[汽車之家 行業(yè)]  又是一次基于未來智慧城市的布局,。7月11日,，中國移動旗下車聯(lián)網公司中移智行發(fā)布消息稱,，中國移動與中國一汽,、吉林省長春市政府簽署了“打造智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)”三方合作協(xié)議（以下簡稱“三方協(xié)議”）,，并與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議（以下簡稱“雙方戰(zhàn)略協(xié)議”）,。

　　根據(jù)“三方協(xié)議”,，三方將在車聯(lián)網、自動駕駛,、大數(shù)據(jù),、工業(yè)互聯(lián)網等領域展開合作，將利用長春市的地理區(qū)位,、汽車產業(yè)規(guī)模人才優(yōu)勢,，中國移動的基礎通信網絡、用戶規(guī)模優(yōu)勢及車聯(lián)網業(yè)務平臺能力，一汽集團在整車研發(fā)制造,、智能網聯(lián),、自動駕駛等領域的生產和科研優(yōu)勢，推進智慧城市,、智慧交通,、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車產業(yè)轉型升級,，打造全新的智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài),。

　　根據(jù)“雙方戰(zhàn)略協(xié)議”，雙方將在車聯(lián)網,、工業(yè)4.0,、傳輸網絡鋪設、5G汽車,、基礎通信服務,、聯(lián)合營銷、數(shù)據(jù)合作等方面深入合作,，打造“321”工程,。321工程是“三區(qū)、兩走廊,、一平臺”建設，即基于凈月北方示范基地做強示范區(qū),，基于紅旗小鎮(zhèn)打造體驗區(qū),，基于長春市培育新興產業(yè)區(qū)，打造兩條自動駕駛路測走廊,，打造基于智慧交通的大數(shù)據(jù)平臺,。

　　中國移動與一汽的合作可以追溯至2016年。彼時,，中國移動與一汽-大眾奧迪簽訂中國首個豪華車全系4G車聯(lián)網項目,；2017年，中國移動,、一汽解放與愛立信簽署合作協(xié)議,，在實現(xiàn)商用車智能化與信息化方面達成深度合作；同年,，中國移動邀請一汽解放加入5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,，共同推進智能網聯(lián)商用車產業(yè)化進程。2018年,，中國移動又為一汽-大眾了提供百萬輛級車聯(lián)網服務,，旨在聯(lián)合提升運營能力。

　　實際上,，在智能網聯(lián)領域,，雙方都各有布局,。一汽于2015年發(fā)布了“摯途”技術戰(zhàn)略，乘用車領域以紅旗為主,，商用車領域以解放為主,，逐步推進智能技術研發(fā)。而根據(jù)最新規(guī)劃,，中國一汽計劃到2020年,，在智能化方面將實現(xiàn)L3級自動駕駛在紅旗系列產品上的逐步搭載；在信息化方面,，結合5G的全面應用,，建立完善的V2X體系，提升駕駛安全性,，提高交通效率,。到2025年，中國一汽在智能化方面將實現(xiàn)L4級自動駕駛產品的系列化搭載,；在信息化方面,，基于物聯(lián)網大數(shù)據(jù)，整合社會出行資源,，建立優(yōu)質的移動出行服務生態(tài)圈,。

　　中國移動在車聯(lián)網業(yè)務上，早早與沃爾沃,、大眾等品牌合作,，并于2018年6月成立車聯(lián)網公司中移智行，其定位為中國移動在交通行業(yè)的銷售支撐和建設運營主體,，未來拓展的重點市場是智慧公路,、自動駕駛、飛聯(lián)網等智能大交通領域,。成立獨立公司后,，中國移動相關業(yè)務迅速鋪開，不斷加深與上汽,、長城,、前途等車企合作的同時，還在北京房山發(fā)布了中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路,，5G自動駕駛聯(lián)盟也順勢成立,。今年6月，中國移動還拿下了首批5G商用牌照,，未來相關領域布局或將加速,。（文/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

商業(yè)模式

整車

更多精彩內容：

銷量榜-市場熱度

2022F1賽事

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領域 新視點