致敬歷史歐陸GT Number 1 Edition官圖

姜澈

2019年06月28日 10:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，賓利為了紀(jì)念其品牌誕生100周年,，發(fā)布了全新歐陸GT敞篷Number 1 Edition（1號特別版）的官圖,。新車由賓利Mulliner定制部門打造，其設(shè)計靈感來源于賓利1929年推出的1號Blower賽車,。動力方面，特別版車型搭載6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率635馬力,。

　　外形方面，新車延續(xù)了全新歐陸GT車型的整體設(shè)計,，顏色方面提供黑色車身（紅軟頂）和紅色車身（黑軟頂）,。特別版車型在中網(wǎng)處采用了1號標(biāo)志的涂裝，其翼子板處的徽章采用18K鍍金設(shè)計,，輪圈尺寸為22英寸,，并提供棕/黑供選。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用棕紅色的顏色布局,，風(fēng)格設(shè)計仍與普通版車型保持一致。但在迎賓踏板,、手套箱上方等處均能看到1號特別版的獨特標(biāo)識,。此外，在可翻轉(zhuǎn)中控屏的位置,，現(xiàn)款車型的中央儀表被1號特別版的徽章取代,，這一徽章由Bentley Blower發(fā)動機的活塞鑄造而成。值得一提的是,，該車型的中控臺嵌入專屬定制的British Jaeger時鐘,，這款時鐘由Mulliner攜手British Jaeger聯(lián)袂開發(fā)。

　　動力方面,，新車?yán)^續(xù)搭載6.0T W12發(fā)動機,，最大輸出功率635馬力，最大扭矩達(dá)到900�,！っ�,，傳動系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱，驅(qū)動形式為四驅(qū),。（文/汽車之家姜澈）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激,，但或許買的起它的人,，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價,，而且全球限量只有300臺,，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非�,？臁⒎浅ＹF的車,，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值,。

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