[汽車之家 行業(yè)]  經(jīng)歷三年多的發(fā)展,，零跑汽車在今年6月底正式進入量產(chǎn)交付關(guān)口,。7月17日，在汽車之家舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)時代下造車新勢力的破局之道”主題沙龍上,，零跑汽車創(chuàng)始人,、董事長朱江明接受對話時表示，7月份的交付目標是400-500輛,，8月份希望做到500-1000輛,，然后逐漸爬坡、釋放產(chǎn)能,，年內(nèi)目標是達到1萬輛交付,。

　　零跑汽車是一家總部位于浙江杭州的造車新勢力，成立于2015年底,，由安防行業(yè)上市公司大華股份及其主要創(chuàng)始人共同投資成立,。截至2018年底,，零跑汽車共完成三輪融資，其中天使輪融資規(guī)模未披露,；Pre-A輪由紅衫領(lǐng)投,，約4億元；A輪融資則由上海電氣（香港）領(lǐng)投,，紅杉資本,、興業(yè)證券等跟投，融資規(guī)模約為25億元,。

　　零跑汽車計劃在2020年先后推出兩款產(chǎn)品,。其中，一款車定位微型電動車,，內(nèi)部代號為T03,，這款車將主要滿足消費者城市代步的需求，同時面對分時租賃,、網(wǎng)約車市場,，T03將在2020年上市交付。

　　另一款車零跑C-more是零跑旗下首款SUV,，曾在2019年上海車展亮相,。按照規(guī)劃，這款車綜合工況續(xù)航將不低于500km,，計劃于2020年底上市,，2021年正式交付。

『零跑C-More』

　　在布局量產(chǎn)車的同時,，零跑汽車也在搭建銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系,，2019年，零跑預計將有超過60家零跑體驗/服務(wù)中心投入運營,，覆蓋全國20多個一線及新一線城市,；在其他城市，零跑將與高品質(zhì)新零售平臺合作,。

　　在一批造車新勢力中,，零跑是唯一一家聲稱要完全自主研發(fā)自動駕駛技術(shù)的企業(yè)。去年四月,，零跑汽車宣布與大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片,。在此次對話中，朱江明也再次表示,，從自動駕駛感知層面的傳感器,、攝像頭、雷達，到?jīng)Q策,、控制層面的零部件,，以及自動駕駛的計算平臺、深度學習平臺都是零跑汽車自主研發(fā),。

　　零跑此前介紹,，未來所有車型都將搭載其自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，正在量產(chǎn)交付的零跑S01(參數(shù)|詢價)共搭載22個高精傳感設(shè)備,，提供11項智能駕駛輔助功能,，已實現(xiàn)L2級別智能輔助駕駛，并且后續(xù)可通過OTA升級到L3級別,。

『零跑S01』

　　5月28日,，零跑汽車與華為、英偉達等科技企業(yè)一同獲得杭州自動駕駛路測牌照,，這意味著零跑可以在杭州劃定的開放路段進行自動駕駛測試,。

　　對于零跑汽車的長遠規(guī)劃，朱江明總結(jié)稱分三個階段走,。第一階段從2015年成立到2018年,，構(gòu)建基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)能力；第二階段從2019年到2024年,，成為中國電動汽車領(lǐng)域里的知名品牌,；第三個階段從2025年到2030年，成為智能電動汽車領(lǐng)域的全球品牌,。（文/汽車之家 才麗媛 肖瑩）

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