[汽車之家 本站動態(tài)]  汽車之家聯(lián)合阿拉丁發(fā)布2019第二季度泛汽車行業(yè)研究報告,，第二季度泛汽車行業(yè)有什么新的變動,，讓我們來一起解讀報告內容。

　　2019年第二季度,，QQ和360紛紛入局小程序生態(tài),，小程序生態(tài)目前已覆蓋9家平臺，同時各大互聯(lián)網(wǎng)公司通過小程序逐步打通旗下所有產品,，小程序正在打破APP的信息孤島：阿里將支付寶小程序擴展到整個阿里系APP,，百度的開源聯(lián)盟，騰訊兩大社交APP均布局小程序,�,？梢钥吹剑�隨著入局者日益增多,，小程序生態(tài)日益繁榮,，同時小程序生態(tài)競爭也日漸激烈。隨著入局者的增多,，作為開發(fā)者或許會陷入選擇困局：各平臺小程序有什么特點,？如何選擇適合的平臺？在團隊精力有限的情況下如何做取舍？

　　目前各大平臺已經意識到,，小程序作為互聯(lián)網(wǎng)新的產品形態(tài),，或許是互聯(lián)網(wǎng)時代的最后紅利。那么如何通過小程序,，幫助大的互聯(lián)網(wǎng)公司“破局”,，新的互聯(lián)網(wǎng)公司“爆發(fā)”，是互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者急需考慮的問題,。汽車之家與阿拉丁研究院聯(lián)合發(fā)布《第二季度泛汽車行業(yè)小程序報告》,，旨在洞察第二季度小程序生態(tài)的變化，以及泛汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,，幫助泛汽車行業(yè)公司尋找新機遇,，厘清各平臺小程序的特點，為企業(yè)在各平臺的戰(zhàn)略布局提供有力支持,。

　　上一期報告我們已經介紹,，根據(jù)泛汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化所提供的服務不同，我們將泛汽車行業(yè)分為四類：汽車資訊類,、汽車交易類,、汽車后市場類、交通出行類,。接下來我們將針對整體泛汽車行業(yè)以及細分行業(yè)來做分析,。

　　各平臺持續(xù)賦能小程序，不斷拓寬小程序的使用場景

　　本季度我們可以看到,，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭為小程序持續(xù)賦能,，并不斷拓寬小程序的使用場景，通過小程序可以解決諸多泛汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)原有的困局：

　　根據(jù)阿拉丁研究院統(tǒng)計估算,，截至2019第二季度結束,，泛汽車行業(yè)用戶數(shù)增長400萬，從細分行業(yè)看,，交通出行類小程序的用戶數(shù)量增長最多,，隨著微信對公共交通小程序的發(fā)力，用戶的使用習慣將逐漸向小程序遷移,。

　　車聯(lián)網(wǎng)成為BAT爭奪的新一領域,，BAT均在積極布局車載小程序，并建立車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),，將小程序衍生到車載場景,。精準用戶的使用場景，將成為交通出行類,、汽車后市場類小程序發(fā)力的重要領域,。

　　汽車廠商和4S店正在積極布局小程序,，作為一種新的傳播方式，各大廠商都在積極探索,。小程序為線下直銷店面導流效果顯著,，有效地促進了新車交易。汽車廠商的小程序頁面以產品推薦為主,，包括車型、配置和體驗等內容,。

　　汽車后市場類小程序將繁瑣的人工流程進行簡化,，節(jié)省用戶的時間成本，提高商家的服務效率,，例如,，通過線上預約服務，減少用戶等待的時間,。

　　第二季度,，帶“汽車”標簽的用戶占比有所上升，從細分行業(yè)用戶規(guī)模來看,，主要是交通出行類小程序進一步普及的作用,，而泛汽車行業(yè)小程序數(shù)量與上一季度變化不大，數(shù)量依舊在7-8萬個,，在微信小程序數(shù)量中的占比有所下降,，隨著小程序向品質化發(fā)展，同時由于第二季度用戶對買賣汽車的訴求不是很大,，導致泛汽車行業(yè)小程序數(shù)量沒有明顯上升,。 

　　從細分行業(yè)小程序特點來看，頭部汽車資訊類小程序所呈現(xiàn)的內容與APP端差異不大,，而小程序的 應用場景與APP并不完全重疊,，微信小程序的一大特點就是社交，通過引導用戶分享傳播,，從而帶動汽車資訊小程序用戶流量的自然增長,，這是小程序獲量的獨特打法。

