上半年國內(nèi)乘用車各系別市場份額一覽
[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）最新發(fā)布的“汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況”顯示,，今年上半年汽車行業(yè)產(chǎn)銷依然面臨較大壓力，今年1-6月,，乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛,，產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%。而在這一市場環(huán)境下,，各系別汽車的市場銷售份額也“有人歡喜有人憂”,。
從中汽協(xié)報告顯示,，今年上半年，中國品牌汽車,、美系車,、法系車占比均同比下跌，而丟失的市場份額則被德系車,、日系車收入囊中,，韓系車份額則與去年同期持平。
具體來看,，今年上半年，德系車和日系車分別實現(xiàn)了2.2%,、3.7%的提升,。中國品牌乘用車銷量占比從去年同期的43.4%下滑到39.5%，下降幅度較為明顯,；美系車份額同比下滑1.1%,；而法系車則從去年同期占比1.7%下滑到了0.7%，在華銷量形勢嚴(yán)峻,。
數(shù)據(jù)顯示,，在過去的2018年，法系多個品牌在華銷量不佳,。以神龍汽車,、長安標(biāo)致雪鐵龍和東風(fēng)雷諾在華新車總銷量僅為30.7萬輛，相較于2017年同期的45.56萬輛,，下滑了32.6%,。其中神龍汽車2018年新車銷量為25.3萬輛，同比下滑33%,；長安標(biāo)致雪鐵龍2018年累計銷量為3867輛,，同比下降33.9%；東風(fēng)雷諾去年總銷量為5.01萬輛,，同比跌幅為30.6%。最終使得法系車2018年在國內(nèi)的市占率跌至1.29%，為過去十年來最低水平,。不過各大法系品牌已經(jīng)加快戰(zhàn)略調(diào)整,，比如加快新品投放節(jié)奏、推出更多新能源及SUV產(chǎn)品等,，它們顯然也并不希望失去中國這一巨大的市場,。（文/汽車之家 才麗媛）
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