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搭載135kW驅(qū)動電機 廣汽豐田iA5申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲取到了廣汽豐田iA5的申報信息,,該車定位緊湊型車,。根據(jù)申報信息顯示,該車將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池,,并裝配最大功率為184Ps(135kW)的驅(qū)動電機,。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  外觀方面,,新車并沒有進氣格柵采用了封閉式設計,,前燈組下方保留了獨立的前霧燈設計,。而前機艙蓋上的線條,使其前臉的視覺效果增添了幾分運動氣息,。輪圈采用雙色涂裝,,造型也比較動感,輪胎尺寸有215/55 R17和235/45 R18兩種規(guī)格,。

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  該車的車身尺寸長寬高分別為4792/1880/1530mm,,軸距達到了2750mm。新車在配置上,,還將有無天窗版和不同造型的輪圈可以選擇,。根據(jù)申報信息顯示,新車將搭載由寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池,,但電池容量暫未公布,。其裝配的驅(qū)動電機為日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司生產(chǎn),最大功率為184Ps(135kW),。關于新車的其它參數(shù)官方尚未公布,,我們將持關注。(文/汽車之家 許博)

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  • 廣汽豐田iA5 2019款 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    測試文章:物有所值 測試廣汽豐田iA5 豪華版
    評測編輯-何家榮:

    iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,,低速工況并沒有明顯的短板,續(xù)航里程方面還是令人滿意的,;外觀雖然不及Aion S有設計感,,但內(nèi)飾設計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,,整體還是不錯的,。

    評測編輯-王子平:

    iA5給我最大驚喜就是它扎實的續(xù)航里程。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,,在城市低速可以實現(xiàn)459km的續(xù)航,城際高速工況可以實現(xiàn)355km的續(xù)航,,又是一款不錯的純電動合資新車。

    評測編輯-蘇煒祺:

    iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產(chǎn)純電動轎車,,它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方,,比如整車的造型線條、輪廓等,,但是廣汽豐田在一些細節(jié)的地方(像裝配精度,、車身涂面、行駛噪音)做出了200多項改善,,并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn),,因此iA5在質(zhì)量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢。

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廣汽豐田iA5

指導價:15.98-19.28萬
級別:緊湊型車
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