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當(dāng)前位置:
近80款車 下半年上市新能源車匯總(上)
周尤
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-10 06:30
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●國機(jī)智駿GC1

新車特點(diǎn):四門五座微型車
上市時(shí)間:9月底

國機(jī)智駿GC1/GC2/GX5三款車型同時(shí)在今年上海車展完成首發(fā)亮相,國機(jī)智駿GC1與GC2均定位于微型電動(dòng)車,,其中GC1采用五門四座布局,。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC1 2019款 基本型

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC1 2019款 基本型

純電動(dòng)兩廂車GC1基于國機(jī)智駿汽車全新開發(fā)的RAS底盤結(jié)構(gòu)打造,外觀造型風(fēng)格簡約,,前臉采用家族式設(shè)計(jì)語言,。從側(cè)面來看,GC1擁有極短的前懸和后懸,,這樣的結(jié)構(gòu)可以最大化利用車內(nèi)空間,。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC1 2019款 基本型

內(nèi)飾方面,,GC1的整體設(shè)計(jì)語言較為簡單,車內(nèi)有多處采用四方形元素裝飾,,例如空調(diào)出風(fēng)口及中控臺(tái)的設(shè)計(jì),。動(dòng)力方面,新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),,三元鋰載電量為36.2kWh,,工信部綜合續(xù)航里程為300km,在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng):從國機(jī)智駿GC1的定位來看,它的目標(biāo)人群就是只需滿足基本代步需求的群體,,在整個(gè)產(chǎn)品力一般的情況下,,就看價(jià)格是否會(huì)有很大優(yōu)勢。


●國機(jī)智駿GC2

新車特點(diǎn):三門兩座微型車
上市時(shí)間:9月底

與GC1的不同之處在于,,國機(jī)智駿GC2采用的是三門兩座的布局,,雖然同樣定位于微型電動(dòng)車,但國機(jī)智駿GC2的用車場景只能是年輕人代步或者是滿足年輕家庭的用車需求,。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC2 2019款 基本型

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC2 2019款 基本型

由于只是GC1的三門版車型,,所以國機(jī)智駿GC2的外觀設(shè)計(jì)與GC1相比并沒太大區(qū)別,最明顯的當(dāng)然是少了兩個(gè)后門,。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤飽滿,,顯得靈動(dòng)可愛。此外,,GC2還將提供雙色車身來進(jìn)一步彰顯年輕活力,。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GC2 2019款 基本型

國機(jī)智駿GC2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和GC1沒有什么不同的地方;動(dòng)力方面,,新車搭載和GC1相同的永磁同步電機(jī),,三元鋰載電量為36.2kWh,工信部綜合續(xù)航里程為300km,,在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng):從車型定位以及三門兩座的布局來看,國機(jī)智駿GC2上市后的競品車型將會(huì)是奇瑞eQ1,,兩車的綜合工況續(xù)航里程相當(dāng),,就看國機(jī)智駿GC2的定價(jià)如何了。另外在電動(dòng)車分時(shí)租賃市場,,三門兩座的國機(jī)智駿GC2或許會(huì)有一些訂單,。


●國機(jī)智駿GX5

新車特點(diǎn):純電動(dòng)小型SUV
上市時(shí)間:9月底

與GC1和GC2的定位不同,國機(jī)智駿GX5是一款純電動(dòng)小型SUV,,外觀和GC1,、GC2一樣采用了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前臉的封閉式點(diǎn)陣前格柵設(shè)計(jì)搭配星耀式LED前大燈看上去比較精致。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GX5 2019款 基本型

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GX5 2019款 基本型

車身側(cè)面,,GX5線條比較簡潔,,雙五輻樣式的輪圈造型十分動(dòng)感。車尾部分整體造型顯得十分飽滿,,造型圓潤的尾燈晶瑩剔透,,與前大燈造型形成呼應(yīng)。GX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加成熟,,中控臺(tái)略偏向駕駛員一側(cè),。此外新車還配備了一體環(huán)抱式座椅、13英寸雙模屏幕,、無線充電等,。

