[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,，Alphabet公司（Google母公司）旗下的子公司——Waymo正在大鳳凰城的Robotaxis中測(cè)試免費(fèi)Wi-Fi，Waymo旗下Chrysler Pacifica車隊(duì)定期往返于鳳凰城周邊100平方英里的區(qū)域內(nèi),，目前有逾千名用戶參加該服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目,，在美國(guó)境內(nèi)同類項(xiàng)目中，該項(xiàng)目的規(guī)模最大,。

　　無(wú)線網(wǎng)絡(luò)選定部分用戶進(jìn)行測(cè)試，但Waymo謝絕體驗(yàn)用戶公開(kāi)談?wù)撈浞��?wù)體驗(yàn),，早前也未有同類測(cè)試的相關(guān)報(bào)導(dǎo),。據(jù)兩名用戶透露，他們于今年4月才注意到服務(wù)中出現(xiàn)了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的使用說(shuō)明,。至于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能否成為一大亮點(diǎn),，目前還有待觀察。畢竟,，用戶們也能通過(guò)智能手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁(yè),。

　　然而，Waymo用戶表示,，車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)便于其在車內(nèi)使用筆記本電腦,，處理相關(guān)工作事宜。此外,，若Waymo允許搭乘時(shí)間較久的用戶使用該服務(wù),，他們還能觀看流媒體視頻。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部經(jīng)理Micah Miranda透露，由于2020年錢(qián)德勒市給員工的Waymo費(fèi)用預(yù)算只有3萬(wàn)美元,。因此他們無(wú)法參與該車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試,。不過(guò)，在搭乘車輛途中,，他們的智能手機(jī)仍能全面利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò),，但會(huì)禁用部分功能。

　　Miranda表示,，在搭乘Waymo的途中,，員工們務(wù)必書(shū)面記錄其工作活動(dòng)，這樣做是為了測(cè)度生產(chǎn)力究竟能否提高,。但錢(qián)德勒市表示,，若工人們搭乘Uber或Lyft車輛，則不會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的追蹤記錄,。

　　至于車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試項(xiàng)目的具體開(kāi)始時(shí)間,、網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的身份，Waymo仍守口如瓶,。公司表示,，其車載網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有使用限制，其從乘客處所采集的數(shù)據(jù)都符合一般隱私政策的規(guī)定并受法律監(jiān)管,。

　　另外,，Waymo還向家庭用戶提供非技術(shù)類福利：公司為該車隊(duì)的所有車輛配置了一款兒童座椅，確保車輛的車內(nèi)溫度維持72華氏度（約合22.2攝氏度）,，不受亞利桑那州酷熱的影響,。

　　今年4月，Waymo發(fā)布了一款無(wú)廣告的音樂(lè)流媒體,，用戶可通過(guò)Google Play Music使用該服務(wù),，旨在對(duì)標(biāo)聲田和Apple Music。Waymo表示,，所有的乘客都能通過(guò)車載揚(yáng)聲器播放無(wú)廣告的音樂(lè),，且不會(huì)對(duì)此收費(fèi)。乘客們可從座椅后方觸屏中的8個(gè)播放列表選擇所需的內(nèi)容,，或點(diǎn)擊“我要碰運(yùn)氣”,，隨機(jī)收聽(tīng)不同專輯中的音樂(lè)。乘客們還能將其Waymo和Google Play Music的賬戶相關(guān)聯(lián),，收聽(tīng)其自創(chuàng)播放列表中的音樂(lè),。兩位Waymo用戶向路透社透露，他們就是為此才加入谷歌服務(wù)的,。

　　上述舉措旨在吸引乘客使用其打車服務(wù)——Waymo One,，相較于自駕出行或使用其他品牌的打車服務(wù),，Waymo的服務(wù)有助于緩解用戶壓力。無(wú)論是愛(ài)聊天的或粗線條的駕駛員,，還是各種尺寸的服務(wù)車輛及清潔的車內(nèi)環(huán)境,，上述因素都是打車應(yīng)用粉絲們最在意的事項(xiàng)。

　　一位現(xiàn)年26歲的鳳凰城的分析師Jordan Ranous表示：“當(dāng)我按下Waymo的（應(yīng)用）按鍵后,，我就知道這個(gè)產(chǎn)品就是我要的,。”他每周使用4次Waymo的往返旅程服務(wù),。

　　據(jù)華爾街投資分析師預(yù)計(jì),，Waymo的市值已超過(guò)了1000億美元，但前提是假定其車載服務(wù)能為企業(yè)帶來(lái)收入,。但Waymo仍面臨挑戰(zhàn),，關(guān)鍵在于能否證明商務(wù)服務(wù)與車聯(lián)網(wǎng)有助于為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。相對(duì)于優(yōu)步和Lyft而言,，Waymo的服務(wù)是收費(fèi)的,，而另外兩家公司則依賴于投資商的“輸血”。

　　若能將駕駛員從車輛配置中剔除,，Waymo可大幅削減其勞工成本,。若服務(wù)品質(zhì)能始終如一，保持優(yōu)質(zhì)狀態(tài),，公司可以向用戶調(diào)高費(fèi)率,，而互聯(lián)網(wǎng)、音樂(lè)和視頻流媒體或能產(chǎn)生額外的費(fèi)用或廣告收入,。Waymo表示,，其核心業(yè)務(wù)是收費(fèi)，而不是廣告,。它說(shuō),，提供“個(gè)性化”的額外福利會(huì)創(chuàng)造一種自由感。（編譯/汽車之家 譯龍 李娜）

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