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2021年投產(chǎn) 大眾Tharu將于北美更名銷售

張雪蓮

2019年05月20日 14:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，有海外媒體曝光了大眾北美市場規(guī)劃，信息顯示Tharu(參數(shù)|詢價)（國內(nèi)為上汽大眾途岳）將更名為“Tarek”在加拿大,、美國和墨西哥銷售,。新車將定位小型跨界車型，2021年開始在墨西哥生產(chǎn),，后續(xù)俄羅斯以及阿根廷帕切科工廠也會投產(chǎn)這款車,。

　　上汽大眾途岳于2018年10月上市，該車車身尺寸為4453/1841/1632mm,，軸距為2680mm,；動力搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱,。目前官方尚未透露更多關(guān)于北美版車型的信息,，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家張雪蓮）

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途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.11秒	40.66米	7.98升
測試文章：用實(shí)力說話合資緊湊型SUV橫評(完結(jié))
評測編輯-洪冰清：	老途觀停產(chǎn),，途觀L又定位升級為中型SUV，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,，那就是途岳,。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感，但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),，讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力,。
評測編輯-李喬辰：	途岳有1.4T和2.0T兩種動力，預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型,，不僅動力更強(qiáng),，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠,，空間也在同級中有優(yōu)勢,，2.0T車型除了價格小貴之外,，挑不出什么毛病,。
評測編輯-張益嘉：	在緊湊型SUV中，途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇,，動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯,，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,，市場優(yōu)惠在3萬元左右,。作為一個日常的代步工具來說，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,，但如果想要追求年輕和個性的話,，可能途岳并不合適,。

途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
測試文章：途觀L的小兄弟測上汽大眾途岳 330TSI
評測編輯-周翱：	途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,，大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
評測編輯-曹昊旻：	車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,，相比以往的大眾車型更顯硬朗,，動力表現(xiàn)十分出色，2.0T實(shí)測加速7.33秒,。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契,。
評測編輯-祁子鑫：	相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破,，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,，能吸引到不少追求個性的消費(fèi)者，空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預(yù)期,，2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異,。

途岳

指導(dǎo)價：12.59-21.66萬

級別：緊湊型SUV

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