[汽車之家 行業(yè)] 輪胎行業(yè)有個新奇的點子,,那就是當車輛行駛時,可從輪胎的周邊和內(nèi)部采集部分電量,。例如,,固特異于2015年推出的BH03概念輪胎就做到了這一點。近日,,日本住友橡膠工業(yè)株式會社(Sumitomo Rubber)又給出了另一種可能性:利用輪胎的摩擦力,,來為車載電子配件供電。
『住友橡膠推出的概念輪胎(局部)』
該款具有能量采收功能的概念輪胎是住友橡膠與日本關西大學(Kansai University)聯(lián)手研發(fā)的,,整個系統(tǒng)由一款常規(guī)輪胎和特殊能源采收裝置構成,,后者內(nèi)置于輪胎內(nèi)部。在結構設計上,,新型輪胎由有兩層橡膠構成,,每層都配有一個電極及帶負電荷的薄膜,該薄膜可與另一個帶正電荷的薄膜進行配合,。隨著輪胎的轉動,,輪胎會變形并由此產(chǎn)生靜電,即摩擦生電,。
從技術原理上來看,,輪胎摩擦產(chǎn)生的電能可以為儀表盤燈或收音機等車載電子配件供電,該技術理念似乎也有成為現(xiàn)實的可能性,。早在2015年,,威斯康星大學麥迪遜分校的研究小組就曾對類似的技術進行過研發(fā),該研發(fā)項目旨在通過玩具吉普車輪胎的摩擦來發(fā)電,,為玩具車的車頭燈供電,。
目前,,關于該技術具體的商業(yè)化情況尚無有詳細信息,但住友橡膠認為,,或許至少可利用該技術為胎壓監(jiān)控設備供電,。該研究項目已獲得了日本科學技術振興機構(Japan Science and Technology Agency)的支持,住友橡膠將進行繼續(xù)研究,,期望未來能被用于為其他設備供電,。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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