[汽車之家 新車官圖]  現(xiàn)代KONA(參數(shù)|詢價(jià))是現(xiàn)代在2017年推出的一款小型SUV,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾是KONA的國(guó)產(chǎn)版本，其搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，純電動(dòng)版也將于年內(nèi)上市。而繼KONA燃油版,、KONA EV純電動(dòng)版之后,，現(xiàn)代日前又發(fā)布了第三款衍生車型——KONA Hybrid的官圖。新車搭載一套油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率141馬力,，綜合油耗為3.26L/100km,。在歐洲市場(chǎng)，現(xiàn)代KONA Hybrid將于8月起開(kāi)始銷售,。

　　外觀方面,，KONA Hybrid整體維持了燃油版的設(shè)計(jì)，而除了官圖中所展示的湖藍(lán)色車身+黑色車頂?shù)呐渖�方案��,，KONA Hybrid還提供其余26種選擇,。車輪方面，新車標(biāo)配16英寸輪圈,，消費(fèi)者也可以選裝更加動(dòng)感的18英寸輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，KONA Hybrid擁有專屬的內(nèi)飾配色,，細(xì)節(jié)包括空調(diào)出風(fēng)口和擋把周圍的白色飾條,、灰色頂棚布，以及門內(nèi)把手和方向盤等處的亮光黑飾板等,。座椅部分,，新車標(biāo)配帶有白色縫線的黑色織物座椅，消費(fèi)者也可以選擇帶有白色縫線的黑色皮布拼接座椅或黑色全皮座椅,。除黑白搭配外,，KONA Hybrid還提供以橙色、青檸色和紅色為主題的內(nèi)飾配色,。

　　科技配置方面,，KONA Hybrid配備了包括Blue Link在內(nèi)的多項(xiàng)科技配置，Blue Link支持用戶通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程為車輛上鎖或解鎖,。選裝的Audio Video Navigation音視頻導(dǎo)航系統(tǒng)可以在10.25英寸中控觸屏上顯示豐富的信息,，同時(shí)提供可支持六種語(yǔ)言的在線語(yǔ)音識(shí)別功能。

　　如果不進(jìn)行額外選裝,，KONA Hybrid標(biāo)配的車機(jī)系統(tǒng)則是帶有蘋果CarPlay,、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能的7英寸屏幕。此外,，新車還提供在線交通服務(wù),，包括導(dǎo)航、五年免費(fèi)使用資格,、實(shí)時(shí)天氣/路況/超速攝像頭信息,、加油站/停車場(chǎng)/4S店就近尋找服務(wù)、抬頭顯示,，并可選裝無(wú)線充電板,、方向盤加熱,、前排座椅三級(jí)加熱/通風(fēng)，以及后排座椅加熱等,。

　　安全配置上,，KONA Hybrid提供了現(xiàn)代SmartSense安全包，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周圍環(huán)境,，在可能發(fā)生的危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)警示駕駛員,。而像前部防碰撞預(yù)警制動(dòng)、行人及自行車監(jiān)測(cè),、車道輔助保持,、盲區(qū)碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警,、遠(yuǎn)光輔助,、車道輔助保持、駕駛員注意力提示,、智能限速,、帶有低速跟車功能的自適應(yīng)巡航等在新車上也為標(biāo)配或選裝配置。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一套由1.6L直噴自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（105馬力/147�,！っ祝�、電��(dòng)機(jī)（43.5馬力/170�,！っ祝┖�1.56kWh容量鋰電池組組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),，綜合最大功率141馬力，峰值扭矩265�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為11.2秒,，配備16英寸標(biāo)配輪圈時(shí)，車輛綜合油耗為72MPG（MPG即Miles per Gallon/英里每加侖,，約合3.26L/100km）,。

　　作為一款混動(dòng)車型，KONA Hybrid還提供了一項(xiàng)專屬配置,，即節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng),。它的巡航向?qū)Чδ芸梢越Y(jié)合即時(shí)交通信息和駕駛員操作情況來(lái)分析當(dāng)前車輛的行駛狀態(tài)，并在合適的時(shí)間提醒駕駛員收油門,，以協(xié)助降低油耗并盡可能減少剎車的使用,。它的啟動(dòng)條件則是車速在40-160km/h之間并啟用ECO駕駛模式時(shí)。另外,，節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)還可根據(jù)上坡和下坡路況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)判,，從而選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間利用電機(jī)反拖制動(dòng)發(fā)電實(shí)現(xiàn)無(wú)需剎車的車速控制以及動(dòng)能回收,，為電池補(bǔ)電。（編譯/汽車之家 刁昊）

查看同類文章：

新車官圖

更多精彩內(nèi)容：

二手車資訊

智能網(wǎng)聯(lián)

2022中國(guó)汽車論壇

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<