[汽車之家 行業(yè)]  毫無(wú)疑問(wèn),，汽車科技是今年CES Asia最大的亮點(diǎn)之一,。6月11日,，第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES  Asia）在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,，汽車及其上下游產(chǎn)業(yè)的參展比例大大提升,，占據(jù)了本屆CES Asia的1/3地盤(pán),。展會(huì)項(xiàng)目總監(jiān)胡佳妮在接受汽車之家對(duì)話時(shí)直言：“汽車技術(shù)是今年展會(huì)最大亮點(diǎn)之一”,。而在參展的十余家中外車企中，中國(guó)的“造車新勢(shì)力”占了5家,，分別是威馬汽車,、Polestar、天際汽車,、愛(ài)馳汽車,、合眾汽車。汽車之家編輯分別參觀了這幾家車企的參展情況,，并與企業(yè)人士進(jìn)行了溝通,，快來(lái)看看各家分別拿出什么黑科技吧~

60秒讀懂全文：

　　●在今年參展的十多家車企中，新造車企業(yè)有5家,，分別是威馬汽車,、Polestar、愛(ài)馳汽車,、天際汽車,、合眾汽車，各家都在智能網(wǎng)聯(lián),、汽車科技上有成果/構(gòu)想發(fā)布,。

　　●5家新造車企業(yè)的參展主題各有特色,，威馬汽車展示了Valet Parking方案,；Polestar要讓司機(jī)告別對(duì)手機(jī)支架依賴；愛(ài)馳汽車推出8大AI黑科技,；天際汽車建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,；合眾則演示了人,、車、生活三者之間的全新交互體驗(yàn),。

　　●除了威馬汽車,，其它4家造車新勢(shì)力都是首次參加CES相關(guān)展覽，總體來(lái)看,，5家造車新勢(shì)力在智能網(wǎng)聯(lián)方面各有側(cè)重,，但未來(lái)落地實(shí)施效果/進(jìn)展仍有待進(jìn)一步觀察。

　　■威馬汽車：Valet Parking軟硬一體解決方案

　　在2019亞洲消費(fèi)電子展上,，威馬汽車旗下?lián)碛蠰2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的智行2.0版威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))與威馬 EX5 Pro亮相,，并在現(xiàn)場(chǎng)展示了Valet Parking軟硬一體解決方案，該方案由百度研發(fā),，可在有限條件下實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的商業(yè)化產(chǎn)品,，主要應(yīng)用于私家車量產(chǎn)項(xiàng)目和共享汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域中。

　　什么是Valet Parking呢,？據(jù)悉,，搭載了Valet Parking的自動(dòng)駕駛汽車能夠通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)在常駐點(diǎn)遠(yuǎn)程取車/還車,、自主泊車,、低速自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電等操作,。威馬汽車工作人員告訴汽車之家編輯,，這項(xiàng)功能可以讓車輛在常駐點(diǎn)自動(dòng)取還，這不僅能有效提高私家車車主的出行體驗(yàn),，還能有助于共享汽車的推廣運(yùn)營(yíng),，即當(dāng)你需要一輛車時(shí)，只需要在固定地點(diǎn)等候,，車輛就可以自己開(kāi)過(guò)來(lái),。

　　可以看到，威馬汽車與百度之家圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作正在不斷加深,，在今年1月于美國(guó)拉斯維加斯舉行的國(guó)際CES展上,，百度就與威馬汽車達(dá)成面向L3以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，宣布設(shè)立“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”,。表示L2級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2019年開(kāi)始投入量產(chǎn),，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年開(kāi)始投入量產(chǎn)。而在這次CES Asia上,，雙方又圍繞Valet Parking展開(kāi)合作,，不過(guò)據(jù)悉這一方案目前還較難推行，主要受到政策法規(guī)的限制,。

　　此外,，威馬汽車還展出了標(biāo)有“即客行”Logo的車輛,，即客行（GETnGO）是威馬汽車推出的智慧出行服務(wù)品牌，其核心業(yè)務(wù)包括公共充電,、旅游租車,、城市共享用車等領(lǐng)域，已在海南三亞,、�,？谙嗬^開(kāi)放了實(shí)體門(mén)店。威馬汽車計(jì)劃至2021年在海南省建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)30-50個(gè),，推動(dòng)海南智慧旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，并在未來(lái)向更多城市推進(jìn)。

　　■Polestar：終結(jié)駕駛員對(duì)手機(jī)支架的依賴

　　也許很多用戶對(duì)Polestar這個(gè)品牌還不熟悉,，它的中文品牌名是“極星”,，是沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的高性能豪華電動(dòng)汽車品牌。由于Polestar一直強(qiáng)調(diào)“獨(dú)立”發(fā)展,，其與母公司之間無(wú)論是從品牌,，還是從整個(gè)商業(yè)化的運(yùn)作，都有很大的不同,，因此也算是造車新勢(shì)力當(dāng)中的一員,。目前，Polestar已經(jīng)推出首款車型Polestar 1,，第二款車型Polestar 2也于今年4月12日上市,，售價(jià)區(qū)間29.80-46萬(wàn)元。

