[汽車之家 行業(yè)]  在人工智能等新興技術(shù)的支持下,，輔助駕駛等更先進(jìn)的服務(wù)正在快速發(fā)展。其中,，蜂窩網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是最有效,、最具前瞻性、最安全,、最經(jīng)濟(jì)的選擇,。在當(dāng)下，4G LTE網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)支持許多自動(dòng)駕駛相關(guān)服務(wù),，而5G將能提供更多需求,。再此之下，各大企業(yè)也加大了相關(guān)領(lǐng)域布局,。

　　據(jù)外媒報(bào)道,，日前愛立信與戴姆勒公司在瑞典哥德堡附近的AstaZero測(cè)試站點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn)，通過激活和配置移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的一些附加標(biāo)準(zhǔn)軟件功能,，可以將網(wǎng)絡(luò)連接中斷減少到1秒左右,，這對(duì)大多數(shù)使用場(chǎng)景已經(jīng)足夠。當(dāng)進(jìn)一步配置網(wǎng)絡(luò)時(shí),，中斷減少到100毫秒,。這表明邊境網(wǎng)絡(luò)中斷幾乎可以忽略不計(jì)，并可在大多數(shù)應(yīng)用程序和應(yīng)用場(chǎng)景中繼續(xù)使用,。

　　一般情況下,，在車輛跨越國(guó)境時(shí)，服務(wù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)改變,，網(wǎng)絡(luò)接連會(huì)中斷幾分鐘,。這是由于用戶設(shè)備（UE），例如聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)或汽車設(shè)備,，需要花一些時(shí)間連接到新網(wǎng)絡(luò),。也就是說，新設(shè)備需要掃描頻譜,，找到可以使用的網(wǎng)絡(luò),，然后在新網(wǎng)絡(luò)上注冊(cè)。而這會(huì)影響許多場(chǎng)景,，甚至對(duì)自動(dòng)駕駛車輛造成嚴(yán)重影響,。

　　在AstaZero測(cè)試站點(diǎn)，愛立信與戴姆勒配置了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),，模擬兩個(gè)不同的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（MNOs）,，并創(chuàng)建了一個(gè)虛擬國(guó)家邊境。這兩個(gè)虛擬移動(dòng)核心網(wǎng)絡(luò)利用了愛立信的虛擬化技術(shù),。兩家公司配置無(wú)線電網(wǎng)絡(luò),，支持這兩個(gè)移動(dòng)核心網(wǎng)絡(luò),，無(wú)線單元Cell 2和Cell 3屬于其中一個(gè)虛擬移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，Cell 1屬于另外一個(gè),。然后為兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)配置不同級(jí)別的漫游,，來(lái)測(cè)量網(wǎng)絡(luò)連接中斷。

　　首先,，他們配置了一種常見的基本漫游類型,，在此場(chǎng)景中，當(dāng)UE試圖連接到要訪問的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí),，只能通過歸屬用戶服務(wù)器（用戶歸屬網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)）獲取用戶訂閱數(shù)據(jù)，這就是所謂的“基線”,。這通常會(huì)導(dǎo)致幾分鐘的網(wǎng)絡(luò)中斷和會(huì)話中斷,，因?yàn)樾枰�分配新的IP地址給UE,。

　　其次，他們配置了一個(gè)被稱為“空閑模式遷移”的步驟,，這需要有限的配置工作,。在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的移動(dòng)管理實(shí)體（MMEs）之間配置一個(gè)額外的漫游接口,，來(lái)追溯以前的連接,，并恢復(fù)用戶平面連接,。并且這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)被配置成等效網(wǎng)絡(luò),，意味著UE將知道它可以使用這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò),。此外,，他們還配置了一個(gè)名為“釋放與重定向（Release with redirect）”的無(wú)線接入網(wǎng)（RAN）功能,，幫助UE查找另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)使用的頻率,，也就是不需要搜索頻譜就能找到要使用的網(wǎng)絡(luò)。此場(chǎng)景中用戶平面連接中斷約1秒,。

　　最后,，他們將網(wǎng)絡(luò)配置為支持完全切換（即“S1切換”）的用戶平面連接,。由于需要相鄰RAN節(jié)點(diǎn)和無(wú)線電單元信息的附加信息,，這需要更多的配置和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào),，此場(chǎng)景中用戶平面連接中斷約0.1秒,。

　　綜上所述，測(cè)試結(jié)果證明,，激活和配置MNOs之間的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的一些附加標(biāo)準(zhǔn)軟件功能,，可以很容易地將連接中斷減少到1秒左右，這足以滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,，包括C-ITS（合作智能運(yùn)輸系統(tǒng)）服務(wù)。如果花費(fèi)更多的精力配置HO網(wǎng)絡(luò),，中斷將進(jìn)一步減少到100毫秒,。這使跨境網(wǎng)絡(luò)中斷幾乎可以忽略不計(jì)，并可以使大多數(shù)應(yīng)用程序和應(yīng)用場(chǎng)景繼續(xù)使用,。（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）

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