[汽車之家 行業(yè)] 技術(shù)差停不好車,、車位太窄不敢停車,、開車來北京首都機場怕找不到車位……6月底北京首都機場機器人停車場將試運行，上述停車苦惱可由機器人代為解決,。北京首都機場也將成為全國率先使用停車機器人的機場,。值得一提的是，9月30日前即將投運的北京大興國際機場也將引入“停車機器人”。
智能停車1分鐘完成
走進(jìn)北京首都機場T3航站樓停車場E區(qū),，旅客能看到一個“機器人智能停車場”的標(biāo)識,，順著指示牌就能找到智能停車場。停車場通道上方有六盞車庫顯示燈,，如果是綠燈,，表示可以停車、紅燈則不可停放,。
將車頭對準(zhǔn)泊車房擺正,，緩慢駛近，車房門會自動開啟,。進(jìn)入泊車房后,，左前方有一塊顯示屏，如果車位停放位置準(zhǔn)確,，顯示屏?xí)@示“請停車”的標(biāo)志,，這時旅客可以熄火下車并鎖車門。泊車房門外也有一個顯示屏,，旅客點擊屏幕上的“已熄火,、已拉手剎、車內(nèi)無人,、無貴重物品”等停車信息,，點擊確定鍵打印出憑條，即完成停車操作,。隨后泊車房門關(guān)閉,，旅客可離開，停車耗時不足1分鐘,。
需要取車時，在取車終端上掃憑條或輸入車牌號碼,，信息提示屏?xí)崾救ツ膫€泊車房取車,，機器人將車輛運送到指定泊車房，旅客將車輛開走,，耗時不足2分鐘,。同時，泊車房設(shè)置在離電梯位置相對較近的位置,，可進(jìn)一步減少旅客步行距離,，提高停車效率。
方便長期在機場停放車輛的旅客
智能停車是怎么實現(xiàn)的,？旅客看不到的泊車房內(nèi)部有一個托盤,，停車機器人完成升舉、搬運、旋轉(zhuǎn),、入庫等規(guī)范動作，將托盤和托盤上的車輛一起運送到車位,。北京首都機場股份公司信息科技部主管工程師巴根介紹,，機器人停車場位于北京首都機場GTC的E05-08區(qū)域，包含132個停車位,，6個泊車房,，8臺機器人。
在泊車房后臺,，機器人非常忙碌,。只見它們穩(wěn)穩(wěn)地運送車輛，自動完成轉(zhuǎn)身,、后退,、前進(jìn)、倒庫等操作,?！安幌袼緳C停車時需要特意留出一部分左右、前后間距,，機器人停車的間距很緊湊,，這樣可以最大程度節(jié)省空間，提高停車房的利用率,?！卑透榻B。
引進(jìn)停車機器人的初衷是服務(wù)長期在機場停放車輛的旅客,，“這些旅客常常會因為停放時間較長忘記車輛位置,。”巴根說,，有了智能停車區(qū)后,，旅客只要來到這個區(qū)域掃描二維碼或輸入車牌號，就能很方便地找到車輛,。
『停車機器人載著托盤』
全自動管理 可自行躲避障礙物,、避免車輛剮蹭
智能停車場也方便了停車技術(shù)欠佳或擔(dān)心車輛被剮蹭的車主。巴根介紹,，機器人停車庫由后臺控制系統(tǒng),，進(jìn)行停車機器人調(diào)度、最優(yōu)路徑動態(tài)規(guī)劃,、任務(wù)動態(tài)分配,、各項突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作，實現(xiàn)全程智能化自動化嚴(yán)格管理，車主無需進(jìn)入車庫即可停車,。
同時,，機器人內(nèi)部配置感應(yīng)裝置，可自行躲避障礙物,，自動調(diào)節(jié)運行速度,，有效避免車輛剮蹭。北京首都機場停車場為全封閉管理,，提高了車庫的運行效率,，限制了閑雜人等進(jìn)出，避免車輛剮蹭和物品失竊,。
停車機器人體積雖小,，卻個個都是“大力士”，搬運重量高達(dá)3.5噸,，耗能卻很“綠色”,。巴根介紹，機器人是完全電動設(shè)計,，不用擔(dān)心污染排放,，且通過后臺的統(tǒng)一調(diào)度，進(jìn)行科學(xué)路線規(guī)劃,，較大程度實現(xiàn)綠色節(jié)能,。正常情況下，機器人可連續(xù)工作6小時,，電量不足時還會自動到充電處充電,，確保全天處于待命狀態(tài)。
大興國際機場也將啟用停車機器人
未來大興機場也將有停車機器人上崗,。據(jù)媒體此前報道,，大興國際機場停車樓一層將布局148個停車位，依靠兩個機器人完成泊車,，機器人將如叉車一般將車輛托起運到車位,。由于無人操作，車輛間距可以更近,，省下不少空間,，也增加了停車位,。
停車時,，駕車旅客只需將車輛停到停車樓一層入口，機器人便能完成后續(xù)操作,；取車時,，旅客提前在手機客戶端點選“取車”按鈕，機器人就可提前把車輛停在出口等待。
停車樓的“反向查車”功能也能幫大忙,。如果旅客忘了車輛停放的具體位置,，可到停車樓里的反向?qū)ぼ嚈C上輸入車牌號，機器就能顯示車輛準(zhǔn)確位置,，還可以把路線直接發(fā)送到手機中,，方便按圖索驥。（文章來源：新京報）