[汽車之家 新聞] 我們前兩天給大家匯總了下半年即將上市的中國品牌SUV,，大家似乎約好了一起發(fā)力，所以接下來好戲不斷,。當(dāng)然,，在中國品牌強(qiáng)勢崛起的今天，海外品牌（含合資和進(jìn)口）自然不敢懈怠,。單從數(shù)量來看,，即將上市的SUV接近40款，包括奔馳EQC,、GLB,、國產(chǎn)X2、全新X6,、全新RAV4以及特斯拉Model Y等,。毫不夸張地說,，今年下半年的車市將由SUV主導(dǎo)。
● 奧迪Q2L e-tron
新車特點(diǎn)：NEDC綜合續(xù)航265公里
上市時間：年內(nèi)
在今年4月舉行的上海車展,，奧迪Q2L e-tron就已經(jīng)亮相,。而近日，奧迪Q2L e-tron也陸續(xù)到店,，我們也第一時間進(jìn)行了報道（點(diǎn)擊看到店文章）,。新車造型與現(xiàn)款奧迪Q2L基本相同，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,，辨識度較高,。續(xù)航方面，它在NEDC工況下續(xù)航里程為265km,。
奧迪Q2L e-tron采用了奧迪家族式設(shè)計風(fēng)格,，它與燃油版主要的區(qū)別在于中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計。同時,，前包圍采用了封閉式設(shè)計,，兩側(cè)的C字形設(shè)計頗具特色,。
據(jù)悉,，奧迪Q2L e-tron長寬高將會與燃油版一致，分別為4237/1785/1548mm,，軸距為2628mm,。此外，新車將配備17英寸輪圈,，輪胎尺寸為215/55 R17,。新車采用了全新的輪圈造型，看起來比較精致,。另外,，Q2L e-tron的快充和慢充接口統(tǒng)一布局在車身右后側(cè),。
新車的內(nèi)飾設(shè)計和燃油版同樣保持一致,，配置則將視版本而定。大家最為關(guān)心的續(xù)航方面,，Q2L e-tron搭載了最大功率為100kW（136馬力）,，最大扭矩為290牛·米的驅(qū)動電機(jī),。電池方面,，它采用寧德時代提供的能量為38kWh的三元鋰電池，電池能量密度為121Wh/kg,， NEDC工況下續(xù)航里程為265km,。
編輯點(diǎn)評：如今市面上的純電動車越來越多,，可如果您細(xì)心留意,，反而是中國品牌的車型占據(jù)絕大部分。奧迪應(yīng)該是比較早布局新能源車市場的豪華品牌,，Q2L e-tron的到來也將給年輕一族帶來更多的選擇,?？晌覀兺瑫r看到，它的NEDC工況下續(xù)航里程僅為265km,，競爭力實(shí)在有限，所以還是期待未來上市有更長續(xù)航的版本,。
● 奧迪e-tron
新車特點(diǎn)：預(yù)售價70萬元起；奧迪首款電動SUV
上市時間：年內(nèi)
奧迪e-tron同樣于今年上海車展亮相,，并且公布了預(yù)售價,。新車共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為70-83萬元,。作為一款中型SUV,，奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)基于全新電動車平臺打造，續(xù)航里程超過400km,。
奧迪e-tron整體上與現(xiàn)有的Q5和Q7相似,，但實(shí)際上細(xì)節(jié)卻并不相同。例如中網(wǎng)的邊框更狹窄,，車燈造型也更加銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,，類似淚眼的造型,。格柵并非完全封死。
車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,，軸距為2928mm，官方表示其行李廂的容積為660L,。新車外形亮點(diǎn)在于可以選裝虛擬后視鏡,，通過位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來顯示路況，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野。充電口設(shè)計在車頭位置,，為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣,，在車頭左右都設(shè)計了充電接口，而快充接口位于右側(cè),。
內(nèi)飾是最新一代的奧迪設(shè)計風(fēng)格,，雙液晶屏顯得非常有科技感，上屏負(fù)責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定,，下屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作,。四輻方向盤與A8相同，未來如果有S-Line版本,，或?qū)⑹褂酶\(yùn)動風(fēng)格的三輻方向盤,。全液晶儀表盤是當(dāng)前的潮流趨勢，顯示信息更豐富,，實(shí)用性高,，視覺上也更好看。
