[汽車之家 行業(yè)]  7月12日,，在福特Mustang的“飄移傳奇日”中，其福特中國(guó)產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁劉曰海提及公司未來(lái)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃時(shí)表示,，未來(lái)3年,，福特將在中國(guó)建立新能源汽車研發(fā)中心，并推出超過(guò)10款電動(dòng)車型,。

『劉曰�,！�

　　這位在汽車行業(yè)有著超過(guò)30年工作經(jīng)驗(yàn)的“老將“透露,，福特將積極調(diào)整在華新能源業(yè)務(wù)范圍，建立新能源中心,，在新能源領(lǐng)域引入多方面產(chǎn)業(yè)和資本資源,，展開靈活的、多元的合作及運(yùn)營(yíng)方式,，推出更多貼合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù),。

　　并且劉曰海還表示，福特中國(guó)將在未來(lái)3年內(nèi),，推出超過(guò)30款新車,，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中包括超過(guò)10款純電動(dòng)車型,，未來(lái)還將有純電動(dòng)平臺(tái)出現(xiàn),。

　　但這位產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁也坦言，相比電動(dòng)汽車,，福特更加重視智能汽車發(fā)展,。

　　在劉曰海發(fā)表公開言論僅僅幾個(gè)小時(shí)后，福特官宣,，將聯(lián)手大眾汽車,，共同注資自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)平臺(tái)Argo AI。除此之外,，福特還將使用大眾汽車MEB電動(dòng)化平臺(tái),，為歐洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)制造至少一款純電動(dòng)車型。

以下是對(duì)話實(shí)錄（內(nèi)容有刪減）：

　　問(wèn)：您是2019年4月上任福特創(chuàng)新副總裁這個(gè)職位,，我們注意到,，這個(gè)職位是新設(shè)立的，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下崗位職責(zé),，并能透露一些在2019年產(chǎn)品方面規(guī)劃么,？

　　劉曰海：我曾在一線市場(chǎng)任職過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間，在長(zhǎng)安福特銷量最高時(shí)期,，就是我任職期間,。在2016年回到福特之前，上海通用很多車型都是我進(jìn)行開發(fā)的,。過(guò)去,，我們只是簡(jiǎn)單把國(guó)外的產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)產(chǎn)化，但現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者在對(duì)產(chǎn)品要求方面已經(jīng)超越國(guó)外,，所以更多產(chǎn)品要針對(duì)中國(guó)進(jìn)行研發(fā),，這一新職位就以此目標(biāo)而設(shè)立。

　　在2019年4月的福特（中國(guó)）2.0發(fā)布會(huì)上，我們就宣布在中國(guó)成立四大研發(fā)中心：南京工程研發(fā)中心將轉(zhuǎn)型為以中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者需求為核心的產(chǎn)品開發(fā)中心,，同時(shí)賦權(quán)在華合資公司承擔(dān)更多針對(duì)本土市場(chǎng)的車型設(shè)計(jì)和開發(fā)工作,，從而更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,；中國(guó)創(chuàng)新中心：將以中國(guó)的速度和決心,，研發(fā)整合前瞻科技及福特品質(zhì)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求,；中國(guó)設(shè)計(jì)中心：針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者審美和使用偏好,，設(shè)計(jì)出更多更符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的國(guó)產(chǎn)車型；新能源汽車中心：積極調(diào)整在華新能源業(yè)務(wù)規(guī)劃,，建立新能源中心,，在新能源領(lǐng)域中建立更多的布局，引入多方面產(chǎn)業(yè)和資本資源,，展開靈活的,、多元的合作及運(yùn)營(yíng)方式，推出更多貼合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù),。除此之外,，在互聯(lián)網(wǎng)和營(yíng)銷模式上，中國(guó)現(xiàn)階段也領(lǐng)先國(guó)外,。

　　問(wèn)：我們注意到您有一個(gè)很重要的職務(wù)是加速福特,、林肯兩大品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃，您對(duì)于這兩個(gè)品牌在中國(guó)未來(lái)發(fā)展有何思路,？您又對(duì)于美國(guó)傳統(tǒng)大排量和中國(guó)節(jié)能減排之間的沖突是怎樣考量的,？

　　劉曰海：林肯和福特產(chǎn)品如今是平行并舉，之前林肯是以美國(guó)團(tuán)隊(duì)為主,，現(xiàn)在我們?cè)诎凑罩袊?guó)客戶群體要求在改良林肯,，對(duì)造型、內(nèi)飾等進(jìn)行本土化處理,，以便面向中國(guó)年輕消費(fèi)者,。

　　對(duì)福特而言，如今也在進(jìn)行調(diào)整,，例如內(nèi)飾,。我們希望福特不再是簡(jiǎn)單的國(guó)產(chǎn)化，而是適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的本土化,。

　　對(duì)于大排量和節(jié)能減排,，時(shí)任福特汽車公司總裁兼CEO的艾倫·穆拉利(Alan Mulally)認(rèn)為，應(yīng)該有“一個(gè)福特”的全球計(jì)劃,，這將是非常具有前瞻性的計(jì)劃,。未來(lái)福特將有更多電動(dòng)版車型出現(xiàn)。

　　問(wèn)：雖然福特今年產(chǎn)品規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)，但是在提出”更福特,、更中國(guó)“之后,，福特最大的變化是什么？您認(rèn)為福特在推進(jìn)創(chuàng)新過(guò)程中,，面臨的痛點(diǎn)在哪里,？又有何舉措？

