[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)金融服務(wù)公司Heffx公布的消息,，為了進(jìn)軍電動汽車市場,，日前法拉利與保時捷這兩家全球知名豪車品牌也開始推出電動車型。前一段時間,，法拉利推出了該品牌首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車——SF90 Stradale,，盡管這款車并不是純電動車型，但它已經(jīng)是法拉利迄今為止在電動化領(lǐng)域走的最遠(yuǎn)的車型,。

　　據(jù)悉,，該款車型搭載了由雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)+三臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)1000馬力（735千瓦）,，0-100km/h加速僅為2.5秒,，0-200km/h加速為6.7秒。該車型的售價或?qū)⑦_(dá)到100萬美元,，預(yù)計于2020年初進(jìn)行交付,。根據(jù)此前公布的規(guī)劃，法拉利將在2022年前發(fā)布15款新車,，其中60%都將配備混合動力系統(tǒng),，此外，法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里（Louis Camilleri）表示,，法拉利有可能在2022年前后推出一款純電動車型,。

『SF90 Stradale』

　　作為法拉利的“老對手”，在電動汽車領(lǐng)域,，保時捷自然也不甘落后,。9月份，保時捷將推出旗下第一款純電動車型Taycan(參數(shù)|詢價),。早在去年10月這家車企便宣布了自己的電氣化轉(zhuǎn)型計劃：在未來十年內(nèi),，旗下所有四門轎車和SUV車型將全部采用電動化動力系統(tǒng)，2022年,，推出一款全新的純電動SUV車型,。為了保證上述目標(biāo)得以達(dá)成，這家車企準(zhǔn)備在未來四年內(nèi)持續(xù)投入60億歐元用于電動化轉(zhuǎn)型,。

　　一直以來,，美國市場都是保時捷最為重要的單一市場,，而在本次電氣化轉(zhuǎn)型的過程中，保時捷北美總裁克勞斯·澤爾默（Klaus Zellmer）自信的表示“憑借在汽車業(yè)積累了20多年的經(jīng)驗,，我大膽預(yù)計美國用戶將會接納電動車并將其用于日常生活中,。”據(jù)了解,，目前電動汽車在美國乘用車市場中的接受度并不低,。整個2018年，美國的電動車總銷量約為361307輛,，同比增幅超過81%,。目前，美國路面上行駛的電動車已超過了100萬輛,。（消息來源：Heffx,；編譯/汽車之家 陳燦）

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