[汽車之家 行業(yè)] 日前，在采埃孚全球科技日上,，展示了全新一代8擋混合動力自動變速器,。電機的最大功率為160kW，其持續(xù)輸出功率為80kW,。在不啟動內(nèi)燃機的情況下,，最大扭矩達450牛·米,，即使在純電模式下也可實現(xiàn)高速行駛,。
由于采埃孚采用了全新一代自主研發(fā)的電機，并采用焊接銅棒代替復繞銅絲,，因此無需大幅增加安裝尺寸,。該技術又被稱為“發(fā)夾技術”，可顯著提高銅填充水平,，這對功率密度具有決定性影響,。
除具有約300伏高壓電源的插電式混合動力系統(tǒng)外，輕混系統(tǒng)在未來十年也將發(fā)揮重要作用,。為此,，該系統(tǒng)采用48伏的供電電壓，通過回收再生制動能量,，大幅降低二氧化碳排放量的同時能夠產(chǎn)生電力來驅(qū)動車輛,。
另外，由于在啟動和加速過程中提供輔助動力,，輕混系統(tǒng)可降低污染物的排放量,；事實上，通常在該行駛工況下,，傳統(tǒng)內(nèi)燃機會在短時間內(nèi)排放大量污染物,。48伏輔助驅(qū)動系統(tǒng)可安裝于傳動系統(tǒng)的不同位置。電機的最大功率可達25kW,，因此在幾乎所有的運行參數(shù)下,，內(nèi)燃機性都能處于最佳狀態(tài)。
『48伏輔助驅(qū)動系統(tǒng)電機的最大功率可達25kW』
要知道,，電機必須通過功率電子單元來控制,，功率電子單元既能將電池中的直流電轉(zhuǎn)化為所需的交流電，又能控制電機的功率和速度,。目前,，在一系列不同的混合動力變速器中,，這些功率電子單元仍被安裝在一個單獨的,、鞋盒大小的機箱里,。但隨著全新一代變速器產(chǎn)品的推出，采埃孚第一次將完整的功率電子單元集成到變速器殼體內(nèi),。與傳統(tǒng)變速器相比,，混合動力系統(tǒng)的裝配不再比傳統(tǒng)變速器明顯復雜，這對汽車制造商來說是一個極大的利好消息,。同時,，車輛將減少高壓線纜的使用，使安全性顯著提高,。
采埃孚工程師用冷卻概念且同時對相關設計進行優(yōu)化,。通過將功率電子單元與汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷回路相連接，可將這些熱量消耗,。在當前一代8擋自動變速器中,，液壓控制單元要求容量大小為3.1升，但在下一代產(chǎn)品中,，其大小將壓縮到1.8升,，這主要是通過使用直接換擋閥來實現(xiàn)的。與過去所使用的電動壓力執(zhí)行機構(gòu)相比,，這些電磁執(zhí)行機構(gòu)將無需使用輔助活塞和襯套,。
在設計上，全新一代8擋變速器結(jié)構(gòu)也針對混動運行進行了別具心思的設計,，突出表現(xiàn)在供油系統(tǒng)方面,。在過去使用兩套供油系統(tǒng)：一個是高效率的機械葉片泵，由內(nèi)燃機直接驅(qū)動,；另一個是依靠電驅(qū)動的電子泵或儲能器,。
『該產(chǎn)品采用全新傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，有助于提高混合動力系統(tǒng)運行的效率』
未來將采用單一的功率分流泵,，當內(nèi)燃機關閉后,，油泵會由一個小型的、直接連接的電機驅(qū)動,。全新傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也有助于提高混合動力系統(tǒng)運行的效率,。雖然全新的8擋變速器的主體仍有四組行星齒輪和五組換擋元件組成，但通過微調(diào)摩擦功率也可進一步提高運行效率,。正因為如此,，在使用內(nèi)燃機運行過程中，每公里二氧化碳的排放量將降低1克,。在電氣運行過程中,，續(xù)航里程也將相應增加,。
更為關鍵的是，全新一代8擋自動變速器旨在實現(xiàn)發(fā)動機及變速器的縱向安裝,，這一安裝模式對于高端品牌來說異常重要,，因為它能滿足人們對操作舒適和降噪的要求。能夠在混合動力系統(tǒng)運行過程中實現(xiàn)這一目標,，部分原因在于其擁有堅實的機械基礎,。變速器的8個擋位可以以更小的速比梯度實現(xiàn)高達8.6的速比總跨度，從而實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速級,。
同時,，采埃孚優(yōu)化了其開發(fā)的離心鐘式擺振減振器，使駕駛員幾乎感覺不到動力系統(tǒng)從電氣運行到內(nèi)燃機運行的轉(zhuǎn)換,。未來,，傳動控制模塊將不再基于指標圖，而是基于所有系統(tǒng)組件的數(shù)學模型來進行開發(fā),。這是應對未來日益復雜的傳動系統(tǒng)的一個重要條件,。
據(jù)采埃孚估計，至2030年,，至少70%的新車仍將配備常規(guī)的內(nèi)燃機,。然而，插電式混合動力車型可以大大降低發(fā)動機二氧化碳的排放量,，因為足夠的續(xù)航里程和電源功率可以在純電模式下滿足日常交通的需要,。
按照規(guī)劃，采埃孚將于2022年在德國薩爾布呂肯市開始生產(chǎn)全新一代8擋自動變速器,。其后不久,，采埃孚也將在中國和美國生產(chǎn)這款變速器。由此,，采埃孚可以在以下兩個方面取得重大進展：確?；旌蟿恿ο到y(tǒng)快速獲的接受；同時在無法立即實現(xiàn)全面電氣化的細分市場上,，減少車輛二氧化碳的排放量,。（文/汽車之家 李娜）