[汽車之家 新車首發(fā)]　　古德伍德速度節(jié)已經(jīng)正式開幕,，法拉利帶來了SP3JC車型。新車采用one-off的形式推出,，其制造計劃始于2015年,，是迄今為止所有法拉利one-off項目中研發(fā)周期最長的車型。

　　SP3JC是法拉利one-off定制計劃的作品之一,，由法拉利造型中心設計,，在F12tdf的基礎上按照車主意愿進行了多處優(yōu)化和重新開發(fā)，采用了敞篷車身結構和波普藝術風格涂裝,。據(jù)了解,，車主為英國老牌汽車經(jīng)銷商Talacrest公司的創(chuàng)始人John Collins，他本人同時也是法拉利經(jīng)典車型的忠實收藏者,，30年經(jīng)手8輛250 GTO的紀錄從未被人超越,。

　　相比F12tdf，SP3JC車型除變更為敞篷車型外,，其主要針對前包圍,、發(fā)動機蓋、車身側面線條及車尾進行了重新設計,。首先,，新車的前大燈造型保持了F12tdf的樣式，前包圍采用了U形進氣口設計,，如同一張笑臉,。此外新車的側身線條相比F12tdf經(jīng)過了簡化，后翼子板上的散熱開孔也被取消,�,？傮w來說，相比競技風格濃郁的F12tdf,，眼前的SP3JC看上去要更加優(yōu)雅,。

　　SP3JC的車尾設計則更顯獨特，四圓式尾燈組和三條堆疊排布的橫向開孔十分個性,，與之搭配的則是采用了黑色涂裝,、但造型夸張的底部擴散器與灰色的雙邊共四出式排氣,。此外由于采用了敞篷車身，新車座椅后方的車身上還設置有兩個防滾架及Speedster風格濃郁的碳纖維材質(zhì)整流罩,。

　　在配色方面,，SP3JC依照車主意愿，采用了波普藝術風格涂裝,，其車身以白色打底,，同時車頭、座椅后方整流罩,、輪圈邊緣,、剎車卡鉗等部位則采用了藍色和黃色元素搭配。細節(jié)方面,，新車還配備有鋁合金制加油口蓋,，新車還在V12發(fā)動機鮮紅的氣門室蓋正上方的發(fā)動機蓋上采用了透明材料，以此來展示V12發(fā)動機,。另外從車外我們還可以看到SP3JC為右舵布局,，座椅采用了藍色皮質(zhì)包裹，椅背中央擁有白色飾條,。

　　動力方面,，新車采用了F12tdf的動力總成和底盤基礎，搭載6.3升自然吸氣V12發(fā)動機,，最大功率780馬力,，峰值扭矩705牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。性能表現(xiàn)方面，參考F12tdf,，其0-100km/h加速時間僅為2.9秒,，極速可達340km/h。（文/汽車之家 姜澈）