共享技術與工廠 FCA集團或?qū)⑴c雷諾結盟

陳燦

2019年05月27日 11:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前,，紐約時報,、華爾街日報等多家外媒紛紛報道,，菲亞特克萊斯勒和雷諾汽車正在進行“結盟談判”，商討全面合并事宜,。據(jù)了解,，目前該談判已經(jīng)取得實質(zhì)性進展，雷諾汽車將于當?shù)貢r間周一上午召開董事會會議,，并宣布相關談判細節(jié),。另據(jù)英國泰晤士報報道稱，雙方已經(jīng)至少同意共享技術,、知識產(chǎn)權,、供應鏈和制造工廠,。

　　據(jù)了解，在本次談判中,，雷諾汽車現(xiàn)有聯(lián)盟的合作伙伴日產(chǎn)汽車,、三菱汽車并未參與其中。由于去年11月份的戈恩被捕事件,，日產(chǎn)汽車與雷諾汽車長達20年的汽車聯(lián)盟有所動搖,，前一段時間，雷諾汽車提出了進一步整合提議,，但被日產(chǎn)汽車拒絕,。而對于此次雷諾汽車與菲亞特克萊斯勒的“結盟談判”，日產(chǎn)汽車方面則拒絕發(fā)表評論,。

　　目前，隨著全球汽車市場下滑,，以及中國,、歐盟等國家及地區(qū)排放標準日益嚴苛，汽車企業(yè)需要在實現(xiàn)電氣化及減少排放上投入大量成本,，同時他們還要在自動駕駛,、共享出行等領域投入大量資金，以防止被其他競爭對手超越,。而一旦菲亞特克萊斯勒與雷諾汽車達成“聯(lián)盟”協(xié)議,，雙方將完成技術共享，大量節(jié)約在上述領域所投入的成本,。

　　除雷諾汽車外,，菲亞特克萊斯勒同樣在與標致雪鐵龍集團進行關于“結盟”的相關接觸和談判，此前有相關報道稱雙方將共同打造“超級電動汽車平臺”,。不過據(jù)美國汽車新聞報道,，標致雪鐵龍集團并不急于確定任何合作伙伴關系。（消息來源：紐約時報,、華爾街日報,、泰晤士報、美國汽車新聞,；編譯/汽車之家陳燦）