[汽車之家 行業(yè)] 日前,,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo對外公布了所達成的最新里程碑:模擬自動駕駛測試總里程已經(jīng)達到了100億英里(約合160億公里),而去年9月份這一數(shù)字為50億英里(約合80億公里),。Waymo認(rèn)為,,這是一個十分重要的節(jié)點,因為模擬測試?yán)锍淘谧詣玉{駛軟件的完善過程當(dāng)中將會發(fā)揮重要的作用,,為軟件的訓(xùn)練提供重要的經(jīng)驗,。
除了模擬測試之外,Waymo也在積極開展自動駕駛實際道路測試,。Waymo首席技術(shù)官德米特里·多爾戈夫(Dmitri Dolgov)表示:“在Waymo內(nèi)部,,我們在實際道路上累計的測試?yán)锍桃呀?jīng)超過了1000萬英里(約合1600萬公里)。無論是實際道路測試?yán)锍�,,還是模擬器測試?yán)锍�,,都能夠讓自動駕駛系統(tǒng)變得更加成熟,并且提升其能力,�,!�
多爾戈夫的觀點是,自動駕駛系統(tǒng)變得越先進,,需要累計的測試?yán)锍叹驮蕉�,,因為在這種情況下,公司已經(jīng)解決了技術(shù)上的基礎(chǔ)問題,,而開始轉(zhuǎn)向更先進的功能,,例如更先進的導(dǎo)航,以及確保軟件能夠在車輛所遇到的各種情況下都能正常工作,。此外,,隨著實際道路測試?yán)锍痰姆e累,模擬器也將變得更加精密和精準(zhǔn),,這意味著模擬測試的結(jié)果也會變得更加可靠,,能夠為車輛在實際道路上的形式提供有力的支持。
“我認(rèn)為,,好的模擬器有兩個特點,。第一就是精確,。我所說的精確,并不是它看上去有多好,,而是它的表現(xiàn)有多好,,也就是它是否具有典型性,能否代表車輛在實際道路上有可能會遇到的情況,。第二,,就是規(guī)模�,!倍酄柛攴蜓a表示,。換句話說,在數(shù)量方面,,經(jīng)驗并不能帶來好處,,真正重要的是系統(tǒng)的復(fù)雜程度、成熟程度以及商用部署的準(zhǔn)備程度,。(編譯/汽車之家 CLUE 鮑彬斌)
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