[汽車之家 行業(yè)]  日前,，據(jù)外媒報(bào)道，網(wǎng)約車公司Lyft在IPO過程中存在過度夸大其市場定位的行為,，因此將面臨投資者的集體訴訟。這一消息傳出后,，Lyft在周一的股價(jià)下跌3.6％,，然后在當(dāng)天晚些時(shí)候轉(zhuǎn)為正面，股收盤上漲1.6％,。截至周一收盤時(shí),，其股價(jià)已從3月底的每股72美元的IPO價(jià)格下跌至54.63美元。Lyft的市值略低于160億美元,，低于根據(jù)IPO價(jià)格估值的200億美元,。

　　事件的緣由是，一家位于波士頓的律師事務(wù)所Block＆Leviton周五在加利福尼亞州北部地區(qū)的美國地方法院提起集體訴訟,，指控證券欺詐,。訴訟中提到了Lyft及其發(fā)行的承銷商、董事和高管,，包括首席執(zhí)行官Logan Green,、總裁John Zimmer和首席財(cái)務(wù)官Brian Roberts。

　　該訴訟稱,，Lyft在上市申請中對業(yè)務(wù)提出了不準(zhǔn)確和誤導(dǎo)性的信息,，導(dǎo)致股票價(jià)格被人為夸大。根據(jù)法院文件,，Lyft未能在其IPO文件中披露其所知的勞工和安全問題,，誤導(dǎo)了投資者。該訴訟聲稱“Lyft在‘搭乘’項(xiàng)目中有超過1000輛自行車遭遇安全問題,，并已經(jīng)被召回�,！倍�且在本月��,，《紐約時(shí)報(bào)》刊登一篇文章稱，約有1000輛電動自行車項(xiàng)目被撤銷,。

　　訴訟還指控,，Lyft在提交S-1文件時(shí)，引用了優(yōu)步的IPO招股說明書,，歪曲了其市場份額,。雖然Lyft在2018年底聲稱在美國占有39%的市場份額，但優(yōu)步在其提交的文件中聲稱在美國和加拿大擁有超過65%的駕駛分享類別地位,。訴訟表示,，這“進(jìn)一步削弱了Lyft聲稱的市場份額”,。

　　訴訟還說，Lyft歪曲了其勞動力的安全性,，并“未能警告投資者可能出現(xiàn)的勞動力中斷”,。訴訟援引了3月25日洛杉磯發(fā)生的25小時(shí)司機(jī)罷工，距Lyft首次公開募股僅幾天,。

　　截至目前,，Lyft拒絕就這起訴訟置評。不過,，在Lyft此前的IPO招股說明書中確實(shí)觸及了訴訟中提出的一些擔(dān)憂,。在其風(fēng)險(xiǎn)因素部分，該公司警告投資者,，如果未能“有效地吸引和留住合格的駕駛員,，或提高現(xiàn)有駕駛員對我們平臺的利用率”，其業(yè)務(wù)可能會受到損害,。Lyft在其招股書中還警告說,，其踏板車和自行車“可能會不時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問題，可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回,、受損,、訴訟、強(qiáng)制執(zhí)行行動和監(jiān)管程序,�,！保ㄏ�息來源：CNBC；編譯/汽車之家 李娜）

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