[汽車之家 行業(yè)] 日前,，德國馬牌輪胎發(fā)布了第六代全路況輪胎——CrossContact AX6，AX6定位一款全地形輪胎,，相比于ContiCrossContact AT胎來說,，AX6除了比較出色的越野性能以外，還具備了日常公路行駛的良好性能,。
據(jù)馬牌輪胎高層介紹,，AX6輪胎是由上海、馬來西亞和漢諾威三地的研發(fā)團隊共同協(xié)作的科技成果,。從全球來說,，漢諾威團隊是德國馬牌輪胎的全球科技中心,。馬牌輪胎將德國科技引入上海的研發(fā)團隊，并在研發(fā)新產(chǎn)品的過程中融合了中國的新興科技,。
在研發(fā)AX6系列輪胎的過程中,，馬牌輪胎了解到安全性，耐用性和低胎噪是中國消費者對于輪胎的基本需求,。同時,，中國消費者也希望能有一款輪胎產(chǎn)品可兼顧卓越的越野性能及舒適的公路表現(xiàn)?；谶@些深入洞察,，最終馬牌輪胎打造了這款AX6系列產(chǎn)品。
全新上市AX6將優(yōu)先推出市場需求量最大的19寸及20寸輪胎,，未來將持續(xù)發(fā)布更多尺寸及規(guī)格以滿足中國豪華SUV車主的多樣化需求,。而基于品牌深耕中國市場的長遠目標，AX6系列輪胎實行本土化生產(chǎn),，將會在中國的生產(chǎn)基地——合肥工廠進行生產(chǎn),。
面對中國SUV市場呈現(xiàn)下行趨勢的現(xiàn)狀，馬牌輪胎持樂觀態(tài)度,，認為中國SUV市場目前是處于短期調整階段,，未來仍有持續(xù)發(fā)展空間。隨著汽車后市場的不斷發(fā)展,，中國車主更換輪胎的意識有顯著提升,，數(shù)量龐大的中國SUV車主也將成為其潛在消費者。
此外,，面對日益增長的新能源市場，馬牌輪胎已于多款輪胎做出適配改進,。在未來的研發(fā)中,，也會根據(jù)新能源車扭矩較高的特點，關注負載和里程數(shù)這兩項指標,，減小寬度并增大直徑,，以此降低滾動阻力，增強新能源車的里程表現(xiàn),。同時解決胎噪問題,，提升用戶的駕駛感受。（文章來源：網(wǎng)易汽車）
