[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，SK創(chuàng)新宣布,，公司將研發(fā)一款新的電動車車載電池,，旨在將電動車的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里,，預計該款產(chǎn)品最早在2021年實現(xiàn)商業(yè)化。該公司計劃在2025年將其電池產(chǎn)量提升20多倍,，期望通過大力投資及技術(shù)研發(fā),，使自身成為全球電池市場中的第三位,。
SK創(chuàng)新首席執(zhí)行官Kim Jun于5月27日在記者會上發(fā)表了公司的成長戰(zhàn)略,，公司誓言要全面研發(fā)新一代NCM（鎳,、鈷、錳）電動車電池電芯,，三種金屬材料的配比為9:0.5:0.5,。提升電池鎳金屬含量意味著車輛的續(xù)航里程數(shù)將隨著能量密度的增大而提升，但這需要最新的技術(shù)來實現(xiàn)電池的穩(wěn)定性,。目前,，電動車市場內(nèi)的大部分電池的鎳金屬含量占比為50%-60%,，其續(xù)航里程數(shù)約為300公里。
SK創(chuàng)新還計劃推動其產(chǎn)能,，到2025年,，其年產(chǎn)量將從當前的4.7GWh增至100GWh。到2022年,，其年產(chǎn)量將達到60GWh,。屆時，公司在中國常州,、匈牙利科馬羅姆和美國喬治亞州的工廠將開始運營。該公司還將計劃將同期的訂單備貨量從當前的430GWh提升至700GWh,。
SK創(chuàng)新提出了新業(yè)務模式——電池即服務（BaaS）,，這是一項綜合性的服務，涵蓋了電池的生產(chǎn),、銷售及維修,、租賃、充電與回收再利用,。該公司旨在將業(yè)務拓展至航空及海洋行業(yè),，未來還將提供儲能系統(tǒng)方案。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）
