[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)四年前的央視報道，空氣動力汽車不使用汽油、柴油等能源，而是利用壓縮空氣為汽車提供動力。日前，該技術(shù)的發(fā)明者咸寧祥天能源控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“咸寧祥天”）總裁,、法人代表周登榮回應(yīng)稱，目前該技術(shù)因?yàn)槿鄙儋Y金尚未投產(chǎn),，公司計劃登陸納斯達(dá)克尋求融資,。

　　消息一傳開，不少網(wǎng)友感慨：“又來一個騙局,！”,。“從理論上看,，空氣動力汽車是可行的,。但是這項(xiàng)技術(shù)成熟度太低,，也沒有產(chǎn)業(yè)鏈配套，市場還沒有成形,�,！币晃婚L安汽車動力研究院的工程師分析稱，與電動車,、燃料電池汽車相比,，空氣動力汽車并沒有優(yōu)勢，只是一個小眾的偏門技術(shù),，未來應(yīng)用希望比較渺茫,。

◆汽車“吸空氣”就能跑？

　　“空氣動力汽車的原理就是利用高壓空氣,，帶動發(fā)動機(jī)做功，使用成本比較低,。汽車可依靠電能充氣并儲存,，在行駛過程中也可以補(bǔ)氣�,！敝艿菢s表示,。據(jù)了解，空氣動力汽車分為兩種：一種是將壓縮空氣作為唯一動力來源,；另一種則是空氣混合動力,，發(fā)動機(jī)仍然存在，壓縮空氣只作為一種輔助手段,。

　　咸寧祥天發(fā)明的空氣動力汽車采用的是第一種模式,，即壓縮空氣作為唯一動力來源。車輛本身并不具備壓縮空氣的功能,，需要通過傳統(tǒng)能源來壓縮空氣,，將其加入車輛裝備的高壓氣罐中，經(jīng)過壓縮空氣—發(fā)動機(jī)—發(fā)電機(jī)—電動機(jī)這一系列流程推動車輛前進(jìn),。

　　“能量經(jīng)過多環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化損失較大,，因此效率比較低。在結(jié)構(gòu)上,，車輛需要搭載一個高壓氣罐,，而且還需要一整套復(fù)雜的輔助裝置，包括從高壓到低壓的解壓裝置,、熱管理,、空氣凈化、NVH降噪等,�,！痹谏鲜鲩L安汽車工程師看來,，作為非主流的動力總成系統(tǒng)，空氣動力汽車產(chǎn)業(yè)化的成本會非常高,。

　　據(jù)了解,，目前壓縮空氣的能量密度很低，還不足汽油的十分之一,。這就意味著,，如果要達(dá)到和汽油車同樣的續(xù)航里程，空氣動力汽車搭載的高壓氣罐容積至少是汽油箱的十倍,。

　　實(shí)際上,，法國工程師Gury Negre曾研發(fā)出一款空氣動力車AirPod。這是一款重約700kg的小車,，車上裝有容量為300L的高壓氣罐,，可供AirPod行駛120千米。要知道,，一輛排量為1.3L的汽車油箱容積也只有50L-60L,。

　　除了空氣動力汽車，空氣混合動力汽車量產(chǎn)也非常困難,。在2013年日內(nèi)瓦車展上,，PSA集團(tuán)曾展示了一臺搭載Hybird Air空氣混合動力系統(tǒng)的雪鐵龍C3。PSA集團(tuán)當(dāng)時宣稱,，這套空氣混合動力系統(tǒng)將會在2016年正式量產(chǎn),，但時至今日，PSA還未有相關(guān)量產(chǎn)車型上市,。

◆曾登上“老賴名單”

　　咸寧祥天發(fā)明的空氣動力發(fā)動機(jī)不但在技術(shù)上難以量產(chǎn),，而且還涉嫌以傳銷方式來募集資金。記者發(fā)現(xiàn),，咸寧祥天官網(wǎng)的另一個名字為“祥天控股（集團(tuán)）有限公司”（以下簡稱“祥天控股”）,。記者在天眼查上發(fā)現(xiàn)，祥天控股成立于2010年,，法人代表和實(shí)際控股人為周劍,，該公司曾是一家房地產(chǎn)開發(fā)公司，幾經(jīng)更改定為現(xiàn)名,。

　　天眼查顯示,，祥天控股共涉及107起法律訴訟。值得注意的是,，祥天控股原副總裁蔡永清曾因組織,、領(lǐng)導(dǎo)傳銷活動，以傳銷模式募集資金而被判處有期徒刑一年零八個月。中國裁判文書網(wǎng)發(fā)布的一則《內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市中級人民法院刑事裁定書》信息顯示,，蔡永清以祥天公司名義出臺了以”祥天集團(tuán)”的空氣動力項(xiàng)目即將在美國納斯達(dá)克主板上市,，向投資者配發(fā)原始股權(quán)的方式，依據(jù)投資額度及上,、下線關(guān)系將傳銷人員組成層級,，實(shí)行雙區(qū)雙軌制、多層級獎金分配制度和團(tuán)隊(duì)計酬的獎勵方式的傳銷運(yùn)作模式,。

　　此外,，在中國被執(zhí)行信息公開網(wǎng)上，祥天控股于2016年因失信被執(zhí)行10次,，在最高人民法院的“老賴名單”上呆了近三年,。然而，記者發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人祥天控股的組織代碼為55737021-X,，這與咸寧祥天的組織代碼并不一致,。有意思的是，兩家公司均為周劍和周登榮所有,，且周劍都是絕對控股人,，而周登榮也曾因傳銷被法院判決。

　　值得注意的是,，祥天控股于2016年因失信被執(zhí)行，同年,，周劍和周登榮又成立了咸寧祥天,，繼續(xù)兜售“空氣動力發(fā)動機(jī)”項(xiàng)目，并揚(yáng)言將登陸美國納斯達(dá)克上市融資,，這與祥天控股原副總裁蔡永清等人的宣傳手段如出一轍,。對此，記者分別致電這兩家公司,，但截止發(fā)稿前,，對方電話均為無人接聽狀態(tài)。（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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