[汽車之家 行業(yè)] “車輛只需加水即可行駛”,，《南陽日報》5月23日的一篇報道引發(fā)了網(wǎng)友對“水氫車”的關(guān)注和質(zhì)疑,，同時該報道中的河南南陽政府也成為網(wǎng)友熱議的對象。為此,，南陽市政府5月26日召開新聞通氣會,，首次官方回應(yīng)“南陽神車”事件，稱“水氫發(fā)動機(jī)汽車”專業(yè)名稱是“車載水解即時制氫氫能源汽車”,，和網(wǎng)傳“加水就能跑”并不相同,。
『5月25日現(xiàn)身南陽工廠的“水解制氫車”』
南陽政府稱，“車載水解即時制氫氫能源汽車”的基本技術(shù)原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫,。該技術(shù)由湖北工業(yè)大學(xué)與青年汽車聯(lián)合研發(fā),，2010年被科技部“973計劃”批準(zhǔn)立項，已取得相關(guān)專利,。此外,，南陽高新區(qū)政府網(wǎng)站消息顯示，高新區(qū)與青年汽車氫能源整車合作項目首期投資81.63億元,，有媒體稱南陽政府投資了其中的40億元,；對此南陽政府回應(yīng)稱，40億項目資金系用于園區(qū)建設(shè),，擬通過市場化方式進(jìn)行融資,。不過對于政府投資的金額，龐青年表示,，目前當(dāng)?shù)卣餐度肓?000萬元,。
汽車之家在查詢湖北工業(yè)大學(xué)網(wǎng)站時發(fā)現(xiàn)，由該校材化學(xué)院教授董仕節(jié)及羅平等主要研發(fā)的車載鋁合金水解制氫技術(shù)將相關(guān)技術(shù)獨(dú)家授權(quán)轉(zhuǎn)讓給了南陽市青動能源科技有限公司,，不過該校網(wǎng)站上有關(guān)“車載鋁合金水解制氫技術(shù)”技術(shù)原理介紹等文章均已打不開,。不過在2018年5月16日的武漢市第3批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會上，青年汽車董事長龐青年作為成果承接方出席了會議,。董仕節(jié)就其研發(fā)的車載鋁合金水解制氫技術(shù)介紹稱,，該項目可以實現(xiàn)隨制隨用，避免氫氣存儲和運(yùn)輸帶來的技術(shù)困難,。
『湖北工大網(wǎng)站上關(guān)于“車載鋁合金水解制氫技術(shù)”相關(guān)文章目前已無法打開』
至此,，由《南陽日報》引發(fā)的關(guān)于“水氫車”的報道疑云已基本解開。首先,，“水氫車”的技術(shù)原理是車載鋁合金水解制氫,，其制氫化學(xué)方程式為：2Al+4H2O＝2AlO(OH)+3H2↑；2Al+6H2O＝2Al(OH)3+3H2↑,。其次,，該技術(shù)目前仍處于中試階段,。不過據(jù)業(yè)內(nèi)專家評估,，該技術(shù)路線并不符合經(jīng)濟(jì)和環(huán)保要求,，而且技術(shù)上較難把控，因為鋁合金制氫技術(shù)直接與水反應(yīng)過慢,，加入催化劑則可能面臨氫氣爆發(fā)式增長,，難以控制等。最后,，就人們關(guān)注的南陽政府投入40億元,，目前項目尚未立項，沒有實質(zhì)性啟動,。對于自5月23日引發(fā)的“水氫車”迷局,，你現(xiàn)在弄明白了嗎？你是否看好該項目,？（文/汽車之家 宋愛菊）
