[汽車之家 行業(yè)] 北京時(shí)間7月22日,《財(cái)富》雜志發(fā)布了最新的世界500強(qiáng)排行榜,。從數(shù)量上看,,世界最大的500家企業(yè)中,有129家來(lái)自中國(guó),,歷史上首次超過(guò)美國(guó)(121家),。即使不計(jì)算臺(tái)灣地區(qū)企業(yè),中國(guó)大陸企業(yè)(包括香港企業(yè))也達(dá)到119家,,與美國(guó)旗鼓相當(dāng),。
在中美貿(mào)易摩擦引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的當(dāng)下,這個(gè)歷史性的變化將使國(guó)人振奮,。車企方面,,上榜世界500強(qiáng)的汽車公司有24家,其中有7家中國(guó)車企,,6家日本車企,,3家德國(guó)車企,2家美國(guó)車企,,2家韓國(guó)車企,,2家法國(guó)車企,1家印度車企和1家瑞典車企。
2019年《財(cái)富》世界500強(qiáng)車企名單(按最新名次排序) | ||||
排名 | 上年排名 | 公司名稱 | 營(yíng)業(yè)收入(百萬(wàn)美元) | 國(guó)家 |
9 | 7 | 大眾公司 | 278341.5 | 德國(guó) |
10 | 6 | 豐田汽車公司 | 272612 | 日本 |
18 | 16 | 戴姆勒股份公司 | 197515.3 | 德國(guó) |
30 | 22 | 福特汽車公司 | 160338 | 美國(guó) |
32 | 21 | 通用汽車公司 | 147049 | 美國(guó) |
34 | 30 | 本田汽車 | 143302.9 | 日本 |
39 | 36 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 136392.5 | 中國(guó) |
53 | 51 | 寶馬集團(tuán) | 115042.8 | 德國(guó) |
66 | 54 | 日產(chǎn)汽車 | 104390.6 | 日本 |
82 | 65 | 東風(fēng)汽車公司 | 90934.2 | 中國(guó) |
87 | 125 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 89804.7 | 中國(guó) |
94 | 78 | 現(xiàn)代汽車 | 87999.2 | 韓國(guó) |
96 | 108 | 標(biāo)致 | 87364.3 | 法國(guó) |
129 | 124 | 北京汽車集團(tuán) | 72677.4 | 中國(guó) |
140 | 140 | 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司 | 68777.7 | 中國(guó) |
143 | 134 | 雷諾 | 67764.1 | 法國(guó) |
189 | 202 | 廣州汽車工業(yè)集團(tuán) | 55037.2 | 中國(guó) |
220 | 267 | 浙江吉利控股集團(tuán) | 49665.4 | 中國(guó) |
227 | 219 | 起亞汽車 | 49238.4 | 韓國(guó) |
253 | 286 | 沃爾沃集團(tuán) | 44957 | 瑞典 |
265 | 232 | 印度塔塔汽車公司 | 43599.2 | 印度 |
357 | 348 | 鈴木汽車 | 34917.9 | 日本 |
389 | 378 | 馬自達(dá)汽車株式會(huì)社 | 32150.8 | 日本 |
440 | 384 | 斯巴魯公司 | 28505.4 | 日本 |
制表:汽車之家行業(yè)團(tuán)隊(duì) |
上榜的中國(guó)車企分別是(按名次排列):上汽,、東風(fēng),、一汽、北汽,、長(zhǎng)安(中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司),、廣汽和吉利。其中名次下降的車企有三個(gè):上汽較去年下降3個(gè)名次,,北汽下降5個(gè)名次,,東風(fēng)下降17個(gè)名次;名次上升的車企中,,一汽提高38個(gè)名次,,廣汽提高了13個(gè)名次,吉利提高了47個(gè)名次,,長(zhǎng)安保持名次不變,。上汽在中國(guó)上榜500強(qiáng)的汽車公司中排名第一,吉利則是唯一一家上榜的民營(yíng)企業(yè)且名次提升得最快,。
整體來(lái)看,,22家上榜車企中,17家車企出現(xiàn)名次下滑,,這說(shuō)明汽車消費(fèi)市場(chǎng)萎靡不振,,影響了全球汽車企業(yè)的營(yíng)收表現(xiàn)。不過(guò)5家排名上升的車企中,,中國(guó)車企占了3個(gè),,可見(jiàn)中國(guó)作為最大的汽車市場(chǎng),其市場(chǎng)潛力仍不容小覷,。
雖然中國(guó)車市自2018年6月到2019年6月,,一直呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,中國(guó)車市未來(lái)也將像歐美等市場(chǎng)一樣步入成熟穩(wěn)定的時(shí)期,,對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō),如何在愈加激烈的環(huán)境中求存顯然是更重要的議題,。(文/汽車之家 宋愛(ài)菊)
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