從官方公布的信息來看,，這款車搭載了兩臺電動機(jī),，其系統(tǒng)輸出功率可以達(dá)到300kw，峰值扭矩為664?！っ?。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達(dá)到200km/h,。新車的前后軸動力分配比例可以進(jìn)行連續(xù)可變調(diào)節(jié),，大多數(shù)情況下這款車將使用后驅(qū)模式,。在需要更多動力,，或者冰雪天氣駕駛、急速轉(zhuǎn)彎以及車輛轉(zhuǎn)向不足或者過度時,，動力將會分配給前軸,。
充電方面，這款車可以支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電,，在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿,，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時,。續(xù)航能力上,，在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可以超過400km,。
編輯點(diǎn)評：作為奧迪首款量產(chǎn)電動車,，奧迪e-tron在科技和電動性能等方面，無疑代表著目前奧迪最先進(jìn)的水平,。尤其是內(nèi)飾和配置方面搭載了目前奧迪幾乎全部的高新科技,，升級版MMI導(dǎo)航系統(tǒng),、多個駕駛輔助系統(tǒng)等都讓其對得起旗艦的定位。動力方面,，續(xù)航里程達(dá)到400公里,，在電動四驅(qū)的加持下，官方0-100km/h加速最快為5.7秒,。相信許多朋友已經(jīng)迫不期待它的上市,，我想奧迪不會讓大家等太久。
● 阿斯頓·馬丁DBX
新車特點(diǎn)：品牌首款SUV/搭載兩種動力
上市時間：今年年底
作為阿斯頓·馬丁的首款SUV車型,，DBX一直備受關(guān)注,。阿斯頓·馬丁中國總裁彭明山曾透露，DBX車型將于2019年底在華發(fā)布,。根據(jù)此前消息,，屆時新車或?qū)⒃谥袊秃Ｍ馐袌鐾绞装l(fā)。
早在去年11月,，阿斯頓·馬丁DBX原型車的全球測試工作已經(jīng)正式啟動,。從外觀來看，新車前臉采用了經(jīng)典的家族化進(jìn)氣格柵,，兩側(cè)搭配有與全新Vantage相似的小尺寸前大燈組,。它的車身線條流暢、比例協(xié)調(diào),，雖然擁有較高的離地間隙,，但整體的視覺重心仍然比較傾向于低位，延續(xù)了跑車風(fēng)格,。
DBX原型車的線條緊致而張揚(yáng),，小尺寸上下雙擾流板和雙邊共兩出式排氣提升了運(yùn)動感。作為一款經(jīng)過精心打造和偽裝的測試原型車,，其配備了臨時燈組以及略顯詭異的后包圍,，因此其參考意義不大，不太能代表未來量產(chǎn)版車型的造型,。
阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克曾表示他們已經(jīng)在模擬器上針對DBX進(jìn)行了專屬開發(fā)和調(diào)校,，確保在首批實(shí)測原型車上路之前就能完成大量基礎(chǔ)工作。據(jù)此前報道,，阿斯頓·馬丁DBX將搭載與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤,，動力上則有望搭載同款的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為608馬力和510馬力,。
編輯點(diǎn)評：還記得最早什么時候聽說阿斯頓·馬丁DBX這款車嗎,，從2015年至今，一轉(zhuǎn)眼4年就過去了，如今我們總算快等到量產(chǎn)車的上市,。我們再看看阿斯頓·馬丁的對手們,，事實(shí)上許多都推出了SUV車型，并且取得不錯的市場反饋,。據(jù)此前消息,，新車或?qū)⒃谥袊秃Ｍ馐袌鐾绞装l(fā)，看得出阿斯頓·馬丁DBX對中國市場的重視,，我們期待它能夠盡快上市,。
● 奔馳EQC
新車特點(diǎn)：NEDC續(xù)航達(dá)415公里
上市時間：年底
作為奔馳“中國制造、專屬中國”戰(zhàn)略下的首款電動車型,，奔馳EQC在今年上海車展已經(jīng)亮相,。它的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km，其能量回收還有5個級別可選,。
與海外版本設(shè)計風(fēng)格相同,，國產(chǎn)EQC采用了更具辨識度的設(shè)計。在格柵外側(cè),，大面積的亮黑色面板呈U字形,，兩側(cè)則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo),，而這也與Generation EQ概念車的前臉設(shè)計一脈相承,。得益于流線的車身設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd,。
