[汽車之家 新車首發(fā)]  日前,，凱迪拉克旗下全新中型車——CT4-V進行了小范圍亮相,，隨著這款性能車型的發(fā)布，不僅僅是展示其在性能車市場的進一步布局,，也意味著ATS車型將逐漸走下歷史的舞臺,，并CT4將接過交接棒。同時,，新車將在密歇根州工廠生產(chǎn),，并于2020年上市,。

　　凱迪拉克CT4是ATS的繼任車型,，后者已經(jīng)在美國停產(chǎn)，其加長版本ATS-L在國內(nèi)市場也接近產(chǎn)品周期的尾聲,。而此次亮相的CT4的性能版本CT4-V,，采用更加激進的運動套件。我們結(jié)合實車和官圖來看,，新車采用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計,，盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進氣口，讓新車看上去十分運動,。同時,，其兩側(cè)倒L型大燈組造型更加纖細，視覺效果十分凌厲,。

　　車身方面,，其前后凸起的輪眉線條配合腰線在車身表面塑造出豐富的視覺效果。尾部方面,，其尾燈采用了最新的造型,，內(nèi)部LED燈帶具有不錯的視覺效果。同時,，雙邊共四出的排氣布局,，也彰顯出該車不俗的性能信息。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用了全黑色的內(nèi)飾色調(diào)搭配,，并在車門把手,、空調(diào)出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤,，讓新車看上去十分年輕,。同時，新車中控臺采用了多條復(fù)合線條進行勾勒,，搭配大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調(diào)出風口,，進一步提升該車內(nèi)飾層次感。此外,，其還將配備V-Mode駕駛模式,，同時底盤方面搭載4.0電磁控制懸架

　　據(jù)了解，新車基于后驅(qū)Alpha架構(gòu)打造而來,。在動力方面,，其搭載一臺凱迪拉克最新的2.7T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為325馬力（239千瓦）,，其峰值扭矩為500�,！っ祝瑐鲃臃矫媾c之匹配的是10速手自一體變速箱,。據(jù)了解,，該發(fā)動機采用了獨特的三級滑動凸輪軸，有助于優(yōu)化其發(fā)動機性能,。

　　同時,，該車將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供消費者選擇，并配備后橋限滑差速器,。此外,，其還配備了Brembo布雷博品牌制動系統(tǒng)、18英寸輪圈等,，進一步提升該車的極致性能,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4756/1815(含后視鏡1974)/1423mm,，軸距為2775mm,。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 周易）

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