　　此次CES Asia上,，該品牌展示了純電動(dòng)轎跑Polestar 2人機(jī)交互的功能亮點(diǎn),，并推出了其“首發(fā)版”車型。據(jù)悉,，Polestar 2的人機(jī)交互界面基于完整的底層安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā),，首頁(yè)可自由定義四個(gè)功能區(qū)塊，該人機(jī)交互界面聯(lián)合高德地圖,、科大訊飛,、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室、華為等打造,，可以讓車內(nèi)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)擁有手機(jī)般的流暢操作體驗(yàn),，并實(shí)現(xiàn)實(shí)施無(wú)線更新。

　　此外,，Polestar的用戶界面設(shè)計(jì)與其車型設(shè)計(jì)和此次展臺(tái)風(fēng)格一樣,，保持了極簡(jiǎn)路線，告別了容易令人眼花繚亂的背景和字體，讓用戶更直觀便捷的進(jìn)行操作,。也正是因?yàn)槿绱耍琍olestar 2人機(jī)交互的首個(gè)目標(biāo),，就是要終結(jié)駕駛員過(guò)去數(shù)年來(lái)對(duì)手機(jī)支架的依賴,。Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓在此次CES論壇中表示，一直以來(lái)司機(jī)還是依賴手機(jī)導(dǎo)航,，一方面后者的地圖不斷更新,，并且知道車主需求，比較精準(zhǔn)好用,；另一方面則與駕駛員的使用習(xí)慣有關(guān),。但他認(rèn)為，無(wú)論從安全性,、美觀性還是實(shí)用性上,，車機(jī)導(dǎo)航都是趨勢(shì)，Polestar的車主將不再需要手機(jī)支架和手機(jī)導(dǎo)航,。

　　■愛(ài)馳汽車：讓人車生活從“千人一面”到“一人千面”

　　愛(ài)馳汽車這次攜愛(ài)馳U5,、全新概念車U7 ion亮相CES Asia，帶來(lái)的參展主題是“智能陪伴,，為愛(ài)馳行”,，發(fā)布了全新數(shù)字伙伴App，并展示了形象自定義,、語(yǔ)音自定義,、多模式智能交互、乘員情緒識(shí)別,、車內(nèi)生物體監(jiān)測(cè),、DMS監(jiān)控、AR用車指南,、AR故事平臺(tái)8大AI黑科技于一身的“愛(ài)馳智能陪伴科技”,。即通過(guò)多模式智能交互，每個(gè)車主都可以擁有個(gè)性化,、專屬定制化的汽車產(chǎn)品,，讓車輛“能說(shuō)會(huì)道”，懂得“察言觀色”,，與車主有更深的交互甚至共鳴,。促進(jìn)傳統(tǒng)人車生活從“千人一面”升級(jí)到“千人千面”，甚至還會(huì)形成“一人千面”的效果,。

　　對(duì)于這些功能的精準(zhǔn)性和落地規(guī)劃,，愛(ài)馳汽車CAIO首席人工智能官陳學(xué)文在接受汽車之家編輯對(duì)話時(shí)表示，雖然這些應(yīng)用將在愛(ài)馳首款量產(chǎn)車愛(ài)馳U5中開(kāi)啟應(yīng)用，但具體落地規(guī)劃會(huì)謹(jǐn)慎對(duì)待,。為了確保落地效果,，愛(ài)馳會(huì)在部分功能應(yīng)用時(shí)事先和用戶溝通，陳學(xué)文表示：“因?yàn)槲覀兛赡苄枰�不斷的采集用戶的�?shù)據(jù)從而反饋給用戶更好的產(chǎn)品,，比如要做個(gè)性化的語(yǔ)音,，我們不可能一下子合成一個(gè)特別像的語(yǔ)音，這是需要一個(gè)數(shù)據(jù)積累過(guò)程的,，這個(gè)需要和用戶進(jìn)行溝通,。此外，未來(lái)我們的計(jì)劃是每3個(gè)月進(jìn)行迭代,，用戶的體驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的,，雖然技術(shù)不一定一步到達(dá)，但是會(huì)一直往這一條路上走”,。

　　事實(shí)上,，愛(ài)馳汽車是業(yè)內(nèi)率先設(shè)立“首席人工智能官”一職的汽車企業(yè)，并已將人工智能,、智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新作為企業(yè)的底層邏輯之一,。未來(lái)首款車愛(ài)馳U5將在創(chuàng)新科技和智能網(wǎng)聯(lián)上帶來(lái)哪些驚喜，也值得我們期待,。

