更省油的選擇曝廣汽傳祺GS5混動版諜照

張雪蓮

2019年06月24日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從相關渠道獲得了一組廣汽傳祺GS5(參數(shù)|詢價)混動版車型諜照。新車車身偽裝較為厚重,，但整體與燃油版車型沒有明顯差異,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從諜照來看，新車前臉部分依舊采用燃油版的三顆燈珠的前大燈組設計,，格柵處依舊為橫向設計,。車身側面，新車與燃油版車型保持一致,，預計右后側依舊為加油口,，充電口或將在車身左側。車尾部分偽裝較多,，并不能看出更多細節(jié),。

『可點擊圖片查看大圖』

　　從左前翼子板處，我們看到了關于這款車的信息,，顯示該車搭載代號為1.5TM的發(fā)動機,，該發(fā)動機此前在2018北京車展上亮相，為1.5T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,，用于傳祺品牌的混合動力車型以及A,、B級別乘用車；變速箱為7WDCT,，為一款新能源車型,，因此我們推測這款車為GS5 PHEV。

　　內(nèi)飾來看,，新車與燃油版車型相比細節(jié)處有所差異,，依舊采用三輻式多功能方向盤，但中控換擋結構疑似發(fā)生變動,，同時車門處飾板加入了條紋修飾,。

　　動力方面，根據(jù)此前官方公布的數(shù)據(jù),，1.5TM最大功率163馬力（120kW）,，峰值扭矩235牛·米,，熱效率為38.5%,，油耗下降16%，同時可滿足國六b排放標準,。更多消息,，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家張雪蓮）

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9.93秒	37.98米	9.00升
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評測編輯-鄭雷：	整臺車表現(xiàn)出比較高的素質，細節(jié)做得比較好,，用料足,，做工也十分出色，挺讓我意外的,。行駛表現(xiàn)尚可,，但能感覺到明顯的進步，這是最令人高興的,。
評測編輯-梁奇：	首先從設計角度上看,，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質,，從多方位詮釋了超強產(chǎn)品競爭力,；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象,，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,，但從這一方面就可以給出好評，總體來講,，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板,。
評測編輯-：	有幾處小細節(jié)著實打動了我,，比如杯架上可調節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,，非常加分,。

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評測編輯-梁巍：	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品,，你挑不出明顯缺點,，也沒什么特點，現(xiàn)在的問題是認識它的人似乎并不多,，并且廣汽還給了一個并不算低的定價,，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認知度那就需要提高銷量,，想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿,，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠。
評測編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質挺不錯的,，只是定價有問題,，聽說傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來,，不得已定了個高價,，但消費者只看價簽，不問過程,，想走出困境,，請降價。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設計和做工都不錯,，底盤調校也挺到位,，就是動力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力,，但價格偏高就是它的不對了,，總而言之，想成為暢銷車型,，還有一段路要走,。

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