[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時(shí)間7月31日,，華人運(yùn)通正式發(fā)布了旗下乘用車品牌——高合HiPhi,，并發(fā)布了首款量產(chǎn)車型HiPhi 1,。新車基于華人運(yùn)通H.U.A的開發(fā)設(shè)計(jì)理念,，設(shè)計(jì)極具科幻性,，該車基于HOA開放式電子電氣平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)最大乘客空間與最小動(dòng)力總成排布,，搭載多種傳感器和攝像頭,，打造移動(dòng)出行新工具,。據(jù)悉，量產(chǎn)車型會(huì)在2020年試生產(chǎn),，2021年進(jìn)行正式量產(chǎn),。關(guān)于該車更多的詳細(xì)信息請(qǐng)移步HiPhi 1實(shí)拍查看,。

品牌背景

　　華人運(yùn)通于2017年創(chuàng)辦,，是一家定位于提供汽車智能解決方案的科技公司，其創(chuàng)始人丁磊曾擔(dān)任上海浦東新區(qū)副區(qū)長的工作,，之后加盟樂視汽車擔(dān)任CEO,。2016年底樂視系危機(jī)爆發(fā)，次年3月,，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車,。

　　此次發(fā)布會(huì)上，華人運(yùn)通發(fā)了全新品牌：高合HiPhi ,，該品牌是華人運(yùn)通以共創(chuàng)這一全新方式,，與相關(guān)方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌,。該品牌也是隸屬于華人運(yùn)通旗下的量產(chǎn)車品牌,。

品牌理念

　　華人運(yùn)通將“連接性、創(chuàng)造性以及進(jìn)化性”作為品牌打造智能汽車的三智路線,。其品牌CEO丁磊認(rèn)為,，真正的智能汽車首先能夠成為城市的節(jié)點(diǎn)，連接更廣闊的世界,，將車,，路，城真正連接起來,。其次真正的智能汽車可以提供開放的平臺(tái),，創(chuàng)造更豐富的場(chǎng)景。車能夠和用戶互動(dòng),，不斷創(chuàng)造豐富場(chǎng)景,。真正的智能汽車還可以持續(xù)的學(xué)習(xí)，進(jìn)化成更高階的智慧,。通過學(xué)習(xí)和理解人的需求和系統(tǒng)的運(yùn)行方式,，車將不斷迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)自主分析數(shù)據(jù),，預(yù)測(cè)需求,，進(jìn)而創(chuàng)造場(chǎng)景，帶來更美好的體驗(yàn),。

高合HiPhi LOGO的寓意

　　高合HiPhi采用的全新LOGO將西方先哲發(fā)現(xiàn)的黃金比例法則“Φ”和代表中華思想精髓的“中”合并,，構(gòu)成完美幾何圖形,，代表“合”而不同的世界，展現(xiàn)高合HiPhi的品牌精神和愿景,。

　　除了空間和時(shí)間,，“合”而不同的理念中，還蘊(yùn)含著理性與感性,、科學(xué)與藝術(shù)共融平衡的思維方式,，和以終為始，把創(chuàng)新最終變成創(chuàng)造,，落地每一個(gè)承諾的品牌主張,。多元包容的品牌和Logo，是實(shí)現(xiàn)“合”而不同的平衡和協(xié)調(diào),，是完美的系統(tǒng)運(yùn)行,，也是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

高合HiPhi生產(chǎn)資質(zhì)

　　早在2017年9月,，華人運(yùn)通與悅達(dá)集團(tuán)通過股權(quán)合作,，已經(jīng)開展了新能源汽車生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的多方面合作。2018年底,，悅達(dá)集團(tuán)增資華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司,；在悅達(dá)集團(tuán)的統(tǒng)籌和支持下，華人運(yùn)通與東風(fēng)悅達(dá)起亞成立聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),，確定了產(chǎn)業(yè)化落地方案和生產(chǎn)合作模式,。此次發(fā)布的首款量產(chǎn)車高合HiPhi 1也將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，并計(jì)劃于2021年量產(chǎn)銷售,。

