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穆勒任大眾汽車集團(tuán)(中國)研發(fā)負(fù)責(zé)人

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,大眾汽車集團(tuán)任命托馬斯·穆勒(Thomas Mueller)為大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁,、集團(tuán)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人,。此前,穆勒曾擔(dān)任奧迪股份公司電子電氣和車輛信息技術(shù)部門研發(fā)負(fù)責(zé)人,,在加盟大眾汽車集團(tuán)前,,穆勒也曾在寶馬集團(tuán)、沃爾沃汽車旗下車聯(lián)網(wǎng),、IT戰(zhàn)略,、電子電器等部門擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

汽車之家

『托馬斯·穆勒』

  據(jù)了解,,大眾汽車集團(tuán)此前推出了“ONE R&D”架構(gòu),,該架構(gòu)將奧迪品牌、大眾品牌以及大眾集團(tuán)的研發(fā)部門進(jìn)行了整合,,形成一個(gè)新的本地研發(fā)部門,,“ONE R&D”將與大眾汽車集團(tuán)在歐洲的研發(fā)工作相分離,在中國獨(dú)立運(yùn)營,,穆勒未來的主要責(zé)任之一就是領(lǐng)導(dǎo)該架構(gòu)推進(jìn),。目前,大眾汽車集團(tuán)在中國擁有超過4500名專注于技術(shù)開發(fā)的員工,該公司希望通過建立自己的研發(fā)部門,,獲得協(xié)同增效作用,,并且提高在電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域中的研發(fā)速度。

  對(duì)此,,大眾集團(tuán)中國區(qū)CEO馮思翰(Stephan Woellenstein)表示:“我們將不再依賴來自歐洲的結(jié)轉(zhuǎn)解決方案,。我們將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化自己的研發(fā)能力,在中國自己開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品,,從而更好的滿足中國消費(fèi)者的需求,。事實(shí)上,在一些領(lǐng)域,,大眾汽車集團(tuán)在中國研究的技術(shù)也可以為全球服務(wù),,在穆勒的領(lǐng)導(dǎo)下,我們的努力將取得顯著成果,�,!�

  目前,中國市場(chǎng)在大眾汽車集團(tuán)的未來戰(zhàn)略中所占比重越來越高,,尤其是電氣化領(lǐng)域,。預(yù)計(jì)到2028年,大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在中國生產(chǎn)約1160萬輛純電動(dòng)汽車,,占集團(tuán)全球純電動(dòng)汽車2200萬輛產(chǎn)量目標(biāo)的一半以上,。2020年,大眾汽車集團(tuán)(中國)將向客戶交付約40萬輛電動(dòng)汽車,;此外大眾汽車集團(tuán)(中國)將滿足包括“旗下所有新車平均百公里油耗不超過5升”以及“‘雙積分’對(duì)電動(dòng)汽車在汽車總產(chǎn)量中的占比規(guī)定”在內(nèi)的所有政策法規(guī)要求,。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 陳燦)

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