　　從汽車交易類小程序特點上看,，知名的品牌企業(yè)積極布局小程序,，作為一種新的傳播方式各大廠商都在積極探索。目前,，主流二手車平臺主打C2C的模式,，即個人賣家和個人買家之間的交易。對大部分用戶來說,，買賣車的頻率很低,，一生也不會有幾次買車經驗,，因此單獨的App在用戶手機上的活躍度很低，這種“即用即走”的小程序顯然更容易受到用戶青睞 ,。此外,，由于車輛自身的屬性不適宜遠距離運輸，因此本地類的汽車交易小程序有很大的市場,。全國多個省市已開發(fā)了本地汽車交易小程序,，如成都、內蒙,、廣東,、上海等。 

　　汽車后市場的諸多特點,，使其互聯(lián)網(wǎng)化進程十分緩慢,，小程序的出現(xiàn)，可以完美解決汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)化的諸多問題,。同時,，BAT等各大互聯(lián)網(wǎng)公司積極布局車聯(lián)網(wǎng)體系，將小程序衍生到車載場景,，精準用戶的使用場景,，是汽車后市場未來發(fā)力的重要領域。 

　　交通出行類小程序,，交通出行類小程序的活躍用戶數(shù)繼續(xù)保持增長,，而留存率也獲得了持續(xù)的增加。這主要是由于騰訊,、支付寶的乘車碼類小程序在越來越多的城市開通,，用戶通過掃碼即可實現(xiàn)乘坐公交地鐵，無需再購票或購卡,。ETC小程序獲得了巨大的用戶量增長,。通過直接線上發(fā)行，幫助用戶簡單高效的辦理ETC,。相比線下辦卡的繁瑣,，整個流程得到了較大的簡化。

　　深刻理解個平臺小程序特點是實現(xiàn)有效布局的重要前提

　　跨平臺發(fā)展是小程序一大優(yōu)勢,，通過布局各大平臺,，可以獲得新的流量紅利和商業(yè)價值，但開發(fā)者們卻不能盲目入局所有平臺,，在了解自身產品特點的基礎上,，還要深刻理解各平臺小程序特點，才能做到有效布局,。

　　支付寶泛汽車行業(yè)小程序偏商業(yè),、工具屬性,。支付寶上的泛汽車行業(yè)小程序主要具備商業(yè)服務、工具屬性,，以查詢,、汽車后市場類小程序為主，這一特點符合支付寶的使用場景,。

　　百度的服務直達助力泛汽車行業(yè)小程序,。百度的使用場景以信息搜索、服務搜索為主,，所以用戶是有一定訴求的,，小程序豐富了百度服務搜索的能力，將用戶需要的服務直接通過小程序提供,，這一點在泛汽車行業(yè)有很好地體現(xiàn)，例如用戶搜索汽車保養(yǎng)哪家好,，結果中會展現(xiàn)汽車后市場小程序,。

　　微信小程序更具包容性。微信小程序生態(tài)的包容性更強,，涵蓋所有類型的泛汽車小程序,，微信正在成為商業(yè)操作系統(tǒng)，小程序是這一戰(zhàn)略的重要一環(huán),。 

　　寫在最后,，經過第二季度的研究，我們認為,，隨著小程序生態(tài)的日漸繁榮,，泛汽車行業(yè)小程序的應用場景將更加多元化，針對不同使用場景,，開發(fā)者需要有針對性策略,，才能實現(xiàn)小程序生態(tài)的有效布局，抓住當前互聯(lián)網(wǎng)的最大紅利,。其次,，小程序的諸多特點，加速了泛汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化,，擊破原來APP端無法有效解決的痛點,，但我們也能看到泛汽車行業(yè)除交通出行類之外，其他細分行業(yè)的小程序化進程還比較緩慢,，我們也將與阿拉丁一起持續(xù)對泛汽車行業(yè)小程序進行觀察,，請繼續(xù)關注我們下一期報告。

想查看《2019年Q2泛汽車行業(yè)小程序報告》完整版分析報告的小伙伴,，關注汽車之家微信公眾號,，后臺回復“小程序”,，就能獲得下載鏈接。

名詞解釋：

1. 小程序：如無特殊說明,，所描述的小程序均指微信小程序,。

2. 泛汽車行業(yè)小程序：汽車資訊類小程序、汽車交易類小程序,、汽車后市場類小程序,、交通出行類小程序。

3. 汽車資訊類小程序：主要功能涉及汽車新聞,、測評,、選車信息的小程序。

4. 汽車交易類小程序：主要功能涉及一手,、二手汽車交易的小程序,。

5. 汽車后市場類小程序：主要功能涉及維修、保養(yǎng),、美容,、代駕、培訓,、駕照,、加油的小程序。

6. 交通出行類小程序：主要功能涉及查詢路線,、公交,、打車、出租車,、汽車,、地鐵、地圖,、汽車租賃,、查違章違規(guī)、停車的小程序,。