[汽車之家 行業(yè)] 如果不了解特斯拉為啥極力靠攏中國(guó)市場(chǎng),那么你應(yīng)該回看下它的本土新能源車市場(chǎng)表現(xiàn),。據(jù)外媒報(bào)道,,2019年5月,美國(guó)市場(chǎng)銷售新能源車約28386輛,,相比2018年5月增長(zhǎng)16.8%,。但若剔除特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))銷量,美國(guó)的新能源市場(chǎng)則呈現(xiàn)-21%的市場(chǎng)下降,,插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)增速更是下降37%,。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,正是美國(guó)新能源市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的增長(zhǎng)壓力,,特斯拉等美國(guó)車企須向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力以求銷量增長(zhǎng),。從特斯拉近期加快上海工廠建設(shè)、年底投放V3充電樁及開啟Model 3預(yù)訂等一系列動(dòng)作看,,特斯拉正以“火箭速度”投向中國(guó)市場(chǎng)的懷抱,。
分動(dòng)力類型來(lái)看,美國(guó)5月2.8萬(wàn)銷量中,,純電動(dòng)以21129輛占比75%,,插電式混合動(dòng)力則以7257輛占比25%;2019年1-5月,,美國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售11.1萬(wàn)輛,,其中純電動(dòng)車型7.7萬(wàn)輛,,插電式混合動(dòng)力車型為3.4萬(wàn)輛。就車型來(lái)看,,轎車成美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)主流,,其中純電動(dòng)轎車前5月占比62%,插電式混合動(dòng)力轎車則占比24%,。
『特斯拉Model 3』
就具體車型看,,特斯拉Model 3則在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀。Model 3是排名前十的熱銷車型中唯一銷量破萬(wàn)的車型,,2019年1-5月累計(jì)銷量為4.6萬(wàn)輛,,把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。不過(guò)這樣的銷量表現(xiàn)與特斯拉企業(yè)的一系列動(dòng)作是分不開的,,今年年初,,特斯拉宣布所有車型將降價(jià)2000美元,近日特斯拉又宣布全面下調(diào)Model 3在美售價(jià),,所有版本均下調(diào)1100美元,,Model 3車型近期在美最低起售價(jià)降至42900美元(約合人民幣29.7萬(wàn)元)。從7月份開始,,特斯拉Model 3的聯(lián)邦稅收抵免(類似于中國(guó)的補(bǔ)貼)將減少至1875美元,,因此特斯拉在5、6月份或于本土沖刺高銷量,,不過(guò)降價(jià)意味著一系列新增成本由特斯拉自身承擔(dān),,可見特斯拉的壓力之大。而特斯拉如果在中國(guó)等海外市場(chǎng)取得銷量突破,,則或離降成本及盈利等更近一步,。
除了排名第一的Model 3,其他車型的銷量在千余輛水平,。其中排名第二和第三的車型分別是豐田普銳斯PHEV與雪佛蘭Bolt,,1-5月累計(jì)銷量分別為7461輛和6622輛,和以往排名保持一致,;特斯拉Model X以6275輛排名第四,,插電式混合動(dòng)力車型本田CLARITY以5513輛排名第五;特斯拉Model S及日產(chǎn)聆風(fēng)分別以5475輛和4852輛分列第六和第七,。(消息來(lái)源:Insideevs,;編譯/汽車之家 宋愛菊)
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