　　劉曰海：福特（中國(guó)）升級(jí)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元,，就是一個(gè)很大改變,，這可以加快企業(yè)決策速度。對(duì)于福特而言,，要緊跟中國(guó)速度,，并且還不能影響產(chǎn)品品質(zhì)，我們遵循一個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)�,，F(xiàn)階段,，我們要加速兩件事情的推進(jìn)。第一,，加速?zèng)Q策過(guò)程,。第二，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整,。目前,，福特正在提升中國(guó)開發(fā)能力，盡可能選擇本土供應(yīng)商,，在開發(fā)速度和成本上同對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),。但這需要一個(gè)過(guò)程和一定時(shí)間。未來(lái),，福特不希望是對(duì)手領(lǐng)先,，福特緊追，目前,，福特需要迎頭趕上,，創(chuàng)新的意義就在與此。

　　例如,，新能源汽車中的混合動(dòng)力車型,。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)PHEV（插電式混合動(dòng)力車型）接受程度較弱，那福特就以強(qiáng)混為切入點(diǎn),，配合三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，提升銷量。但相比電動(dòng)汽車,，福特更加重視智能汽車,，目前內(nèi)部正在協(xié)調(diào)將智能汽車體驗(yàn)做到更好,。

　　在創(chuàng)新方面，福特希望以消費(fèi)者為中心,，為落實(shí)這一點(diǎn),，必須加速本土研發(fā)步伐。首先,，中國(guó)要引入福特全球平臺(tái)為我所用,。其次，建設(shè)四個(gè)中心非常重要,。所謂“更福特,、更中國(guó)”,，就是把福特好的東西,，從全球帶到中國(guó)來(lái)，但是要以中國(guó)的速度來(lái)落地,。

　　問(wèn)：剛剛您提到關(guān)于新能源汽車的問(wèn)題,，現(xiàn)階段，福特在中國(guó)新能源進(jìn)展大致如何,？未來(lái)又有怎樣的布局,？

　　劉曰海：第一，關(guān)于新能源車型,，我們基本上有一個(gè)完整的計(jì)劃,。在今年4月公布的“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃“中，即福特中國(guó)在未來(lái)3年內(nèi),，在中國(guó)市場(chǎng)將推出超過(guò)30款新車型,，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中就包括推出超過(guò)10款電動(dòng)車型,，并同時(shí)加大自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入,。

　　未來(lái)，福特將有專用純電動(dòng)車型出現(xiàn)�,，F(xiàn)階段,，大部分新能源車型都是油改電，包括福特領(lǐng)界,，但很多福特就會(huì)推出類似Mustang的電動(dòng)版車型,，這類車型將由純電動(dòng)平臺(tái)打造，就和特斯拉Model 3一樣,。福特對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)投入較大,，但這并緊緊停留在新能源汽車層面，這是和智能車型結(jié)合的產(chǎn)物,。不久前,，福特已經(jīng)有具體的新能源汽車發(fā)展時(shí)間表,，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車型，我們也將加速節(jié)能減排步伐,，以符合中國(guó)政策,。

　　問(wèn)：目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)福特品牌認(rèn)識(shí)還停留在油耗高,、毛病多的階段,，您有何舉措來(lái)改變中國(guó)消費(fèi)者的看法？

　　劉曰海：對(duì)于汽車開發(fā),，福特內(nèi)有要經(jīng)過(guò)短,、中、長(zhǎng)三個(gè)階段,。目前,，福特一方面就是要解決銷量問(wèn)題，這也是正在進(jìn)行的舉措,。例如推出的2020款�,？怂梗�它是中��(guó)車型的同時(shí),，又是全球車型,，我們通過(guò)改變它的設(shè)計(jì)，以確保該車型符合中國(guó)客戶審美等需求,，并非之前傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化,。福特要在細(xì)分市場(chǎng)建立明確競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這是福特內(nèi)部正在執(zhí)行的事情,。

　　另一方面,，福特要改變汽車設(shè)計(jì)，更加貼近中國(guó)消費(fèi)者,，包括內(nèi)飾,，外觀等。在國(guó)產(chǎn)化后,，銷量會(huì)隨之提升,，但這也會(huì)面臨更為廣泛的受眾群體，面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),，如何應(yīng)對(duì)是我們中期目標(biāo),。長(zhǎng)期目標(biāo)就是推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)先對(duì)手,，超越對(duì)手,。前些年，福特推出福睿斯,、翼虎等車型都較為成功,，所以成功產(chǎn)品是目前福特要積極推動(dòng)的重點(diǎn),，這也是福特長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　據(jù)了解,，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展非常迅速,，如何更加了解中國(guó)、緊跟中國(guó)速度,，提前洞悉細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)消費(fèi)者需求,，非常關(guān)鍵。福特必須要跟外界交流,，預(yù)測(cè)五年至十年之后的事情,，甚至要提前了解國(guó)家針對(duì)新能源汽車推出的政策，才能制定前瞻性策劃,，推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)的產(chǎn)品,。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，福特要提升品牌知名度和影響力,，會(huì)分幾步執(zhí)行,。第一,，拿出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。第二，跟合資公司,、合作伙伴加強(qiáng)合作,。第三，通過(guò)一系列活動(dòng),，讓媒體,、消費(fèi)者、經(jīng)銷商更加了解福特,，加快整個(gè)品牌力提升,。到2019下半年，福特將打造“福特月“,，集中推廣福特品牌文化,。（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）

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