[汽車之家 行業(yè)]  近日,，有媒體報道,，造車新勢力云度新能源陷入工人離職頻繁、強制員工休假等困境,。對此,，云度新能源公關(guān)負責人周良回應(yīng)汽車之家稱，上述消息不屬實,，企業(yè)處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài),，且下半年將會有新車型推出。

　　“去年底,，受新能源政策調(diào)整影響,，我們選擇提前儲備一批車輛，進行了一段時間的集中生產(chǎn),。在保證供應(yīng)的前提下,，春節(jié)期間，前后給員工多放了半個月的假期,，因此并不存在強制休假的情況,。”云度方面稱,，目前公司約有1100多人,，其中工人大約在400至500人左右，研發(fā)人員等約為700人,。

　　不過,，從銷量來看，云度新能源今年上半年的數(shù)據(jù)確實并不好看,，前6月數(shù)據(jù)分別為344輛,、180輛、239輛,、200輛,、220輛、200輛,，累計為1383輛,。這與年初其定下的2萬輛銷量目標有很大的差距。

　　周良稱,，其主要原因在于新能源補貼持續(xù)退坡,，以及汽車整體市場下行等，這一定程度上給云度新能源造成不少壓力,。不過在他看來,，全年完成2萬輛銷量目標難度不大。

　　“下半年,，企業(yè)將調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，開發(fā)新的車型,。”云度相關(guān)負責人指出,，云度新能源將在今年10月至11月推出一款小微型車,，該車主要針對三大市場，一是微出行市場,，這一部分市場有很大空間,，且小微型車在盈利和靈活度上具有很大的優(yōu)勢；二是低速電動車市場,，第一批低速電動車面臨換代,，為小微型車增加了市場前景；三是向此前未觸及地區(qū)延伸,，隨著地補取消,，之前一些沒有覆蓋的地區(qū)，也可以慢慢加入考慮,�,！懊髂曛醒�，云度新能源還會推出一款增程式電動車,�,！鄙鲜鲈贫认嚓P(guān)負責人補充道。

　　與此同時,，云度新能源還將開拓共享出行領(lǐng)域市場,。“目前我們車型銷量主要都是私人領(lǐng)域,，下半年將積極開拓出行領(lǐng)域,，預(yù)計今年私人端和出行端銷量比例在6∶4�,！�

　　實際上,，云度新能源在出行領(lǐng)域此前并非沒有動作。一方面,，與一汽轎車簽署合作協(xié)議,，除了計劃今年底將推出合作研發(fā)的新車，同時雙方還將在網(wǎng)約車等領(lǐng)域合作,；另一方面,，云度新能源還與上海北斗交大新能源汽車服務(wù)有限公司達成戰(zhàn)略合作，并實現(xiàn)51輛車的交付,。云度方面稱,，“未來企業(yè)將會有很多出行領(lǐng)域消息分享。當然也不排斥建立自有出行品牌,，不過這要在微型車上市之后才會考慮,。”

　　云度新能源領(lǐng)域另一大備受關(guān)注的問題,，即融資,。在新勢力車企在資本市場“鬧”的火熱之際，云度新能源僅在2018年傳出已于當年上半年開啟融資通道,，此后并無更多消息傳出,。

　　云度方面解釋稱，沒有進一步消息傳出的原因在于企業(yè)背景,。成立于2015年底的云度新能源,，背后有四大股東，一是福建汽車工業(yè)集團,，二是莆田國投（相當于莆田市政府）,，三是海源機械（也是福建的國企），剩下的為公司高管和員工持有,。

　　“由于我們國有成分占比較高,，在融資過程中確實沒有其他一些新勢力企業(yè)靈活，且手續(xù)和過程上比較復(fù)雜,�,！辈贿^，云度新能源方面指出,，企業(yè)近期已經(jīng)有確切的資本要進來,，正在進行流程辦理中，合適的時間會公開,，爭取今年內(nèi)向外界公布,。

『云度π3(參數(shù)|詢價)』

　　實際上，都在說自己是新勢力造車交付第一家,，但從時間上來算,，云度新能源或是真正的首家。早在2017年10月,，其首款車型即量產(chǎn)發(fā)布,，并開始陸續(xù)交付；2018年3月,，第二款量產(chǎn)車型π3也步入市場,。但是隨著2018年、2019年連續(xù)兩年新能源補貼“腰斬”,，且企業(yè)產(chǎn)品體系較為單一并缺乏記憶點,，使得云度腳步逐漸落后于其他新造車企。云度新能源或也意識到上述問題，今明兩年,，將陸續(xù)推出多款車型,，豐富產(chǎn)品體系，不過相對于多,，“精”對于車企,，特別是新勢力企業(yè)可能更加重要，未來云度新能源能否推出更有記憶點的車型,，拿下更多市場,？我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 章漣漪）

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