[汽車之家 行業(yè)] 6月14日,,江鈴集團(tuán)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。面向汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型,,國內(nèi)外車企都在加緊布局電動化技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),。江鈴集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)有所布局,但在智能網(wǎng)聯(lián)方面則動作較少,,此次與華為合作或許是其向智能化轉(zhuǎn)型的重要一步。目前,,雙方還沒有透露會在哪些方面展開具體合作。
目前,,江鈴集團(tuán)正在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,,將其與長安汽車共同持股的江鈴控股50%股份轉(zhuǎn)讓給愛馳汽車,,以獲得17億元資金。此前,,江鈴集團(tuán)還與雷諾汽車達(dá)成協(xié)議,后者計(jì)劃成為江鈴集團(tuán)旗下新能源子公司的重要股東,。
2018年,江鈴新能源累計(jì)銷售電動車近5萬輛,,在國內(nèi)車企銷量排名中排在第八位,。再加上傳統(tǒng)燃油車銷量,,2018年江鈴集團(tuán)整體產(chǎn)量28.68萬輛,同比降7.83%,;銷量28.51萬輛,,同比降8.05%。
作為一家通信科技公司,,華為正在表現(xiàn)出進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的野心,,已經(jīng)先后與比亞迪、長安、東風(fēng)等車企達(dá)成合作,。不久前,華為總裁任正非簽發(fā)華為組織變動文件,,批準(zhǔn)成立一級部門——智能汽車解決方案BU,這體現(xiàn)了華為對汽車板塊業(yè)務(wù)的重視,。(文/汽車之家 肖瑩)
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