車身的側(cè)面造型與GLC相似,，整體身材比較修長，車尾也采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，現(xiàn)代感非常強(qiáng),。側(cè)窗輪廓、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區(qū)別,。細(xì)節(jié)方面,，新車還在前翼子板處設(shè)計了鍍鉻飾條,，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣,，以表明其特殊身份。
內(nèi)飾部分則采用了最新的家族風(fēng)格,，采用全黑內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計,，中央扶手上選用高光烤漆的飾板。同時EQC采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏,，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車機(jī)系統(tǒng),，兩塊連在一起的屏幕科技感很強(qiáng)。中控臺的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口采用全新樣式并搭配以棕色進(jìn)行點(diǎn)綴,，層次感更好,，藍(lán)紫色一鍵啟動按鈕也突出其為純電動車型，而其他部分與GLC也有幾分相似之處,。
動力方面,，EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力,，峰值扭矩為765?！っ祝?-100km/h加速時間為5.2秒,。電池和續(xù)航方面,，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組。續(xù)航方面,，EQC滿電NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km,，其能量回收還有5個級別可選。
編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)EQC保留了海外版的設(shè)計風(fēng)格,，其次內(nèi)飾用料以及配置也有相當(dāng)不錯的表現(xiàn),。另外，單從數(shù)據(jù)來看,，它的性能也絕對給力,，甚至有點(diǎn)兒“過剩”,。對于EQC,，大家最為關(guān)心的當(dāng)屬續(xù)航里程，415km的表現(xiàn)談不上突出,，但也可以接受,。對于想買一款豪華品牌純電動SUV的朋友來說，國產(chǎn)EQC無疑是未來需要重點(diǎn)關(guān)注的車型,。
● 奔馳GLB
新車特點(diǎn)：定位緊湊型SUV,，提供5座/7座
上市時間：年內(nèi)
最近，我們看到了奔馳GLB的申報信息,。北京奔馳GLB整體并未采用4月份上海車展上展示的那款概念車那么硬核,，去掉越野輪胎、車頂行李架,、車頂照明燈以及個性的前包圍,，而是回歸到了一款家用緊湊型SUV應(yīng)有的穩(wěn)重。
車身側(cè)面來看,，新車的整體造型與此前的概念車較為接近,，線條簡潔干練,。作為一款7座SUV車型，新車的車廂設(shè)計盡可能實(shí)現(xiàn)了平直化,，以此來照顧到內(nèi)部空間的需求,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm）,，軸距為2829mm,，定位為緊湊型SUV。
在窗線的造型上,，后門部分采用了一個上揚(yáng)式設(shè)計,，看起來不那么單調(diào)。尾部方面,，其整體線條平直簡潔。尾燈設(shè)計與奔馳GLC略有相似,，同時內(nèi)部也采用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶,。
配置方面，新車將根據(jù)車型不同提供多種前/后保險杠樣式,、前格柵樣式,、前霧燈、隱私玻璃,、行李架,、后視鏡攝像頭、星徽標(biāo)志等,。此外,，該車將提供235/55 R18和235/50 R19兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。
動力方面,，新車將搭載與奔馳A級相同的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（排量為1332mL）,，其最大功率為163馬力。關(guān)于新車更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。
編輯點(diǎn)評：繼GLA和GLC之后，奔馳又給我們帶來了GLB,。單從車型命名來看,，似乎一切順理成章。GLB定位緊湊型SUV,，可軸距長達(dá)2829mm,，比GLA長130mm，因此乘坐空間會更大,。未來它將提供五座版和七座版,，不過考慮到自身定位，七座版第三排的空間自然比較有限,。無論如何,，它的推出將進(jìn)一步完善奔馳的產(chǎn)品線，大家也能有更多的選擇,。
