[汽車(chē)之家 行業(yè)]  國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在遭遇“危險(xiǎn)的失速”，全球市場(chǎng)亦受中國(guó)影響——畢竟,，今年全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的56%由中國(guó)供給。

　　今年前5個(gè)月,，全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售84.14萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)52%,，增速較前兩年大幅回落,。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，歐美日等地發(fā)布汽車(chē)銷(xiāo)量是以“注冊(cè)數(shù)”為基準(zhǔn),，類(lèi)似我們的上險(xiǎn)量,、上牌量，而國(guó)內(nèi)的數(shù)字是批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)字,。

　　特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))賣(mài)的最好,，今年前五個(gè)月已經(jīng)在全球銷(xiāo)售了8.6萬(wàn)輛，占同期全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的10.26%,，是累計(jì)銷(xiāo)量排名第二的比亞迪元新能源的2倍多,，后者今年已累計(jì)買(mǎi)了3.7萬(wàn)輛，全球相關(guān)市場(chǎng)份額4.39%,。

　　在前五個(gè)月的車(chē)型銷(xiāo)量TOP 20榜單中,，中國(guó)品牌新能源車(chē)型上榜10款，其中比亞迪2款,，上汽榮威,、北汽新能源、吉利帝豪等其他上榜品牌都是一款車(chē)型上榜,。中外合資車(chē)型上榜3款,，分別是聆風(fēng)、寶馬5系新能源和帕薩特新能源,，這三款車(chē)型,，尤其是后兩款,，依托在中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)取得了優(yōu)異成績(jī)。

　　值得注意的是,，以下的車(chē)型排行榜中,，國(guó)外品牌的車(chē)型往往都是全球多國(guó)多地區(qū)銷(xiāo)售，而中國(guó)品牌車(chē)型的絕大多數(shù)還是僅限在中國(guó)本土市場(chǎng)推廣銷(xiāo)售,。

　　主機(jī)廠方面,，以全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)為依托的比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量最高，前五個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)11.5萬(wàn)輛,，占到同期全球市場(chǎng)的13.69%,，領(lǐng)先排在第二位的特斯拉1個(gè)百分點(diǎn)。上汽集團(tuán)排在第三,，北汽新能源在全球市場(chǎng)的排位則下滑到了第六位,。

　　不過(guò)，未來(lái)比亞迪的冠軍地位將拿的越來(lái)越不輕松,。一方面,，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，另一方面特斯拉6月出現(xiàn)交付高峰,，尤其是特斯拉的上海工廠年底將投產(chǎn)Model 3,，這將對(duì)國(guó)內(nèi)不少車(chē)型和車(chē)企都帶來(lái)壓力。未來(lái)的市場(chǎng)格局變化,，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車(chē)之家 王靜波）

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