[汽車之家 行業(yè)] 7月16日,，恒大集團(tuán)與國(guó)家電網(wǎng)正式成立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司,，雙方各持股50%,。合資公司將聚焦社區(qū)智慧充電等新能源汽車業(yè)務(wù),，包括社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng),、智能充電樁銷售以及社區(qū)增值服務(wù),。雙方將充分發(fā)揮技術(shù),、資源優(yōu)勢(shì),，有望將新能源汽車充電難題各個(gè)擊破,。
難題一：充電樁供需不平衡,、布局不均
中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為80.8萬(wàn)臺(tái),，而2018年新能源汽車銷售125萬(wàn)輛,，保有量接近300萬(wàn)輛，車樁比為3.7:1,。一方面是車樁比過高,，電動(dòng)汽車充電設(shè)施供不應(yīng)求，另一方面則是充電樁設(shè)施的布局不均,，充電需求集中于市中心,，但由于市中心土地緊張、電網(wǎng)復(fù)雜，充電樁覆蓋較少,。
恒大及國(guó)網(wǎng)可充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)在充電樁領(lǐng)域“廣撒網(wǎng)”,。據(jù)了解，恒大在中國(guó)280多個(gè)城市擁有810多個(gè)項(xiàng)目,，是布局最廣的地產(chǎn)企業(yè),。國(guó)家電網(wǎng)擁有覆蓋全國(guó)大部分城市的龐大電力網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)人口超11億人,，是目前國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的龍頭,。國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司背靠雙方的資源，將從拓展社區(qū)充電服務(wù)入手,，有望建成覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò),、平衡充電樁布局。
難題二：社區(qū)電容有限,、增容困難
社區(qū)充電樁難尋,、難建也是造成“充電難”的原因之一。由于充電費(fèi)用低,、使用便利性高,，社區(qū)充電樁為最理想的充電場(chǎng)景。但小區(qū)充電樁一方面數(shù)量極其有限,，供不應(yīng)求,。另一方面，老舊小區(qū)電容有限,，且配電網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,，改造、增容困難,，故而增設(shè)充電樁也成為難題,。
恒大在進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)后，已成功研發(fā)出智慧科技充電云平臺(tái),，可在不改造社區(qū)配電網(wǎng),、保證居民生活用電的情況下，通過接入國(guó)網(wǎng)能源控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制與智能調(diào)度,，做到社區(qū)電力削峰填谷,、有序充電，已成為業(yè)界公認(rèn)最安全節(jié)能和創(chuàng)新普惠的充電方案,。
難題三：充電成本高,、充電貴
充電成本高也成為部分人群對(duì)新能源汽車“望而卻步”的原因之一。恒大智慧科技充電云平臺(tái)可通過用電情況自動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)格系數(shù),，實(shí)現(xiàn)“用電低谷時(shí)充電”,、降低充電成本。具體而言，業(yè)主只要將電動(dòng)汽車停到自家車位,，插上充電槍,，掃描二維碼并輸入充電金額，智慧充電系統(tǒng)就將根據(jù)要求,，自動(dòng)在夜間用電低谷時(shí)段為車充電,，充電后自動(dòng)斷電。在用電低谷時(shí)段充電車主可享受價(jià)格優(yōu)惠,。
此外,，依托國(guó)家電網(wǎng)的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)及恒大智慧科技充電云平臺(tái)，支持V2G能量交互技術(shù)的新能源汽車可將富余電量賣給國(guó)家電網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“用電高峰時(shí)賣電”,，從根本上解決充電貴的難題。
難題四：充電樁建設(shè)成本高,、資金需求量大
充電樁屬于重資產(chǎn)行業(yè),，對(duì)資金的需求量極高。據(jù)了解,，一個(gè)普通充電樁的建設(shè)成本在2萬(wàn)元左右，而快充充電樁的建設(shè)成本則在10萬(wàn)元以上,，建設(shè)成本較高,。且其后期的安全維護(hù)、運(yùn)營(yíng)等都需成本,，這就導(dǎo)致這一產(chǎn)業(yè)的回報(bào)周期較長(zhǎng),，需要雄厚的資金支撐。
恒大與國(guó)網(wǎng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合無(wú)疑是當(dāng)前新能源汽車充電困境的一個(gè)破局之道,，標(biāo)志著新能源汽車 “最后一公里”已被打通,，有望為行業(yè)發(fā)展掃清障礙。此番合作更標(biāo)志著恒大“整車研發(fā)+三電系統(tǒng)+營(yíng)銷渠道+智慧充電”在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步鞏固升級(jí),。（文章來源：新浪汽車）