國機(jī)智駿 國機(jī)智駿GX5 2019款 基本型

動(dòng)力方面,新車搭載永磁同步電機(jī),,三元鋰電池載電量為46kWh,,高于GC1和GC2,工信部綜合續(xù)航里程為320km,,在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘,。

編輯點(diǎn)評(píng):與GC1和GC2相比,國機(jī)智駿GX5的市場應(yīng)該會(huì)更寬闊一些,,不過純電動(dòng)小型SUV市場的可選車型如今也是非常之多,,目前看國機(jī)智駿GX5的產(chǎn)品力在同級(jí)別車型中并不突出,所以只能靠價(jià)格優(yōu)勢了吧,。


紅旗E-HS3(參數(shù)|詢價(jià))

新車特點(diǎn):有兩驅(qū)/四驅(qū)車型可選
上市時(shí)間:2019年底

紅旗E-HS3最早于2018年北京車展亮相,,計(jì)劃于今年年底正式上市。在今年早些時(shí)候,,我們也在紅旗4S店內(nèi)拍攝到了該車,。紅旗E-HS3的整體設(shè)計(jì)語言趨近于紅旗H5,正面的設(shè)計(jì)視覺上具有進(jìn)攻性,,全新的大尺寸直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵嵌有藍(lán)色元素點(diǎn)綴,,看起來較為時(shí)尚。新車狹長的前大燈組造型犀利,,并與前進(jìn)氣格柵相連,,拉寬了整體的視覺效果。

一汽紅旗 紅旗E-HS3 2019款 兩驅(qū)舒適型

一汽紅旗 紅旗E-HS3 2019款 兩驅(qū)舒適型

一汽紅旗 紅旗E-HS3 2019款 兩驅(qū)舒適型

紅旗E-HS3定位于緊湊型純電動(dòng)SUV,,采用五座布局,,車身側(cè)面采用了筆直高腰線的設(shè)計(jì),其向車頭彎折的D柱設(shè)計(jì)較為新穎,,加上隱藏B柱的做法,,使車身側(cè)面看起來更加運(yùn)動(dòng),。新車的尺寸為4490/1874/1613mm,軸距為2750mm,。外部配置方面,,全系標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)折疊以及自動(dòng)感應(yīng)前雨刮器。

一汽紅旗 紅旗E-HS3 2019款 兩驅(qū)舒適型

內(nèi)飾方面,,新車采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì),,搭載三輻式方向盤配12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸懸浮式中控屏,使整車看上去具備較強(qiáng)的科技感,。值得一提的是,,高配的四驅(qū)版車型還配備了HUD抬頭顯示硬件、電動(dòng)腰托,、等離子發(fā)生器以及車內(nèi)氛圍燈,。

一汽紅旗 紅旗E-HS3 2019款 兩驅(qū)舒適型

動(dòng)力方面,紅旗E-HS3的兩個(gè)版本略有不同,,兩驅(qū)版為單電機(jī),其最大功率115Ps(114kW),,峰值扭矩340N·m,;而四驅(qū)版采用了雙電機(jī),兩臺(tái)電機(jī)的規(guī)格與單電機(jī)版本相同,,所以其最大功率及峰值扭矩皆翻倍,。不過由于兩款車型均采用52.5kWh三元鋰電池,所以兩驅(qū)版由于車身重量更輕,,能耗更低,,所以工況續(xù)航里程能夠達(dá)到407km,0-100km/h加速成績?yōu)?0秒,;四驅(qū)版由于配備雙電機(jī),,能耗更高,所以其工況續(xù)航僅為344km,,但性能更強(qiáng),,0-100km/h加速成績可以達(dá)到6秒。

編輯點(diǎn)評(píng):與其他同級(jí)別車型相比,,紅旗E-HS3的優(yōu)勢在于可以提供兩種驅(qū)動(dòng)模式的車型,,其中四驅(qū)車型性能更強(qiáng),強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣,,兩驅(qū)車型則注重于日常駕駛的續(xù)航里程表現(xiàn),。不過在2018年亮相之后,遲遲沒有上市的紅旗E-HS3錯(cuò)過了政策的紅利,,能否獲得銷量的成功還需等到上市后見分曉,。

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