[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，通用早在2017年11月就宣布將在人口稠密的城市區(qū)域啟用無人駕駛出租車服務(wù),，且不為車輛配置安全駕駛員。然而,，受技術(shù)故障及政府監(jiān)管等多重因素影響,，截至目前，通用在該領(lǐng)域開展的活動(dòng)依然十分受限，美國舊金山要求測(cè)試車輛必須在駕駛座配置備用的安全駕駛員,。

　　通用高管始終強(qiáng)調(diào),，安全性是考量是否推出自動(dòng)駕駛車隊(duì)的決定性因素，但尚未透露該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的具體時(shí)間表,。若通用未能在2019年內(nèi)提供具有相當(dāng)規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì)并提供打車服務(wù),，這意味著通用Cruise的多項(xiàng)既定目標(biāo)將無法實(shí)現(xiàn)，包括：在美國紐約市開展路測(cè),、將Cruise的員工人數(shù)達(dá)成2000多人的規(guī)模,，以及100萬英里（約合160.93萬公里）路測(cè)的完成進(jìn)度。

　　相較之下,，Waymo在為公眾提供自動(dòng)駕駛打車服務(wù)方面的表現(xiàn)較為出彩,，公司于2018年12月在美國鳳凰城推出Waymo One打車項(xiàng)目，配備了安全駕駛員,，并提供400人參與到該測(cè)試項(xiàng)目中,。未來通用或?qū)⒔梃bWaymo的做法，先從配備安全員的打車服務(wù)開始進(jìn)行測(cè)試,。

　　自從通用詳細(xì)說明了其自動(dòng)駕駛打車車隊(duì)的計(jì)劃后,，該公司就向美國政府提出申請(qǐng)，要求獲準(zhǔn)使用無方向盤和加速/制動(dòng)踏板等人工操作設(shè)備的新款車輛,。

　　然而,，陸續(xù)有多篇報(bào)告指出，通用的車輛出現(xiàn)了許多意想不到的問題和軟件故障,，包括：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)停,。據(jù)路透社報(bào)道，2018年10月,，Cruise自動(dòng)駕駛車輛在行人識(shí)別問題,，以及判定道路上各目標(biāo)物處于靜止還是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)表現(xiàn)不佳。此外,，車輛還存在其他問題。

　　于是,，通用的申請(qǐng)并未通過,，自2018年3月起，該項(xiàng)目已擱置了一年多,。美國高速公路安全管理局表示將征求公眾意見并開展評(píng)估,，該流程直到2019年5月結(jié)束。

　　目前,，通用得以在美國亞利桑那州,、加州、密歇根州開展自動(dòng)駕駛路測(cè)，但上述測(cè)試車輛均配置了安全駕駛員,，部分在舊金山的路測(cè)車輛也配置了安全員,。若通用的申請(qǐng)被通過，該公司每年可投放2500輛自動(dòng)駕駛車輛,，用戶可通過智能手機(jī)應(yīng)用來預(yù)約無人駕駛出租車,，并通過車內(nèi)的屏幕來發(fā)布指令。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）

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