[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)金融服務(wù)公司Heffx公布的消息,,為了進軍電動汽車市場,,日前法拉利與保時捷這兩家全球知名豪車品牌也開始推出電動車型。前一段時間,,法拉利推出了該品牌首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車——SF90 Stradale,,盡管這款車并不是純電動車型,,但它已經(jīng)是法拉利迄今為止在電動化領(lǐng)域走的最遠的車型,。
據(jù)悉,該款車型搭載了由雙渦輪增壓V8發(fā)動機+三臺電動機組成的混動系統(tǒng),,其最大功率可達1000馬力(735千瓦),,0-100km/h加速僅為2.5秒,0-200km/h加速為6.7秒,。該車型的售價或?qū)⑦_到100萬美元,,預(yù)計于2020年初進行交付,。根據(jù)此前公布的規(guī)劃,法拉利將在2022年前發(fā)布15款新車,,其中60%都將配備混合動力系統(tǒng),,此外,法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里(Louis Camilleri)表示,,法拉利有可能在2022年前后推出一款純電動車型,。
『SF90 Stradale』
作為法拉利的“老對手”,在電動汽車領(lǐng)域,,保時捷自然也不甘落后,。9月份,保時捷將推出旗下第一款純電動車型Taycan(參數(shù)|詢價),。早在去年10月這家車企便宣布了自己的電氣化轉(zhuǎn)型計劃:在未來十年內(nèi),,旗下所有四門轎車和SUV車型將全部采用電動化動力系統(tǒng),2022年,,推出一款全新的純電動SUV車型,。為了保證上述目標(biāo)得以達成,這家車企準(zhǔn)備在未來四年內(nèi)持續(xù)投入60億歐元用于電動化轉(zhuǎn)型,。
一直以來,美國市場都是保時捷最為重要的單一市場,,而在本次電氣化轉(zhuǎn)型的過程中,,保時捷北美總裁克勞斯·澤爾默(Klaus Zellmer)自信的表示“憑借在汽車業(yè)積累了20多年的經(jīng)驗,我大膽預(yù)計美國用戶將會接納電動車并將其用于日常生活中,�,!睋�(jù)了解,目前電動汽車在美國乘用車市場中的接受度并不低,。整個2018年,,美國的電動車總銷量約為361307輛,同比增幅超過81%,。目前,,美國路面上行駛的電動車已超過了100萬輛。(消息來源:Heffx,;編譯/汽車之家 陳燦)
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