[汽車之家 行業(yè)]  總營收388.5億美元,，低于去年同期的389.2億美元,。7月25日早間,，福特汽公布了2019年第二季度財報信息,，其中汽車業(yè)務營收小幅降至357.6億美元,，但超過了此前預期的350.7億美元。

　　從盈利角度來看,，福特方面表示,，第二季度凈收入由10.66億美元大幅下降至1.48億美元，即每股收益0.04美元,。這主要是受到其在歐洲和南美洲業(yè)務重組的影響，如果不計這些費用,，福特每股收益0.28美元,，依然低于分析師預期的每股0.31美元。財報補充稱,，上述最終結(jié)果產(chǎn)生,，是由于公司對關鍵軟件投資的項目出現(xiàn)虧損，扣除這一項,，福特每股收益為0.32美元,。

『探險者(參數(shù)|詢價)』

　　福特第二季度的大部分利潤來自北美。一方面F系列在美國皮卡市場銷量領先,；另一方面福特最新的SUV,，包括征服者、翼博和銳界等,，第二季度的銷售也在持續(xù)增加,，平均增長了14％。據(jù)悉，今年,，福特還將推出探險者和Escape的新版本,。

　　與北美利潤上漲，歐洲微薄相比,，中國市場還是處于虧損狀態(tài),。不過，福特方面稱,，目前這一結(jié)果有改善之勢,，中國團隊正在采取措施穩(wěn)定銷售，并積極減少庫存,。

　　而根據(jù)此前福特公布的其第二季度在華銷量數(shù)據(jù),。雖然今年第二個季度，福特汽車及其合資公司在中國市場的銷量為154042輛,，同比還是下降,，達21.7%。但相較于今年第一季度,，福特及林肯在華銷量分別實現(xiàn)了24%和28%的增長,。

『今年4月，福特中國2.0戰(zhàn)略發(fā)布,，再次強調(diào)“更福特,，更中國”』

　　事實上，今年以來,，福特進一步加大了對華市場的關注度,，并于今年4月發(fā)布2.0戰(zhàn)略，包括計劃三年內(nèi),，在中國市場推出超過30款新車型,，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型,；進一步加大在華產(chǎn)品中心的投入,，并將設立中國創(chuàng)新中心、中國設計中心及新能源中心……以期通過戰(zhàn)略調(diào)整,，重新獲得更多中國市場認可,。

　　“重組中的公司現(xiàn)金流正在改善�,！备Ｌ厥紫�財務官Tim Ston預計,，隨著重組的推進及更多SUV車型進入市場，2019年下半年財報會有更多好消息,。

　　隨后福特也發(fā)布了全年預期,，經(jīng)調(diào)整后,，2019年每股收益從1.20美元調(diào)至1.35美元，高于上年同期的1.30美元,。這是福特首次發(fā)布今年的盈利預期,，但低于分析師預期的每股1.39美元。

　　截至收盤,，福特上漲1.57%,，報10.33美元。但財報發(fā)布后,，截至7月25日上午10時,，福特盤后下跌5.61%，報9.75美元,。（文/汽車之家 章漣漪）

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