corsair 2019款 基本型

『Corsair』

  “這對(duì)林肯來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì),,”尚克斯認(rèn)為:“考慮到中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模和該品牌的受歡迎程度,我們認(rèn)為中國(guó)是林肯的起點(diǎn),�,!睆哪撤N程度上說(shuō)也是福特的新起點(diǎn)。從目前的銷量情況看,,林肯品牌是福特在中國(guó)市場(chǎng)的一大增長(zhǎng)亮點(diǎn),。2018年,林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為55315輛,,同比增長(zhǎng)2.2%,。

  福特大舉推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化也是源于對(duì)中國(guó)豪華市場(chǎng)環(huán)境及成本控制、價(jià)格優(yōu)勢(shì)等因素的考慮,。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),,2019年4月,豪華車零售銷量達(dá)到17萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)2.1%,。1至4月累計(jì)零售銷量為67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%,。在成本優(yōu)勢(shì)方面,,尚克斯表示:“中國(guó)的原材料成本更低,勞動(dòng)力成本更低,,而就消費(fèi)者需求而言,,我們可以更接近市場(chǎng)�,!彼J(rèn)為,,一旦福特開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)林肯車型以及2020年生產(chǎn)福特探索者,公司將“大大”扭轉(zhuǎn)其在華業(yè)務(wù)的虧損狀況,。

  針對(duì)福特在華的頹勢(shì),,有分析人士認(rèn)為,產(chǎn)品投入計(jì)劃只是一個(gè)方面,,由于在中國(guó)市場(chǎng)銷量持續(xù)低迷,,對(duì)福特的品牌力可能造成一定損傷。所以,,福特在未來(lái)新品投放的同時(shí),,也應(yīng)該找到提振品牌影響力的辦法,。(文/汽車之家 張宇豪)

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