高合HiPhi 1產(chǎn)品解讀

　　發(fā)布會(huì)上HiPhi 1量產(chǎn)定型車正式亮相,，從外觀來看，該車具有一定的科幻色彩,，更像是一款概念車,。新車長5.2m，寬2m,，定位于一款中型純電動(dòng)SUV,，但從其流線的車身造型來看，該車更有跨界SUV或者M(jìn)PV的感覺,。整車采用大量凌厲線條打造未來戰(zhàn)士風(fēng)格,，車頭采用全封閉的設(shè)計(jì)，細(xì)長幾乎成一條縫的頭燈造型和車頭的燈帶融合,，非常犀利,。且頭燈帶有可編程的智能交互數(shù)字投影技術(shù)，可投影文字,、斑馬線等各種豐富的信息,，實(shí)現(xiàn)像素級(jí)控制及用戶自定義,，可以與自動(dòng)駕駛協(xié)同強(qiáng)化駕駛輔助功能，具備20多種對(duì)內(nèi),、對(duì)外交互功能與外界溝通,。頭燈下方傳統(tǒng)車型的霧燈區(qū)域被設(shè)計(jì)成ISD交互顯示屏，通過編輯可以顯示多組圖案,，增加了互動(dòng)性和趣味性,。

　　新車采用人臉識(shí)別技術(shù)，識(shí)別后車門可以對(duì)向打開,，還可以類似歐翼式打開,，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設(shè)計(jì),，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰,、低頭,、撞頭。根據(jù)不同的開門方式,，被定義為觀光模式,、送別模式、總裁校悅模式,、下雨收傘模式等等,，車門上帶有傳感器，可自動(dòng)識(shí)別環(huán)境看開門的方式是否適合,。

　　新車遵循優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.28Cd。例如無門把手設(shè)計(jì),、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定翼,、尾流擴(kuò)散器、智能格柵,、高爾夫球空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的隔離氣流層,、電子外后視鏡等等都為車輛帶來了杰出的低風(fēng)阻效應(yīng)，只是不知道這些設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車型上能實(shí)現(xiàn)多少,？

　　內(nèi)飾方面,，車內(nèi)三塊尺寸不小的屏幕成為了最大的亮點(diǎn)，它們的尺寸分別為15英寸儀表盤,、16.9英寸中控屏以及副駕20英寸大屏,。此外，該車還配備流媒體后視鏡,、360環(huán)抱式攝像頭,，主/副駕電子外后視鏡顯示屏,、前后門飾板觸屏，可以提供完全沉浸式的駕乘體驗(yàn),。而且該車還提供各種傳感器,，可監(jiān)測(cè)駕乘人員的體溫、心率等,，真正做到人車互動(dòng),。

　　該車采用2+2+2的座位布局第一、第二排座椅均有通風(fēng),、加 熱,、按摩功能，第二排座椅可六向多維調(diào)整,。后排座椅提供縱向和橫向多種組合方式,，提供尊貴的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面,，該車將搭載兩臺(tái)最大功率為200kW的電動(dòng)機(jī),，0-100km/h加速為3.9s，采用84kWh和96kWh兩種容量的電池組,，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過600km,。該車也是首款搭載6個(gè)計(jì)算平臺(tái)（MPU，Micro Processing Unit）的車型,，實(shí)現(xiàn)海量信息分析和決策,。并經(jīng)由云端“超腦”運(yùn)算，配合強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析引擎,，打造整車全域智能,。此外，HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò),，全系列產(chǎn)品將搭載支持LTE-V的V2X模塊,，將與5G結(jié)合實(shí)現(xiàn)5G V2X的車輛交流終極狀態(tài)，通過路端感知,、云端調(diào)度,、車端控制，或?qū)⒊蔀槿�球首款可車路協(xié)同的量產(chǎn)車,。該車帶有5套獨(dú)立冗余系統(tǒng),，已具備L3高級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，未來將基于車路協(xié)同“進(jìn)化”到L4高階自動(dòng)駕駛狀態(tài),。（文/汽車之家 姚嘉）

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