　　■天際汽車：建立“智云”車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

　　在本屆CES Asia上,，天際汽車（ENOVATE）攜旗下首款豪華智能電動(dòng)SUV 天際ME7首次參展，主要通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián),、數(shù)字座艙技術(shù)展現(xiàn)全新出行科技,。包括智能互聯(lián)、智能駕駛,、人工智能等應(yīng)用,，并展示了5+X屏聯(lián)動(dòng)、AI精靈,、人臉識(shí)別,、智能個(gè)性化設(shè)定等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　汽車之家編輯對(duì)話了天際汽車展臺(tái)工作人員,，她介紹稱,，很多來(lái)看展的人之前不了解天際汽車，看到了外形都被吸引,，還會(huì)問(wèn)“這個(gè)車是哪個(gè)國(guó)家的”,？她認(rèn)為這是因?yàn)樘祀HME7給人的視覺(jué)是很高大上的。同時(shí)她表示,，這款車自動(dòng)駕駛級(jí)別已經(jīng)可以達(dá)到L2.5,，可以實(shí)現(xiàn)很高的安全性；智能方面全部語(yǔ)音控制，越用越靈敏,，會(huì)越來(lái)越“認(rèn)識(shí)”車主,，天際的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)芯片也是自主研發(fā)，芯片上面有自己的Logo,，可進(jìn)一步保障車輛和信息安全,。

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，天際汽車還攜手德賽西威,、中移智行,、高德,、中科創(chuàng)達(dá)等車聯(lián)網(wǎng)合作伙伴建立“智云”車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,，聚合了當(dāng)前智能駕駛、數(shù)字座艙,、云端服務(wù)等領(lǐng)域的最前沿資源,。其基于天際汽車iMA智能數(shù)字化架構(gòu)高度集成整合，可通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用,、云端AI計(jì)算,、OTA在線升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)自我迭代，服務(wù)消費(fèi)者多元化的出行需求,。

　　■合眾汽車：人,、車、生活互聯(lián)互通

　　合眾汽車的展臺(tái)緊鄰天際汽車,，其展出的Eureka 01概念車及其量產(chǎn)版車型合眾U也吸引了很多參觀者的目光,。而在技術(shù)前沿方向，合眾此次亮相CES Asia主要展出了 PIVOT 智能座艙,、PIVOT 云平臺(tái)以及域控制器的最新研究成果,。

　　最為吸引人的當(dāng)屬展臺(tái)內(nèi)設(shè)置的智能體驗(yàn)區(qū)，展現(xiàn)了智能家居,、大數(shù)據(jù)和5G等科技的應(yīng)用,，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人、車,、家,、生活”的智能移動(dòng)出行。汽車之家編輯在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了模擬體驗(yàn),，一開(kāi)始它會(huì)通過(guò)人臉識(shí)別對(duì)駕駛員進(jìn)行驗(yàn)證記錄,，車輛啟動(dòng)、來(lái)電處理也可通過(guò)感應(yīng)駕駛員手勢(shì)辨別“是”與“否”,，而在快到達(dá)目的地例如“家”后,，還可通過(guò)語(yǔ)音遠(yuǎn)程控制智能家居，例如“開(kāi)臺(tái)燈”、“關(guān)窗簾”,、“開(kāi)掃地機(jī)器人”等,。據(jù)工作人員介紹，這套解決方案是合眾與小米合作推出,，如果車主家里有小米音響,，還可對(duì)汽車進(jìn)行遙控，進(jìn)而讓人,、車,、家居生活互聯(lián)互通。

　　此外,，合眾汽車還展示了PIVOT云平臺(tái),，這是一套實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)合眾已售車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的平臺(tái)，可對(duì)車輛總公里數(shù),、車輛狀態(tài)（啟動(dòng)或熄火）,、30天行駛里程占比、�,。ㄖ陛犑校┡判邪裆踔潦浅潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)在線統(tǒng)計(jì),，對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)控，確保車輛安全,。

　　全文總結(jié)：在汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，汽車與信息技術(shù)的融合正不斷加深,，此次CES Asia中汽車科技的參展占比就是有力的證明,。但這一切仍然只是開(kāi)始，就像華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍所言,，汽車與ICT（信息和通信技術(shù)）融合帶來(lái)的火花,，遠(yuǎn)比單獨(dú)任何一方的影響力更加巨大。（文/汽車之家 才麗媛）

　　中國(guó)新能源車的風(fēng)起云涌,，掀起了一股狂熱的造車風(fēng)潮,，各路背景的企業(yè)紛紛布局，揮灑造車情懷,。作為消費(fèi)者,，您是否了解造車新勢(shì)力的產(chǎn)品？您怎么看待新勢(shì)力造車品牌,？為了解用戶對(duì)于造車新勢(shì)力的接受度,，汽車之家展開(kāi)造車新勢(shì)力用戶調(diào)查。本次調(diào)查大概需要花費(fèi)您5分鐘的時(shí)間,，感謝您百忙之中參與調(diào)查,！

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