[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，當?shù)貢r間5月21日,，美國專利商標局正式公布了其新授予蘋果公司的65項專利,，其中一項涉及蘋果的泰坦項目,，跟控制乘客運動的汽車座椅系統(tǒng)有關,。
蘋果公司指出，汽車乘員在乘車時會經(jīng)歷不同種類的顛簸,，導致身體不適,。例如，振動會對乘員的血液流動和神經(jīng)感覺造成不利影響,，特別是在長途駕駛期間,。也有乘員經(jīng)常表示會有暈動病，暈動癥是前庭系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)不協(xié)調(diào)導致的病癥,，例如,，當乘客可以感覺到運動，但是卻看不到時,，就會產(chǎn)生暈動病,，經(jīng)常在乘客坐車看書或使用屏幕設備時產(chǎn)生。
蘋果獲得的專利與運動控制座椅系統(tǒng)有關,，該系統(tǒng)包括一個支撐表面,，該表面具有由剛度值固定的第一彈簧形成的表面輪廓；框架以及剛度值可調(diào)節(jié)的第二彈簧,，該第二彈簧與支撐表面和框架耦合在一起,。第一彈簧和第二彈簧一起控制支撐表面的運動，支撐表面的運動與框架的運動相關,。
此外,，該專利還有一個包括襯墊的支撐表面；以及可調(diào)節(jié)膨脹水平的支承墊,；一個框架,；以及具有可調(diào)節(jié)剛度值的彈簧，該彈簧與該支撐表面和框架耦合在一起,。支承墊和彈簧一起控制該支撐表面的運動,，支撐表面的運動與框架的運動相關。
該發(fā)明還包括一個支撐表面,，該表面具有由固定剛度值的第一彈簧形成的表面輪廓,；剛度值可調(diào)節(jié)的第二彈簧，該第二彈簧與支撐表面和框架耦合在一起,；一個傳感器,，能夠根據(jù)至少一種振動信息、車輛信息,、乘員信息或外部環(huán)境信息生成輸出信號,；一個控制單元，能夠基于傳感器輸出的信號,，發(fā)送命令,，調(diào)節(jié)第二彈簧的剛度值,。該系統(tǒng)的最終目的是減少或消除振動以及不協(xié)調(diào)刺激的影響，從而提高車內(nèi)乘員的整體舒適度,。（消息來源：蓋世汽車網(wǎng)）