[汽車之家 行業(yè)]  日前,，據(jù)外媒報道，有消息人士透露,，自動駕駛技術(shù)企業(yè)Velodyne Lidar即將進(jìn)行IPO,，將與美林銀行、花旗集團(tuán),、加拿大皇家銀行以及威廉·布萊爾幾家投資銀行進(jìn)行合作,。

　　其中一名消息人士表示，該公司計劃在2019年年底之前完成上市,。在完成上一輪融資之后,，Velodyne Lidar的估值為18億美元。而在未來進(jìn)行IPO的時候,，該公司希望自己的估值能夠超過這個價格,。Velodyne Lidar、美林銀行和花旗集團(tuán)拒絕對此消息進(jìn)行評論,。加拿大皇家銀行與威廉·布萊爾沒有對置評請求做出回應(yīng),。

　　Velodyne Lidar是一家制造自動駕駛汽車所使用的激光雷達(dá)的企業(yè),，這些設(shè)備能夠幫助自動駕駛汽車探測周圍的物體。如果能夠按照計劃完成IPO,，那么Velodyne Lidar將會成為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域第一家完成上市的企業(yè)。

　　許多大型車企和科技企業(yè)也都在自動駕駛技術(shù)上進(jìn)行了大量的投資,，例如谷歌旗下的Waymo,、通用旗下的Cruise、英特爾旗下的MobileEye和特斯拉等等,。

　　2019年5月,，通用的自動駕駛部門Cruise獲得了11.5億美元的投資，投資方包括通用,、軟銀愿景基金和本田,。在完成本輪融資之后，Cruise的估值提升到了190億美元,。2019年6月,，有消息稱蘋果收購了自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，通過這筆交易蘋果將能夠獲得更多的自動駕駛車輛工程師,。PitchBook的數(shù)據(jù)顯示,，在完成本次收購之前，Drive.ai的估值為2億美元,。

　　Quanergy Systems是Velodyne Lidar最主要的競爭對手之一,，此前這家公司也與投資銀行進(jìn)行了接觸，他們原本計劃在2018年8月之前進(jìn)行IPO,，但是據(jù)彭博社報道,，他們之后放緩了自己的IPO的推進(jìn)計劃。此前Quanergy和Velodyne兩家公司之間曾出現(xiàn)了一次專利爭端,，雙方訴訟的焦點是一個名為“高清激光雷達(dá)系統(tǒng)”的技術(shù),。2019年5月底，美國專利審判和上訴委員會裁決這一專利為Velodyne所有,，但是不久后Quanergy表示他們將會對此判決進(jìn)行上訴,。

　　在中國，自動駕駛產(chǎn)業(yè)也在探索中不斷發(fā)展,，包括百度,、阿里、騰訊,、滴滴,、地平線、四維圖新等不同領(lǐng)域的企業(yè)都對在努力推進(jìn)自動駕駛的落地工作,。2016年8月,，百度與福特公司對Velodyne Lidar公司進(jìn)行了1.5億美元的共同投資,，三方將圍繞無人駕駛領(lǐng)域展開全方位合作。百度將有望通過無人車量產(chǎn)為 Velodyne Lidar提供更多訂單,，從而大幅度降低激光雷達(dá)的成本,。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）

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